На Мальтийском архипелаге, особенно на островах Мальта и Гозо, можно найти множество параллельных борозд, вырезанных в известняковой скале. Эти линии, известные как "колеи для повозок", продолжают озадачивать ученых и исследователей по сей день. Как и почему они были созданы, остается одной из самых больших загадок древнего мира.
Загадочные колеи: что это такое?
Колеи для повозок представляют собой параллельные канавки, глубоко врезанные в известняковую породу. Их глубина варьируется от 8 до 60 см, а ширина между колеями составляет примерно 140 см. Эти борозды можно найти по всему архипелагу, но особенно многочисленны они в районе Мисра Гар иль-Кбир, который иногда называют "перекресток Клэпхэм" из-за обилия пересекающихся следов.
Возможные теории происхождения
Существует несколько теорий о происхождении этих колей, каждая из которых заслуживает внимания. Одна из наиболее распространенных гипотез предполагает, что колеи использовались для транспортировки товаров и материалов с помощью тележек или саней. Археолог Энтони Бонанно, например, считает, что колеи связаны с храмами, построенными в неолитический период. В районе Баскетта, рядом с крупнейшим карьером на Мальте, колеи особенно многочисленны, что усиливает эту теорию. Возможно, колеи использовались для перевозки тяжелых камней из карьера к местам строительства храмов.
Роль в сельском хозяйстве
Другая теория предполагает, что колеи могли служить для транспортировки верхнего слоя почвы, чтобы создать плодородные поля для сельского хозяйства. В Храмовый период, около 3500–2500 годов до н.э., такая система могла бы быть жизненно важной для обеспечения пропитания растущего населения.
Астрономическое значение
Менее распространенная, но интересная теория предполагает, что колеи могли иметь астрономическое значение. Возможно, они использовались для проведения обрядов или отслеживания небесных событий. Однако конкретных доказательств, подтверждающих эту гипотезу, пока нет.
Хэнкок и ручная резьба
Писатель и журналист Грэм Хэнкок в своей книге "Подземный мир: таинственные истоки цивилизации" выдвигает идею, что колеи могли быть вырезаны вручную с помощью инструментов, а не образованы естественным износом от движения тележек. Он отмечает, что колеи слишком точны и глубокие для того, чтобы быть результатом многолетнего использования колесных транспортных средств.
Исследования 2022 года
В 2022 году было проведено исследование морфологической изменчивости колей, которое показало, что колеи имеют схожую ширину и глубину. Это может свидетельствовать о том, что они были созданы в одно время и использовались для одних и тех же целей. Однако изменения в форме колей также могут указывать на различное использование или влияние природных процессов, таких как растворение известняка.
В дополнение к этим теориям, некоторые исследователи связывают колеи с удивительными храмами Мальты, такими как Хагар Ким и Мнайдра. Возможно, колеи служили для перевозки тяжелых каменных блоков, используемых в строительстве этих мегалитических комплексов. Эти храмы, возраст которых оценивается в 5500–2500 лет до н.э., являются одними из старейших отдельно стоящих сооружений в мире и старше Стоунхенджа и египетских пирамид.
