Довольно часто в специализированных магазинах можно увидеть растерянных покупателей, которые пытаются лихорадочно вспомнить маркировку на колесах своего «железного коня». Для неспециалиста все колеса одинаковы. Однако велосипедные камеры не так просты, как может изначально показаться. Данная статья расскажет о различных параметрах данных изделий и сфере их применения.
Ниппель
Велосипедные камеры оснащены ниппелем. В настоящее время они бывают трех видов. Рассмотрим их подробнее.
Сегодня самый распространенный тип ниппеля – автомобильный. Он практически такой же, как и у обычных машин. Его преимуществом будет то, что подкачать колеса можно будет практически на любой заправке. Второе название данного ниппеля - «американский» или Schrader.
Вторым распространенным типом ниппеля является «французский» или Presta. Он тоньше, чем предыдущий. Однако велосипедисты отмечают то, что он значительно лучше держит воздух, потому что намного сложнее устроен. Такой ниппель намного проще накачать самостоятельно, не случайно его используют на шоссейных велосипедах. На сложных трассах зачастую приходится заниматься мелким ремонтом своего «железного коня», в том числе периодически подкачивать воздух в колеса.
Существует еще один вид ниппелей – Dunlop. В современных моделях используется редко, чаще всего он встречается в детских и старых советских велосипедах.
Толщина стенок
Велосипедные камеры выпускаются разной толщины. Самой распространенной считается стенка 0,9 мм. Такая толщина является компромиссом между стойкостью к проколам и весом аксессуара. Такие велосипедные камеры подходят практически для всех типов велосипедов. Если для покупателя важны не только скоростные качества, но и долгая безупречная работа, «без проколов», подойдет именно эта велосипедная камера. Цена таких изделий соизмерима с их качеством (примерно 7-8 у.е.)
Более дорогим вариантом будут бутиловые камеры со стенками толщиной 0,45 мм. Они оснащены облегченным флиппером, который позволяет дополнительно сэкономить еще пару-тройку грамм. Такие велосипедные камеры используют профессиональные гонщики, для которых уменьшение веса означает увеличение скорости.
Где купить велосипедную камеру любителям катания с экстримом? Выпускают ли модели для такого типа езды? Спешим успокоить – производители позаботились и о таких велосипедистах. Специально для них созданы камеры с толщиной стенок 1,2 мм, а для особо «экстремальных» водителей - до 1,5 мм. С такой «оснасткой» не страшны никакие пробои! А дополнительная тяжесть обеспечивает уверенное и стабильное движение во время скоростных спусков. Такие камеры подойдут для эксплуатации в любых условиях рельефа.
Дополнительно
Помните о давлении в велосипедных камерах. Оно должно быть не меньше двух атмосфер. При хорошо накачанных камерах улучшается накат велосипеда, уменьшаются шансы пробить или проколоть колесо. Однако помните, что на бездорожье перекачанные колеса усиливают тряску, уменьшая проходимость. Подберите опытным путем золотую середину.
