Советским автолюбителям автомобиль ВАЗ-2107 известен более сорока лет. Эта модификация схожа с итальянским «Фиатом». В основном отличается от него является внешним видом и некоторыми комплектующими двигателя.
Это одна из самых старых моделей на отечественном рынке, следовательно, и денежные затраты, и время на ремонт потребуют соответствующих вложений.
Большинство начинающих автолюбителей понятия не имеют, с чего начинать ремонт двигателя ВАЗ-2107. Для простоты следует пояснить, что поскольку автомобиль совсем не новый, потребляет достаточное количество бензина, потерял свою тягу, он никаким образом не может ехать на последней передаче в гору. Естественно приходится "тянуть" на третьей.
Результат:
- подогрев двигателя ВАЗ-2107;
- появление лишних шумов;
- появление стука;
- перенапряжение работы помпы давления масла.
Все данные неприятности заставили вас ехать до точки назначения методом подсоса.
Дальнейшие ваши действия также можно предугадать. Это:
- Попытка найти первопричину поломки самостоятельно.
- Поход за помощью в СТО.
Основные причины поломки:
- Полная изношенность распределительных валов и появление на них грубых заусениц.
- Нарушение целостности шлиц на валу масляного насоса с параллельной зашлаковкой его фильтра стружкой и другой ненужной трухой.
В чем причина?
При столь напряженной работе силового агрегата смазочные свойства мотора терялись, в результате чего трущиеся детали изнашивались и мотор клинил.
СТО провели ремонт и вы должны заплатить значительную сумму. Что же было сделано?
- подтягивание цепи;
- замена масляного насоса на новый;
- замена масла в двигателе с предварительной его мойкой;
- смена головки блока цилиндров;
- замена большинства прокладок и масляного фильтра;
- установка новое реле генератора и замена свечей.
Каким образом на автомобиле ВАЗ-2107 двигатель называется, если он ремонтировался в СТО? И что может он после капремонта?
Такой ремонт нельзя назвать капитальным. Поскольку как машина не тянула на гору, так и не будет тянуть.
Капитальным будет называться ремонт, результатом которого будет возобновление машиной прежней тяги и мощности агрегата.
Существуют простые способы определить, что у автомобиля ВАЗ-2107 мощность двигателя потеряна. Они таковы:
- Слишком большое потребление двигателем масла.
- Сниженный разгон машины при нормальной работе карбюратора.
- Наличие выхлопных газов грязного цвета и копоти.
- Большое количество следов от сажи.
Каковы причины уменьшения мощности силового агрегата?
- нарушение прилегания поршней к стенкам цилиндра;
- потеря компрессии.
Такие неисправности, как снижение компрессии, изношенность поршневых колец, изменение диаметра рабочих колец цилиндров до максимума могут стать причиной для проведения капитального ремонта.
Рекомендации для ремонта мотора «семерки»:
- Необходимо подготовить место для проведения ремонтных работ двигателя. Для этого понадобится яма и кран-балка, поскольку двигатель нужно будет каким-то образом извлечь. В ином случае ремонт будет обречен на неудачу.
- Для освобождения доступа к моторному отсеку следует провести снятие капота.
- Отключение массы и снятие аккумулятора.
- Проведение работ по открытию радиатора и расширительного бачка методом выкручивания всех необходимых болтов.
- Слив тосола.
- Слив моторного масла из картера двигателя.
- Снятие воздушного фильтра и карбюратора. Данные детали необходимо отложить подальше, поскольку они долго не понадобятся для работы.
- Отсоединение от бензонасоса болтающегося шланга. Для минимизации потери бензина необходимо вставить в просвет болт М8.
- Снятие силового агрегата.
- Отсоединение патрубков, ведущих к печке, проводов катушки и свечи.
Внутренние работы в двигателе
- Съемка кулачкового вала и звезды ГРМ.
- Отвертывание головок блока цилиндров, для чего следует запастись динамометрическим ключом.
- Отсоединение выпускного коллектора и произведение полного снятия головки блока цилиндров.
- Внимательное проведение осмотра поршней и цилиндров по вопросу появившихся выбитых обозначений.
- Подошло время забраться в смотровую яму для снятия у картера двигателя защиты.
- Обесточивание генератора и снятие его совместно с ремнем.
- Полное снятие с авто стартера.
- Снятие всех труб с системы охлаждения, радиатора и водяного насоса.
Приготовьтесь к тому, что ваш гараж станет напоминать барахолку. Далее вам придется вывернуть все крепления картера сцепления, гайки с подушек двигателя и прибегнуть к помощи напарника для подвешивания на балке снятого двигателя.
Далее необходимо сделать следующие шаги:
- Снятие масляного фильтра, сцепления, маховика, цепи ГРМ, звезды коленвала.
- Проведение осмотра коленвала.
- Переход к работе с блоком цилиндров.
Если вас не испугали указанные работы, можно приступать к проведению капремонта мотора авто ВАЗ-2107.
Двигатель и СТО
Следует отметить, что без помощи СТО никак не обойтись, поскольку придется обратиться к ним за услугами расточки блока цилиндров и шлифовки коленчатого вала. Также, возможно, понадобится выполнение и других работ.
При проведении ремонта самостоятельно необходимо знать перечень основных неисправностей, которые могут произойти с двигателем ВАЗ-2107.
ВАЗ-2107 двигатель - неисправности
1. Проблемы с работой системы питания, вплоть до полного отказа работы топливного насоса и обоих трубопроводов.
2. Наличие мусора в топливном и воздушном жиклерах.
3. Нарушение действия мембран пускового устройства, связанной с их повреждением.
4. Проблемы с исправностью высоковольтных проводов, свечей и распределителя вплоть до полного их отказа.
5. Выход из строя насоса, наличие мусора в фильтре.
6. Максимальная изношенность цилиндра с поршнем, распределительного вала, ГРМ.
Инжекторный двигатель ВАЗ-2107 также имеет ряд неисправностей, которые можно устранить своими руками.
Неисправности мотора
Чистый агрегат является не только показателем любви автолюбителя к своему транспортному средству, но и основным фактором увеличения его мощности и эффективности работы. Он способствует лучшей отдаче авто, экономному расходованию топлива. Проблемы двигателя ВАЗ-2107 (инжектор), связанные с загрязнением, способствуют уменьшению объема впрыскиваемого топлива и нарушению состава воздушно-топливной смеси.
"Подлечить" засоренность инжекторов могут электронные системы. Но это лечение не является основным, поскольку проблема остается на автомобиле ВАЗ-2107. Двигатель (фото представлено ниже) перестает нормально тянуть, растет расход и т.д.
Главными признаками засорения являются:
- неравномерность в работе мотора;
- прерывистое зажигание;
- утеря мощности;
- троение или отказ завода двигателя.
Если один из указанных признаков подтвердился, следует немедленно провести ремонт двигателя ВАЗ-2107.
Проведение ремонта может быть как самостоятельным, так и с привлечением специалистов.
Некоторые эксперты считают, что для исправления ситуации необходимо провести следующие действия:
- после полной чистки инжектора выкрутить, хорошенько вычистить или поменять свечи зажигания.
Объяснение этому действию довольно простое: наличие большого количества копоти, которая оседает на свечах зажигания и тормозит их работу.
Также можно поменять масло и фильтры, поскольку попадание растворителя в масло приводит к снижению его качества.
Двигатель, цена которого на сегодняшний день составляет от 50 до 55 тыс. руб. приобрести не представляет труда.
Карбюраторные встречаются намного реже инжекторных. Это связано с тем, что инжекторный двигатель ВАЗ-2107 оснащен электронными системами управления. Да и многие автолюбители, имея такую возможность, сменили старый мотор на новый.
Вторичный рынок
Многие водители предпочитают сэкономить и приобрести б/у двигатель, на который цена составляет в пределах от 20 до 2 тыс. руб. с пробегом не более 50 тыс. км.
Стоит учесть, что при покупке б/у двигателя, для уверенности в его качественных характеристиках, придется провести диагностику. Если результаты вас устроят, можно покупать его смело.
Итак, мы выяснили, как производится ремонт силового агрегата автомобиля ВАЗ-"семерка".
