Турбинные масла находят широкое применение при смазывании и охлаждении подшипников в различных турбогенераторах – паровых и газовых турбинах, гидротурбинах, турбонасосах. Их же используют в качестве рабочей жидкости в системах регулирования турбоагрегатов и промышленном оборудовании.
Какие имеет свойства?
Турбина представляет собой сложный механизм, с которым нужно бережно обращаться. Используемые турбинные масла должны отвечать целому ряду характеристик:
- обладать антиокислительными свойствами;
- защищать детали от отложений;
- обладать деэмульгирующими свойствами;
- быть стойкими к воздействию коррозии;
- обладать низкой вспениваемостью;
- быть нейтральными к деталям из металлов и неметаллов.
Все эти характеристики турбинных масел достигаются при производстве.
Особенности производства
Производство турбинных масел ведется из глубокоочищенных нефтяных дистиллятов, в которые добавляются присадки. Благодаря антиокислительным, антикоррозийным, противоизносным присадкам улучшаются их эксплуатационные характеристики. Из-за всех этих добавок важно выбирать масла в соответствии с инструкцией по эксплуатации конкретного агрегата и рекомендациями самого производителя. Если турбинное масло будет некачественным, агрегат попросту может выйти из строя. Для достижения высокого качества при производстве составов используются сорта нефти высокого качества, применяется глубокая очистка при переработке и введении композиций присадок. Все это в сочетании способно улучшить антиокислительные и антикоррозионные свойства масел.
Основные требования
Правила технической эксплуатации различных насосных станций и сетей говорят о том, что турбинное масло не должно содержать воду, видимый шлам и механические примеси. Согласно инструкции, также требуется контролировать противоржавейные свойства масла – для этого используются специальные индикаторы коррозии, расположенные в маслобаке паровых турбин. Если все-таки в масле появляется коррозия, необходимо ввести в него специальную присадку против появления ржавчины. Предлагаем обзор популярных марок турбинных масел.
ТП-46
Это масло используется для смазки подшипников и других механизмов различных агрегатов. Масло турбинное 46 показывает хорошие антиокислительные свойства. Для его создания используется сернистая парафинистая нефть глубокой селективной очистки. Использовать состав можно на судовых паросиловых установках и в любых вспомогательных механизмах. ТП-46 служит надежной защитой поверхностей деталей от коррозии, отличается высокой стабильностью против окисления и не выделяет осадков при длительной эксплуатации турбин.
ТП-30
Масло турбинное 30 вырабатывается на основе минеральных базовых масел, куда добавляются присадки для улучшения эксплуатационных свойств состава. ТП-30 специалисты советуют использовать в турбинах любого типа, в том числе газовых и паровых. Причем эксплуатация масла доступна даже в суровых климатических условиях. Среди отличительных особенностей ТП-30 можно отметить отличную антиокислительную способность, хороший уровень защиты от коррозии, минимальную кавитацию, отличную термическую стабильность.
Т-46
Турбинные масла Т-46 создаются из малосернистых беспарафинистых сортов нефти высокого качества без содержания присадок, за счет чего обеспечивается доступность его стоимости при сохранении всех эксплуатационных характеристик. Качественное сырье, используемое для производства, позволяет достигать определенного уровня вязкости для масла, что делает его очистку проще и удобнее. Использование данного состава целесообразно в судовых турбинах, паротурбинных агрегатах.
ТП-22С
Масло турбинное ТП-22С позволяет смазывать и охлаждать подшипники, вспомогательные механизмы паровых турбин, которые работают на высоких оборотах, а также его можно использовать как гидравлическую жидкость и уплотняющую среду в системах уплотнения и регулирования. Среди преимуществ данного масла можно выделить:
- отличные эксплуатационные свойства за счет глубокоочищенной минеральной основы и эффективной композиции присадок;
- отличные деэмульгирующие свойства;
- превосходную стабильность против окисления;
- высокий уровень вязкости;
- минимальную кавитацию.
Применяется это масло в турбинах разного назначения – от паровых и газовых до газовых турбин электростанций.
ТП-22Б
Турбинное масло ТП-22Б вырабатывается из парафинистых сортов нефти, причем очистка выполняется селективными растворителями. Благодаря присадкам достигается хороший уровень стойкости к коррозии, окислению. Если сравнивать ТП-22Б с ТП-22С, то первое меньше образует осадка при работе оборудования, оно более долговечно в использовании. Его особенность в отсутствии аналогов среди отечественных сортов турбинных масел.
"ЛукОйл Торнадо Т"
В данной серии предлагается большой выбор турбинных масел высокого качества. В их основе лежат базовые масла, вырабатываемые по специальной синтетической технологии с использованием присадок беззольного типа высокой эффективности. Масла разрабатываются в соответствии с новейшими требованиями к составам подобного рода. Их целесообразно применять в паровых и газовых турбинах с редукторами и без них. Отличные антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные свойства способствуют минимальному образованию отложений. Масло специально адаптировано под современные высокопроизводительные турбинные установки.
Особенности состава
Современные турбинные масла создаются на основе специальных парафиновых сортов нефти, обладающих определенными вязкостно-температурными характеристиками, а также антиоксидантов и ингибиторов коррозии. Если масло планируется использовать на турбинах с зубчатыми коробками передач, то они должны обладать высокой несущей способностью, а для этого в состав добавляются противозадирные присадки.
Для получения базовых масел используется экстракция или гидрирование, а очистка и гидроочистка под высоким давлением позволяют достичь таких характеристик турбинного масла, как окислительная стабильность, водоотделение, деаэрация, которые, в свою очередь, сказываются на ценообразовании.
Для турбин разного типа
Для современных газовых и паровых турбин используются масла турбинные (ГОСТ ISO 6743-5 и ISO/CD 8068). Классификацию этих материалов, в зависимости от общего назначения, можно представить следующим образом:
- Для паровых турбин (в том числе и с зубчатыми передачами при нормальных условиях нагрузки). В основе этих смазочных материалов лежат очищенные минеральные масла, дополненные антиоксидантами и ингибиторами коррозии. Применение масел целесообразно на индустриальных и судовых приводах.
- Для паровых турбин с высокой несущей способностью. Такие турбинные масла дополнительно обладают противозадирными характеристиками, что обеспечивает смазку зубчатых передач при эксплуатации оборудования.
- Для газовых турбин: такие масла производятся из очищенных минеральных составов, куда добавляются антиоксиданты, ингибиторы коррозии.
Особенности очистки
Внутренние детали любого механизма со временем приходят в негодность из-за естественного износа. Соответственно, в самом смазочном масле также по мере его эксплуатации скапливаются механические примеси в виде воды, пыли, стружки, начнет образовываться абразив. Сделать эксплуатацию оборудования полноценной и более длительной можно постоянным контролем и очисткой турбинного масла для устранения из него механических включений.
Отметим, что современные масла дают возможность оптимизировать и увеличивать эффективность производственного процесса за счет полноценной защиты деталей и комплектующих оборудования. Качественная очистка турбинного масла – залог надежной работы турбоагрегатов в течение длительного срока без отказов и неисправностей самого оборудования. Если использовать некачественное масло, функциональная надежность оборудования будет под вопросом, а значит, произойдет его преждевременный износ.
Восстановленное после очистки масло можно использовать повторно. Именно поэтому целесообразно использовать методы непрерывной очистки, так как в этом случае можно увеличить срок работы масла, не нуждаясь в его перезаливке. Турбинные масла можно очищать разными методами: физическими, физико-химическими и химическими. Опишем все методы подробнее.
Физические
Данные методы очищают турбинное масло без нарушения его химических свойств. В числе самых популярных методов очистки:
- Отстаивание: масло очищается от шлама, воды, механических примесей через специальные баки-отстойники. В качестве отстойника может использоваться масляный бак. Недостаток метода в малой производительности, что объясняется длительным этапом расслаивания.
- Сепарация: очистка масла от воды и примесей выполняется в специальном барабане сепаратора центробежных сил.
- Фильтрация: при данном методе масло очищается от примесей, которые в нем не могут раствориться. Для этого масло пропускается через пористую фильтровальную поверхность через фильтровальную бумагу, картон, войлок или мешковину.
- Гидродинамическая очистка: этот метод позволяет очистить не только масло, но и все оборудование. При работе остается целостной масляная пленка между металлом и маслом, на металлических поверхностях не появляется коррозия.
Физико-химические
При использовании данных методов очистки химический состав масла меняется, но незначительно. Данные методы предполагают:
- Адсорбционную очистку, когда содержащиеся в масле вещества поглощаются твердыми высокопористыми материалами – адсорбентами. В этом качестве используются окись алюминия, эмали с отбеливающим эффектом, силикагель.
- Промывку конденсатом: данный метод применяется, если в составе масла есть низкомолекулярные кислоты, растворимые в воде. После промывки улучшаются эксплуатационные свойства масла.
Химические методы
Очистка химическими методами предполагает использование кислот, щелочей. Щелочная очистка используется, если масло сильно изношено, а остальные методы очистки не действуют. Щелочь влияет на нейтрализацию органических кислот, остатков серной кислоты, удаление эфиров и других соединений. Очистка выполняется в специальном сепараторе под воздействием горячего конденсата.
Самый эффективный способ очистки турбинных масел – использование комбинированных агрегатов. Они предполагают проведение очистки по специально проработанной схеме. В промышленных условиях можно использовать универсальные установки, благодаря которым очистка может вестись отдельным методом. Какой бы метод очистки ни применялся, важно, чтобы конечное качество масла было на высоте. А это повысит срок стабильной эксплуатации самого оборудования.
