Борский завод стекла создан в 1930 году. Сегодня это безоговорочный лидер на отечественном рынке автостекол. Продукция компании соответствует международным стандартам. Главным акционером является AGC Group. Производство активно развивается, возведение производственных корпусов триплекса в 2006 году подняло характеристики изделий на новый уровень.
Историческая справка
В начале 30-х в городе Боре Нижегородской области был развернут крупносерийный выпуск листового стекла. Предприятие быстро стало одним из лидеров отрасли. С развитием механизированного транспорта встал вопрос об организации специализированного производства сначала лобовых, а затем боковых и задних стекол.
Изготовление автомобильных борских стекол класса триплекс на БСЗ было освоено в 1940 году. Первоначально в качестве защитного слоя применялась целлулоидная основа, со временем ее заменили поливинилбутиральная пленка и полимеры.
С 1948 осуществляется выпуск сталинита – закаленного стекла со специальными свойствами. При раскалывании оно разлетается на множество небольших осколков, не имеющих острых травмоопасных граней. Им стеклят задние и боковые окна автотранспорта.
Модернизация 1970 года с установкой немецкого оборудования компании Sack позволила выпускать лучшие по качеству многослойные автостекла. Борский стекольный завод стал безоговорочным лидером по производству данного типа продукции в социалистическом блоке.
Новый этап
С приобретением в 1997 году акций Борского завода транснациональной корпорацией Glaverbel позиции предприятия заметно усилились. Значительные финансы были направлены на реконструкцию технологических мощностей.
Позже собственником БСЗ стала AGC Group. В период 2006-2009 годов построены три дополнительные линии для ветровых многослойных автостекол. Созданы Центр дооснащения Added Value Operations и Управляющий центр.
Технологии
Последние годы осуществляется комплексная модернизация техпроцессов изготовления борских стекол различных марок. В 2000-х реализованы крупные инвестпроекты на сумму, превышающую 50 млн долларов. В частности, проведен холодный ремонт второй, а затем первой флоат-линии. На сегодня БСЗ обладает самым передовым в РФ оборудованием.
Технологический процесс приготовления стекла флоат-способом состоит из:
- подготовки возвратного стеклобоя и шихты;
- варки стекломассы;
- формирования ленты стекла;
- отжига;
- раскроя, резки на форматы.
Производство
Выпуск изделий для транспортных средств (автомобильных, железнодорожных) является ведущим направлением БСЗ. Триплексное борское лобовое стекло изготавливается на трех специализированных линиях. Оно соответствует российским, японским, американским, европейским стандартам. Качество закаленного заднего и боковых стекол не уступает международным аналогам. Общая производительность – 1,4 млн машинокомплектов ежегодно.
В РФ действуют 9 дистрибуционных центра по продвижению продукции, 38 мастерских по замене автостекол. Борские стекла поставляются таким автогигантам, как Mercedes, Mitsubishi, АвтоВАЗ, ГАЗ, Volvo, VW Group, Toyota, Ford, Daimler, KIA, Renault, Citroen, Nissan, Peugeot и других.
Помимо автомобильного, на Борском стеклозаводе осуществляется крупносерийный выпуск строительного листового стекла. На двух ультрасовременных флоат-линиях производят порядка 1200 т изделий в сутки. Данное стекло широко применяется как при возведении жилья, так и в крупных градостроительных проектах. Продукция AGC Borglassworks применялась при постройке «Москва-сити», ИЦ «Сколково», объектов казанской Универсиады, олимпийских сооружений г. Сочи, аэропортов Новосибирска, Москвы, Адлера, Екатеринбурга, Краснодара.
Продукция
Борский стеклозавод имеет сертификаты Госстандарта на выпуск стекла:
- автомобильного (триплексного, закаленного);
- пулестойкого;
- сферического с зеркальным покрытием;
- листового.
Многослойный безопасный триплекс состоит из 2-3 листов полированного стекла, между которыми находится фотоотверждаемая композиция либо поливинилбутиральная пленка. Прослойка амортизирует удары, предотвращает расползания трещин, задерживает осколки.
Закаленные борские стекла получают методом термообработки и последующего равномерного воздушного охлаждения. Материал приобретает повышенную прочность, в случае разрушения рассыпается на травмобезопасные осколки.
Помимо базовых функций, стекла наделяются специальными свойствами, повышающими комфорт, безопасность и долговечность изделий. БСЗ выпускает следующие типы инновационных стекол:
- Энергосберегающие.
- С фильтрацией лучей ИК и УФ-спектра.
- Звукопоглощающие.
- Ветровые теплоотражающие класса IRIS.
- С регуляцией светопропускания.
- С нагревательными элементами, обогревающим покрытием.
- Незапотевающие электротермические.
- Дверные водоотталкивающие с фторсодержащим покрытием.
Последнее время развитие получают «умные» стекла, на которые выводится полезная для водителя информация. Отображаемые на уровне глаз индикаторы позволяют не отрывать взгляд от дороги. Также полезными элементами являются встраиваемые или наносимые печатным способом антенны для связи, приема радио- и телевизионных сигналов.
