ЯМЗ-240 - это 12-цилиндровый мощный двигатель с надежной конструкцией и качественными техническими характеристиками, применяющийся на специальной технике, требующей для эксплуатации высокосильных моторов.
Мощный дизель
Дизельный двигатель ЯМЗ-240, технические характеристики которого позволяют эффективно применять мотор на тяжелой технике, Ярославский моторный завод производит с 1962 года. Дизель входит в первое поколение силовых агрегатов, разработанных предприятием и запущенных в серийное производство. Кроме 12-цилиндрового ЯМЗ-240 эту линейку составили 6-цилиндровый ЯМЗ-236 и 8-цилиндровый ЯМЗ-238. Все указанные силовые агрегаты обладают V-образной конструкцией, хорошим набором технико-экономических показателей, широкой унификацией.
Благодаря достигнутой унификации удалось уменьшить затраты на производство, что не только позволило увеличить количество выпускаемых моторов, но и снизить дальнейшие эксплуатационные расходы, повысить ремонтопригодность. Указанные качества способствовали широкому применению нового силового агрегата.
Применение ЯМЗ-240
Сильные 12-цилиндровые двигатели, мощность которых в зависимости от модификации составляет от 300 до 600 лошадиных сил, проектировались для комплектования различной техники, требующей не только большой мощности, но и высокой надежности. Эти факторы связаны с тем, что практически всегда таким транспортным средствам или промышленному оборудованию приходилось работать в тяжелых условиях. Поэтому изначально заложенные для ЯМЗ-240 технические характеристики позволили устанавливать и уверенно эксплуатировать следующую технику с указанными силовыми агрегатами:
- карьерные самосвалы БелАЗ различной грузоподъемности;
- тепловозы МДП;
- трактора «Кировец»;
- специальные гусеничные тягачи;
- многоосные шасси разнообразного назначения;
- шахтные самосвалы МоАЗ.
Эффективной эксплуатации указанной техники способствуют не только технические характеристики двигателя ЯМЗ-240, но и часто устанавливаемые совместно с ним коробки передач и сцепления, выпускающиеся на Ярославском заводе и специально разработанные для данных моторов.
Назначение и технические параметры ЯМЗ-240 НМ2
Одной из самых распространенных модификаций, выпускаемых в настоящее время, является двигатель ЯМЗ-240 под индексом НМ2. Он имеет три варианта комплектации и устанавливается на самосвалы БелАЗ грузоподъемностью от 40 до 45 тонн, а также на спецтехнику, выполненную на базе этих автомобилей. Такое применение обеспечивают следующие технические характеристики ЯМЗ-240 НМ2:
- тип – дизельный;
- вариант исполнения – четырехтактный, турбированный;
- охлаждение – жидкостное;
- число цилиндров – 12 шт.;
- расположение – V-образное;
- угол развала – 75 градусов;
- рабочий объем – 22,3 л;
- мощность – 500,0 л. с.;
- номинальные обороты – 2100 об/мин;
- степень сжатия – 15,22;
- диаметр цилиндра/ход поршня – 13/14 (см);
- количество клапанов на цилиндр – 2 шт.;
- удельный расход топлива – 208,0 г/кВт. ч;
- смесеобразование – прямой впрыск;
- масса – 1,79 т;
- габариты (м);
- длина – 1,76;
- ширина – 1,10;
- высота – 1,19;
- ресурс – 8000 ч.
Устройство дизеля
Простая конструкция обеспечивает ЯМЗ-240 технические характеристики требуемых параметров и надежную эксплуатацию. Основными элементами силового агрегата являются:
- блок цилиндров;
- коленчатый вал;
- поддон блока цилиндров;
- ГБЦ с гильзами;
- радиальный турбокомпрессор;
- маховик;
- поршни, шатуны;
- распредвал;
- толкатели, клапана;
- газопровод;
- регулятор вращения;
- воздушный фильтр;
- фильтр для очистки масла;
- топливные фильтры грубой и тонкой очистки;
- масляный насос;
- ТНВД с приводом;
- топливоподкачивающий насос;
- топливные трубопроводы;
- водяной насос;
- трубопроводы охлаждающей системы;
- стартер;
- генератор.
Для надежной длительной эксплуатации, а также поддержания установленных технических характеристик ЯМЗ-240 необходимо выполнять обслуживание, установленное компанией-производителем. Для данного мотора такая периодичность установлена:
- ТО-1 - каждые 500 часов работы;
- ТО-2 - каждые 1000 часов.
Кроме этого, требуется осуществлять ежедневный уход и сезонное обслуживание, порядок которых определен руководством по эксплуатации ЯМЗ-240.
Возможные неисправности дизеля
Несмотря на то, что двигатель обладает по современным меркам достаточно простой конструкцией, длительным периодом выпуска, что позволило отработать технологию производства, как и у другого сложного механизма при его эксплуатации возможно появление определенных неполадок. К наиболее частым из них на основании опыта эксплуатации данных силовых агрегатов следует отнести:
- поломка топливного оборудования в связи с применением некачественного топлива или не соответствующего сезону эксплуатации, а также несвоевременной замены топливных фильтров;
- ранний износ шатунно-поршневой группы по причине применения несоответствующих смазочных материалов;
- возникновение постороннего стука в связи с нарушением регулировки клапанов;
- снижение мощности по факту засорения выпускного тракта и/или воздушного фильтра.
Мощный ДВС ЯМЗ-240, технические характеристики которого и проверенная конструкция по-прежнему эффективны при использовании на специальной технике, требующей высокой мощности и большой надежности, широко применяется и сейчас.
