Одним из самых популярных автомобилей на российском рынке является Рено Логан первого поколения. Огромное количество наших соотечественников мечтают о нем. И это несмотря на то, что экстерьер модели нельзя назвать особо манящим. Если, конечно, не проводить тюнинг Логан собственными силами. На сегодняшний день можно констатировать, что именно внешний вид авто является его самым основным недостатком.
Несомненно, такая популярность бюджетного автомобиля не могла не подтолкнуть к созданию Рено Логан 2013. Новая модель создана, чтобы удовлетворить потребителей на нашем рынке.
Начнем, пожалуй, с внешности авто. В этом компоненте производителям удалось сделать огромный шаг вперед. Нужно сказать, что им было куда расти, и они воспользовались этим шансом.
Логан 2013 стал приятнее не только снаружи, но и внутри. Новое оформление придало более богатый вид салону. В топовой комплектации владельцы могут наблюдать 7-дюймовый сенсорный дисплей. Имеется также подрулевой джойстик, с помощью которого можно переключать музыку, кнопки управления круиз-контролем, расположенные на рулевом колесе, а также кондиционер. Удобнее стали сиденья и для водителя, и для пассажиров. Теперь они оснащены оптимальной боковой поддержкой в поясничной зоне. Топовая комплектация оснащается водительским креслом, которое можно регулировать по высоте. Для пассажиров места в салоне Логан 2013 достаточно. Даже высокорослые люди будут чувствовать себя сзади комфортно.
Как же изменилась управляемость Рено Логан? Отзывы владельцев автомобиля говорят о том, что она стала еще лучше. Были изменены настройки гидроусилителя. Теперь за рулем чувствуешь себя более уверенно как на прямых отрезках, так и на поворотах. А тормозной путь стал теперь на 1,5 метра меньше.
