Весной этого года в Нью-Йорке стартовала ежегодная автомобильная выставка, на которой корпорация Ниссан, так же, как и многие другие производители, представила свои новые модели.
Американский авторынок является флагманом мирового автомобилестроения. Неудивительно, что каждый автоконцерн считает своим долгом презентовать новинки именно в салонах этих автовыставок. Одной из них является новый Ниссан Теана 2013 модельного года.
Свое имя корпорация, выпускающая автомобили этой марки, зарабатывала годами. Ее история берет свое начало в одиннадцатом году прошлого века, когда сын владельца одного из ресторанов Токио, возвратившись из США на родину, в Японию, организовал компанию «Вайшин-Ша».
Долгое время компания "искала" себя на рынке, занимаясь производством грузовиков, автобусов и даже двигателей для кораблей и моторных лодок. Стоит отметить, что и по сей день, компания разрабатывает и выпускает двигатели, а одно из подразделений компании Ниссан занимается производством судов. Первая легковушка увидела свет лишь в 1931 г.
2013 год ознаменован началом производства третьей серии этой модели. Этот автомобиль является последователем Nissan Cefiro, который выпускался ранее на территории Японии, с 1988 по 2003 годы. Для американского рынка данные седаны выходили под названием Nissan Maxima и Infiniti I30.
На выставке было представлено уже третье поколение Ниссан Теана. 2013 год должен стать стартовым для его серийного выпуска в Америке, где он имеет несколько иное название - Altima. Нужно уточнить, что это адаптированная для американского рынка модель. Начало продаж Ниссан Теана 2013 в России запланировано на конец текущего года.
В 2012 году в России было продано более 75 тысяч единиц этой марки, что позволило считать компанию четвертой по продажам.
С 2003 по 2008 год на российский рынок поставлялись машины с завода в Японии, а с 2009 стартовали продажи этого бизнес-седана, выпущенного уже на заводе в Санкт-Петербурге. Данный завод производит модели Мурано и Ниссан Теана. 2013 год должен положить начало серийного выпуска моделей Алмера на линии АвтоВАЗ.
Основным же экспортером по-прежнему является Америка, где практически все модели марки Ниссан пользуются колоссальным успехом. В 1958 году были совершены первые поставки, а уже в 1964 году компания вошла в десятку крупнейших поставщиков. С 1962 года автомобили этого бренда "плывут" в Европу. В Россию Ниссан до 2003 года официально не поставлялся. Однако российским автолюбителям были хорошо знакомы модели этого концерна благодаря "серому импорту".
