История создания АвтоВАЗом отечественного серийного кроссовера нового поколения ВАЗ-2119 начинает приобретать черты определенности, предсказуемости. Толчком послужило приобретение весной 2012 г. французско-японским концерном Renault-Nissan контрольного пакета акций крупнейшего отечественного автопроизводителя и последовавшее за ним финансовое оздоровление. Поэтапные производственные инвестиции на общую сумму 750 млн. долларов США запланированы до 2014 года. При содействии Renault создается новая для АвтоВАЗа унифицированная платформа класса "С". В рамках общего финансирования разработки ВАЗ-2119 (кроссовера) предусмотрены капитальные вложения - 200 млн. евро. Концепт-модель кроссовера впервые была продемонстрирована в 2008 году на московском международном автосалоне. Серийный выпуск был запланирован на 2011 – 2012 гг. В 2009 году приказом президента акционерного общества инициирована подготовка производственных фондов под "ВАЗ"-2119. Фото концепта охотно размещалось в рекламе.
За это время автозаводцы заложили основу создания линейки новых двигателей с управляемым впрыском топлива рабочим объемом 1.8 – 2.0 л. На модели Lada Granta впервые серийно заработала четырехступенчатая автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco. Безусловно, позитив накапливался, однако одни лишь эволюционные изменения к результату бы не привели. Было ясно одно: в серию должна пойти современная, конкурентоспособная машина.
Потребовались волевые усилия, чтобы спасти очередной, заваливающийся после "Тарзана" проект отечественного кроссовера ВАЗ- 2119. Совет директоров АвтоВАЗа в мае текущего года обратился за помощью к французской корпорации Renault. Фрацузский автогигант подставит свое плечо также и под производство хэтчбека BM-Hatch. Залогом дальнейших успехов стало возглавление совета директоров АвтоВАЗа президентом альянса Renault-Nissan Карлосом Гоном в июне текущего года.
Какими же техническими характеристиками обрадует нас ВАЗ-2119? Это будет универсальный, компактный, но вместительный автомобиль, предназначенный как для городского асфальта, так и для проселочных дорог. Его конструкция (большой клиренс, короткие свесы, 18-дюймовые колеса) позволит уверенно преодолевать бездорожье. Он будет комфортен для пассажиров при максимальной скорости на трассе – 190 км/час. Автолюбителей обрадуют относительно небольшие, "маневренные" габариты ВАЗ-2119 в длину, ширину, высоту. Они составляют, соответственно, 4,4 м, 1,8 м, 1,56 м. Не расстроит также объем багажного отделения - 350 дм3, достаточный для семейного автомобиля. Устойчивость на трассе обеспечит модернизированный привод рулевого управления, база – 2,64 м.
Шумы и вибрации понизятся благодаря замене классических карданных валов инновационными валами с использованием шарниров равных угловых скоростей.
Совместно с фирмами BOYSIS (Турция) и PPG Helios (Словения) проработаны новые технологии антикоррозионных покрытий кузова. ВАЗ-2119 предполагается снабдить автоматической системой кондиционирования воздуха, передними сиденьями с электрообогревом; системой, предупреждающей блокирование тормозов, электронной блокировкой замков. Подфарники внедорожника 4Х4 будут усилены яркими экономичными дневными ходовыми огнями, снижающими нагрузку на электросистему.
