Сможет ли новая модель Audi покорить рынок и стать достойным соперником популярным уже моделям от других крупнейших концернов? И, что самое интересное, в чем заключаются отличия версии Plus и выпущенной ранее модели Audi S8? Давайте разберемся со всеми этими вопросами.
Общее описание
У BMW уже давно присутствуют роскошные спортивные седаны, концерн Mercedes-AMG тоже представил на рынок конкурентоспособную модель S65 AMG. Что же предлагает в этом сегменте Audi? 
Новинка S8 Plus - это мощная производная от модели A8. Автомобиль оснащен двигателем объемом в четыре литра, который управляется автоматической коробкой на восемь скоростей и обладает мощностью в 605 лошадиных сил. 
От обычной модели S8 он отличается на 85 лошадиных сил, что выгодно выделяет Plus.
Составляющие успеха
Улучшенная S8 очень востребована на немецком рынке – многие водители были недовольны пределом скорости у прежней версии автомобиля. Новая модель оснащена так, чтобы развивать скорость более трехсот километров в час, что позволяет ей выделиться среди всех прочих вариантов. 
Впрочем, для многих водителей из других стран такие темпы совершенно не актуальны, можно лишь теоретически оценить это ускорение. Даже при такой оценке показатели новой модели не могут не впечатлять, причем не только в сравнении с прежней моделью, но и вообще относительно других автомобилей сегмента. Кстати, разогнаться до ста километров в час машина может за 3,7 секунды, что тоже можно назвать приятным показателем. 
Можно назвать такую особенность хорошей традицией марки – A8 с двигателем в четыре литра и с мощностью в 420 лошадиных сил могла разогнаться за 3,9 секунды, а первоначальная версия S8 требовала всего 3,6 секунды. Так что новинка хорошо вписывается в семью этого сегмента.
Детали оснащения
Для создания модели S8 разработчиками были преобразованы подвеска и колеса A8. Модель S8 Plus сохраняет технологические особенности версии S8 и отличается в первую очередь электронным обеспечением, которое стало еще более продвинутым.
Автомобиль предлагает несколько типов вождения от Comfort до Dynamic и разница между ними в новой модели стала выраженной, а процесс движения - более точный и уверенный, чем прежде. 
В комплектации под названием Dynamic (отношения к типу вождения она не имеет) машина предоставляется с карбоновым спойлером сзади и тормозной системой из карбона и керамики. 
Такое спортивное оснащение хорошо дополняет впечатляющие способности двигателя в плане скорости. Несмотря на задний привод и другие детали, модель остается, по сути, роскошным седаном. Это означает, что езда на самые долгие дистанции сопровождается невероятным комфортом. 
Оформление салона и внешний дизайн достаточно минималистичные. Привлекают внимание выполненные из глянцевого черного стекла контуры решетки и окон. 
Можно сказать, что новая модель от Audi – одна из самых спортивных в данном сегменте. Кроме того, нет сомнений, что устаревший вариант S8, который уходит с рынка, никого не заставит скучать – новая модель успешно его заменит. 
Причем даже в смысле цены – новинка S8 Plus предлагается покупателям за 115 тысяч долларов, что точно соответствует стоимости прежней версии S8.
