Производитель позиционирует квадроцикл CF Moto X5 как универсальный мотовездеход, предназначенный для решения утилитарно-туристических задач. Стоит он довольно немало, словно изначально заявляя о принадлежности к определенным моделям мототранспорта с высоким качеством и технологичностью. В данной статье рассмотрим эту модель квадроцикла.
Базовая версия
Даже лишенная "наворотов" модель этого квадроцикла способна преодолевать достаточно серьезные преграды. Базовая комплектация включает фаркоп, а также внушительные платформы для багажа.
В качестве туристического квадроцикла этот внедорожник подойдёт отлично. Его мощности достаточно для передвижения по среднему бездорожью. Позаботились конструкторы и о преодолении водных преград, поэтому воздухозаборники расположены высоко, практически на уровне руля. Это сводит к минимуму вероятность попадания воды в места, для нее не предназначенные.
Сиденья на квадроцикле CFMoto X5 удобны как для пилота, так и для его пассажира. А вот водительские подставки для ног можно было бы сделать и более просторными. Не помешало бы и антискользящее покрытие этих платформ, ведь многие владельцы жалуются в отзывах, что ноги так и норовят соскользнуть. Впрочем, с этой запчастью можно что-то решить во время первого же ремонта квадроцикла или планового осмотра. В любой мастерской смогут устранить проблему скольжения.
Мотор квадроцикла 4-тактный, 1-цилиндровый, с рабочим объемом в 493 см3. Дорожный просвет – 27,5 см; максимальная скорость – 90 км/ч.
Габариты квадроцикла: 2300 х 1800 х 1230 мм. Трансмиссия автоматическая с возможностью переключения режимов 2WD\4WD. В бак можно залить до 19 л бензина.
Главным конкурентом CF Moto X5 выступает российско-китайский внедорожник Stels ATV 600.
CF Moto X5 на бездорожье
Стоит отметить, что по-настоящему серьезное бездорожье этому внедорожнику не по плечу. Его масса достаточно велика, а габариты внушительны. На узких тропах это сыграет важную роль.
Может быть недостаточно и мощности двигателя, к примеру, для выезда из заболоченных трясин. Относительно небольшой угол вращения руля накладывает ограничения на совершение некоторых маневров.
Предназначение
Квадроцикл CF Moto X5 лучше всего себя чувствует, к примеру, на поле и грунтовой дороге. Его длинноходные мягкие подвески и комфортное сиденье отвечают за то, чтобы каждая поездка была приятной для пассажиров. В подобных условиях небольшой недостаток мощности квадроцикла CF Moto X5 уже практически не ощущается.
Управление
Отдельной похвалы заслуживает приборная панель: она отлично продумана и хорошо читается. В отзывах CF Moto X5 многие владельцы просто восхищаются удобством подсветки приборной панели: для каждого показателя предусмотрен свой цвет. Под правой рукой пилота расположены кнопки, включающие передний привод, а также отвечающие за блокировку переднего дифференциала (у CF Moto X5 блокировка заднего дифференциала не предусмотрена). Остальные органы управления расположены слева.
Ходовая часть
Для создания этого квадроцикла производитель использовал ту же подвеску, которую применял и для других моделей. Сзади и впереди установлены рычаги А-образной формы, защищенные накладками из пластика, а также мощные амортизаторы с возможностью регулировки преднатяга.
Подвеска CFMoto X5 сделана очень хорошо, что называется, на совесть. Отзывы крайне редко содержат какие-либо намеки на ее ненадежность. Удобно, что водитель имеет возможность выбрать, использовать полный привод или задний.
В целом конструкция внедорожника выглядит добротно. Этот транспорт кажется внушительным и надежным. Многие считают, что он чем-то напоминает квадроцикл РМ-500 «Русская механика».
Что такое Н.О?
Модель CF MOTO X5 H.О. пополнила линейку не так давно, но уже успела полюбиться продвинутым туристам.
Индекс H.O. обозначает High Output, то есть мотовездеход обладает улучшенной приспособленностью к езде по бездорожью, еще более ярким дизайном, а также расширенной комплектацией. Модель отличается от базового X5 не только более выраженным агрессивным дизайном.
Мотор CF MOTO X5 H.O. оснащен инжекторным типом питания Bosch. В результате значительно улучшилась работа двигателя на холостых оборотах, выросла удельная мощность и тяга.
Вариатор CVTech, произведенный в Канаде, демонстрирует хорошие рабочие характеристики. Многие владельцы отмечают и надежность электролебедки 3000 lbs.
Модель H.O. оборудована электроусилителем руля EPS, который способен облегчить усилия пилота. Комплектация квадроцикла включает также фаркоп со съемным кронштейном, защиту днища, грязевые колеса, решетки для переднего и заднего багажников, полный комплекс осветительных приборов. Масса мотовездехода осталась неизменной и составляет 325 кг.
Гарантии продавца и цены
Ценник стартует с 550 тысяч рублей. Продавец предоставляет покупателю гарантию сроком на 2 года, которая не зависит от километража. Ремонт квадроцикла, который может быть необходим в этот период, официалы берут на себя.
Многие предпочитают обращать внимание и на вторичный рынок. Сегодня можно найти немало объявлений о продаже квадроциклов CF MOTO X5. Цены на транспорт с пробегом по РФ, разумеется, ниже, но даже в этом случае вряд ли удастся найти хороший квадроцикл этой модели дешевле 380 тысяч рублей.
Отзывы владельцев свидетельствуют, что при рациональном использовании и бережном отношении квадроцикл данной модели готов прослужить верой и правдой многие годы.
