«Опель-Астра K» – это пятое поколение знаменитой модели, выпускаемой известным немецким производителем. Вниманию публики машину представили в 2015 году, в сентябре. А продажи стартовали следующим летом.
Вот уже два года автомобиль выпускается в свет и является довольно-таки популярным. Какие у него характеристики? Чем он отличается? И, самое главное, какого мнения о нем реальные автомобилисты? Об этом сейчас речь и пойдет.
Дизайн
Обновленная модель «Опель-Астра K» была изготовлена на принципиально новой платформе D2XX. Именно ее положили в основу последних версий Chevrolet Cruze. Данная платформа позволила уменьшить массу кузова примерно на 20 %. Само шасси стало легче на 50 кг, если сравнивать с предшествующими моделями.
Визуально новинка выглядит очень привлекательно. Разработчики решили придать ей агрессивный вид. Вот некоторые стилистические особенности автомобиля, которые бросаются в глаза:
- Светодиодные огни, проходящие по всей длине передней панели узкой полосой.
- Стильная матричная оптика.
- Выгнутая форма капота.
- Объемная радиаторная решетка с хромированными вставками.
- Противотуманная оптика необычной формы, находящаяся на аэродинамическом бампере.
- Крупные колесные арки.
- Внешние зеркала на маленькой ножке.
- Хромированная окантовка по верхнему краю стекла.
- Небольшой спойлер на верхней части кузова.
- Задний бампер с плавными линиями выштамповки.
Внешний вид действительно удался, хотя корма породила массу разногласий и споров. Одним людям она очень нравится, другие ее критикуют. Но тут уже дело вкуса.
Интерьер
Изнутри новый «Опель-Астра K» похож на предыдущие модели. Но зато качество материалов, использованных в отделке, выросло.
Садясь в салон, человек первым делом замечает 3-спицевый руль в оплетке из натуральной кожи, оснащенный множеством эргономично расположенных кнопок. С их помощью можно управлять работой многофункциональной системы.
За рулевой колонкой находится приборная панель со спидометром и тахометром стрелочного типа. Между ними – экран, предназначенный для показа важной информации.
Консоль находится сверху, ее разработчики оборудовали современным сенсорным монитором для навигатора и мультимедийной системы. Чуть ниже располагаются дефлекторы, предназначенные для управлением раздельного климат-контроля.
В центре салона - полость для размещения мелких предметов. Там же расположились подстаканники и кнопка электронного стояночного тормоза.
Нельзя не заметить обновленную обивку дверей с компактными ручками и удобными подлокотниками. Что касательно сидений? В новом «Опеле-Астра K» кресла объемные и удобные, с ярко выраженной боковой поддержкой. Задний ряд рассчитан на троих человек.
Багажник небольшой, всего 370 литров. Но если сложить задний ряд, то объем увеличится до 1210 л.
Бензиновые двигатели
«Опель-Астра K» предлагается покупателям со следующими агрегатами:
- 105-сильный 1-литровый 3-цилиндровый двигатель. Максимальная скорость – 200 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 11,2 с. Расход – 5 литров на 100 километров по городу.
- 100-сильный 1,4-литровый атмосферный двигатель. Максимальная скорость – 185 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 12,3 с. Расход – 7 литров.
- 125-сильный двигатель, идентичный предыдущему, но с турбиной. Максимальная скорость – 205 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 9,3 с. Расход – 7 литров.
- 200-сильный 1,6-литровый турбированный двигатель. Максимальная скорость – 235 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 7 с. Расход – 8 литров.
Дизельные двигатели
С ними также предлагается «Опель-Астра K». В линейке есть следующие агрегаты:
- 150-сильный 1,4-литровый двигатель с усовершенствованной турбиной. Максимальная скорость – 215 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 8,5 с. Расход – 6 литров на 100 километров по городу.
- 95-сильный 1,6-литровый 16-клапанный мотор с турбиной. Максимальная скорость – 185 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 13 с. Расход – 4 литра.
- 110-сильный 1,6-литровый мотор. Максимальная скорость – 195 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 11 с. Расход – 4 литра.
- 136-сильный 1,6-литровый двигатель. Максимальная скорость – 205 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 9,6 с. Расход – 4 литра.
- 160-сильный 1,6-литовый агрегат. Максимальная скорость – 218 км/ч. Разгон от 1 до 100 за 8,6 с. Расход – 5 литров.
Важно оговориться, что все двигатели представлены в тандеме с 6-ступенчатой «механикой». Однако покупателям предлагаются еще версии с 5-диапазонным «роботом» и 6-скоростным «автоматом». Вне зависимости от двигателя и КПП, все автомобили переднеприводные.
Другие характеристики
Разумеется, двигатель – это далеко не единственный фактор, определяющий техническое качество автомобиля. Важно поговорить и о других особенностях модели «Опель-Астра K». Седан, хэтчбек, универсал – какой бы ни была машина, знать все технические характеристики крайне важно.
Вот, в какой перечень их можно выделить в данном случае:
- Передняя подвеска – независимая, "МакФерсон".
- Задняя подвеска – полунезависимая балка, оснащенная механизмом "Уатта".
- Электрический усилитель встроен в систему реечного управления.
- Тормоза все дисковые. Передние оснащены вентиляцией и электронными «помощниками».
Кстати, еще не было сказано о габаритах. Они у данного автомобиля следующие:
- Колесная база – 2,66.
- Высота – 1,49 м.
- Длина – 4,37 м.
- Ширина – 1,8 м.
Как можно видеть, автомобиль довольно-таки компактный. Данные габариты обуславливают его визуальную аккуратность.
Оснащение
Стандартная комплектация 5-дверного хэтчбека Opel Astra K включает в себя следующие опции:
- Два электростеклоподъемника.
- Боковые и передние подушки безопасности.
- ESP и ABS.
- Усилитель руля.
- Кондиционер.
- Круиз-контроль.
- Тканевая обивка салона.
- Складывающаяся спинка заднего дивана.
В более солидных комплектациях автомобиль «Опель-Астра K» получил заднюю и переднюю камеры, светодиодные фары и задние фонари, опцию электрорегулировки передних кресел, 2-зонный климат-контроль, парктроники, литые 17-дюймовые диски и многие другие полезные опции.
Отзывы
На них тоже нужно обратить внимание. Люди, владеющие данным автомобилем, отмечают вниманием следующие достоинства этого хэтчбека в оставленных про «Опель-Астра K» отзывах:
- Динамика у него великолепная, даже на каком-нибудь среднем дизельном двигателе (например, на 136-сильном 1,6-литровом). Даже не приходится вдавливать педаль газа в пол. Достаточно до половины хода.
- Руль у машины приятный и легкий, так что процесс ее управления превращается в удовольствие. На неровностях по сторонам хэтчбек не «кидает». Да с учетом установленной балки.
- Подвеска в меру мягкая. На пробои автовладельцы не жалуются.
- Шумоизоляция намного лучше, чем ожидалось. В салоне тихо, вне зависимости от того, на какой скорости едет человек – будь то 60 км/ч или 130 км/ч. Поэтому ездить по трассе очень приятно и комфортно.
- Второй ряд довольно-таки просторный, если сравнивать с другими хэтчбеками. Места хватит для трех человек вполне. Хотя, многие ругают данную модель за отсутствие пространства внутри.
- В меню мультимедийной системы имеется целое множество настроек – начиная скоростью, с которой идет охлаждение температуры в салоне, заканчивая автоматическим запиранием. Перепрошивка не требуется.
- Штатная музыка радует качественным звуком.
Недостатки
Они тоже имеются. И о них, выполняя обзор «Опель-Астра K», также нужно рассказать. Автомобилистам не нравятся следующие моменты:
- Багажник маловат, а всегда складывать задний ряд ради его увеличения не получится – вдруг там будут пассажиры.
- Вскоре после начала эксплуатации у многих появляются «сверчки» в приборной панели и в дверях.
- В салоне маловато отсеков для хранения мелких вещей.
И напоследок о цене. К сожалению, купить хэтчбек в нашей стране невозможно, поскольку «Опель» завершил производство машин для России из-за кризиса. А в Германии данный автомобиль предлагается по цене от 17 300 до 21 900 евро.
