Несмотря на все свои недостатки, автомобили "АвтоВАЗа" на отечественном рынке пользуются спросом ввиду своей ценовой доступности и простоты обслуживания. Однако в последнее время на продукцию этой компании все меньше жалуются, появляется позитивный потенциал в развитии отрасли. Одним из последних шедевров стала «Калина 2 Спорт», отзывы о которой преимущественно положительные. Можно утверждать, что кадровые перемены, усовершенствование производственного процесса и привлечение иностранных специалистов обусловили подвижки в правильном направлении. Машины стали современнее, привлекательнее и интереснее.
Описание
Отзывы о «Калине 2 Спорт» подтверждают, что этот хэтчбек стал одной из самых ожидаемых новинок 2015 года. Хочется надеяться, что данное транспортное средство не разочарует любителей отечественного автопрома на территории России и ближнего зарубежья.
В основу спортивной версии поставили именно вторую генерацию «Лады Калины». В принципе, этот момент никто и не пытался скрывать. От гражданской версии новинка отличается существенно. Причем как в техническом плане, так и в экстерьере. Специалисты однозначно сходятся во мнении, что машина стала агрессивнее, в ее оформлении прослеживаются стремительные черты, свидетельствующие о некой трековой принадлежности. По своим габаритным размерам и антуражу хэтчбек запросто бы подошел для участия в раллийных заездах.
Внешность
Фронтальная часть «Калины 2 Спорт» (отзывы о которой рассмотрим ниже) привлекает внимание оригинальной качественной оптикой. Она выполнена на затемненном фоне, что добавляет экспрессии. Головные световые элементы вкупе с фальшрешеткой радиатора составляют единое целое. Марку авто сразу можно отличить по шильдику производителя, размещенному в центре указанного элемента. Внушительный передний бампер оснастили аэродинамическими элементами и встроенными по бокам «противотуманками».
Боковая часть может похвалиться крупными окнами, схожими с гражданским аналогом дверьми. Особенность кузова подчеркивают внушительные внешние зеркала заднего вида, объемные арки колес, оригинальные легкосплавные диски.
Задняя часть весьма практична, прекрасно сочетается с остальными спортивными элементами экстерьера. В наличии:
- объемная оптика;
- специфические габариты;
- спойлер над багажным отсеком;
- удобный доступ к задней двери;
- пластиковая накладка на бампере.
Отзывы владельцев «Калины 2 Спорт» дополнительно подтверждают тот факт, что в этом плане конструкторы поработали весьма продуктивно, многие не ожидали таких приятных перемен.
Особенности
Отдельно стоит отметить наличие спортивного обвеса по всему очертанию кузова и интересные накладки на порогах. Авто заметно стало ниже, что актуально для спортивной версии. Потребителям компания "АвтоВАЗ" предлагает две модификации рассматриваемого транспортного средства во внешнем оформлении. Одна вариация именуется «Спорт», вторая — NFR.
Однако не стоит искать кардинальной разницы между этими вариациями. Производители отмечают, что основные отличительные показатели — это заборники воздуха на капоте и разные по размерам колесные диски.
Интерьер
В своих отзывах о «Ладе Калине 2 Спорт» потребители указывают на то, что на отделке и усовершенствовании салона производители особо не заморачивались. В интерьере между гражданской и спортивной моделями наблюдается минимум отличий. Среди обновлений отмечают только новые спортивные сиденья, обеспечивающие более удобную посадку. На них имеются соответствующие логотипы.
В остальном салон остался практически прежним, что не стало особой неожиданностью для специалистов. В базовом поколении интерьер, в принципе, достиг высокого уровня, максимально приближенного к европейским конкурентам. Недоработки все же прослеживаются, да и эргономика оставляет желать лучшего. Тем не менее оснащение уже не такое скучное и непрактичное. Стоит отметить, что недостатки касательно удобства размещения пассажиров обоих рядов в большей степени устранены, что дает еще один плюс в копилку обновленной модели.
Комплектация
Как было указано выше, рассматриваемое транспортное средство предлагается в двух вариация. Модификация «Спорт» имеет в штатном оснащении следующие опции:
- передние подушки безопасности;
- подогрев передних кресел;
- 16-дюймовые диски из легкого сплава;
- задний парктроник;
- электрический усилитель руля;
- противотуманные световые элементы;
- мультимедийная система;
- ходовые огни со светодиодами;
- датчики дождя и света;
- системы АБС, ЕБД, БАС.
Для версии NFR дополнительно предусмотрено такое оснащение:
- легкосплавные диски на 17 дюймов;
- резина с низким профилем;
- усиленная тормозная система;
- обустройство климат-контроля.
Технические характеристики «Лады Калины 2 Спорт»
Ниже приведены основные параметры рассматриваемого авто:
- Длина/ширина/высота — 3,96/1,7/1,45 м.
- Передняя/задняя колея — 1,43/1,16 м.
- Формула колес — 4×2.
- Число мест — 2.
- База — 2,47 м.
- Клиренс — 14,5 см.
- Вместимость багажника — 240/550 л.
- Силовой агрегат — бензиновый двигатель с рядным размещением четырех цилиндров.
- Объем рабочий — 1596 куб. см.
- Разгон до «сотни» — 11,0 с.
- Предельная скорость — 181 км/ч.
- Усредненный расход горючего — 6,7 л/100 км.
- Показатель мощности — 106 л.с.
- Вес снаряженный — 1,06 т.
- Вместимость топливного бака — 50 л.
- Трансмиссионный узел — 5МТ с передаточным числом 3,9.
- Передняя/задняя подвеска — независимый с телескопическими газонаполненными амортизаторами (типа "МакФерсон") узел/полузависимый рычажный аналог с гидравликой.
- Рулевая система — рейка-шестерня.
- Шины — 185/50 R-15.
Силовой агрегат
Из двигателей производители также решили предложить две версии моторов:
- В «Ладе Калине 2 Спорт», характеристики которой приведены выше, в качестве «движка» используется бензиновый агрегат. В его конструкцию входят четыре цилиндра объемом 1,6 литра. Показатель мощности достигает 118 «лошадок». «Движок» дает возможность разогнать автомобиль с места до ста километров за 9,5 секунды. А максимум скорости в таком исполнении дотягивает почти до 200 км/ч.
- Модификация NFR кажется более предпочтительной. Связано это с тем, что при одинаковом объеме силового агрегата мощность доведена до 140 «лошадей». При этом динамика улучшилась, автомобиль набирает сотню на секунду быстрее аналога.
В отзывах о «Калине Спорт» 2 поколения отмечается не очень позитивное отношение к тому, что машина оснащается одной механической коробкой передач на пять ступеней, без альтернативного аналога. Ради справедливости стоит отметить, что она адаптирована направленно под улучшенный разгон транспортного средства.
Модернизация
Рассматриваемый автомобиль построен на базе гражданского аналога. Однако характеристики «Лады Калины 2 Спорт» во многом отличаются от прототипа. Основные изменения заключаются в следующих моментах:
- произведена перенастройка рулевого управления;
- внесены коррективы в конструкцию узла подвески;
- появились усовершенствованные тормозные элементы;
- у модификации NFR предусмотрен отдельный подрамник для мотора;
- внесены значительные изменения в регулировку подвески;
- тормозные диски получили увеличенный диаметр.
За счет указанных пертурбаций автомобиль получился спортивнее сложенным не только по мощности, но и по функционированию большинства узлов и механизмов, которые отвечают за параметры скорости, маневренности и торможения.
Цены
Отзывы о «Калине 2 Спорт» будут приведены позднее. Что касается стоимости новинки, пользователи указывают на вполне приемлемый показатель. Это с учетом того, что в модификации «Спорт» машина предлагается по цене от 620 тысяч рублей. За эту сумму владелец получает две фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни, системы АБС, ЕБД, четыре электрических стеклоподъемника, обогрев соответствующих элементов.
Кроме того, за дополнительную плату машина комплектуется электрическим рулевым усилителем, 16-дюймовыми колесами, датчиками парковки и многими другими современными опциями. На вторичном рынке эта машина существенно дешевле, однако она пока на нем не так широко представлена с учетом даты начала серийного производства.
Отзывы владельцев о «Ладе Калине 2 Спорт»
Многие пользователи сетуют на нехватку мощности и прочие недоработки, которые, что греха таить, имеются в этом хэтчбеке. Но если учесть цену и комплектацию транспортного средства, это не худший вариант, причем из моделей не только отечественного производства. По большому счету, таких предложений не так много, если учесть все объективные и субъективные параметры.
Касательно двигателя, после «Приоры» он кажется сверхмощным, резвым вариантом, с четким переключением передач на механической пятиступенчатой версии. Большинство владельцев отмечает, что сложно привыкать к городской плавной езде. Авто заметно дергается, неадекватно звучит, пока не приспособишься к особенностям поведения этого транспортного средства.
В завершение
Новое поколение «Лады Калины» стало оптимальной платформой для спортивно заряженного обновленного хэтчбека. Преимущества заключаются в том, что машину не просто оборудовали оригинальными обвесами, но и применили силовой агрегат нового поколения с улучшенными параметрами мощности. Конструктивно доработали важные узлы, что дало возможность вывести обновленную «Калину» в разряд настоящих спортивных авто.
