Расчет и установка дизельного двигателя на "Ниву"
Установка дизельного двигателя на ниву - один из популярных вариантов модернизации легендарного автомобиля. Рассмотрим основные нюансы этой процедуры.
Выбор подходящего двигателя
При выборе дизельного двигателя для "Нивы" нужно учитывать несколько факторов:
- Мощность. Двигатель должен иметь оптимальную мощность, чтобы не перегружать ходовую часть автомобиля.
- Установка дизельного двигателя на ниву - оптимальный вариант 60-90 л.с.
- Габариты. Размеры выбранного двигателя должны позволять разместить его в моторном отсеке без существенной доработки.
- Установка дизельного двигателя на ниву - стоимость. При прочих равных условиях предпочтение следует отдавать более доступному по цене варианту.
Наиболее подходящими являются дизели семейства Д-240 (2,4 литра) или ряд оппозитных дизелей ОМ654/601/602 (1,5-2 литра).
Установка дизельного двигателя на ниву 2121
Для установки лучше всего подойдет модель ВАЗ-2121 "Нива", как наиболее распространенная и простая в модернизации.
Подготовка автомобиля
Перед непосредственной установкой двигателя необходимо провести подготовительные работы:
- Демонтаж бензинового двигателя и коробки передач.
- Усиление лонжеронов рамы для возросшей нагрузки.
- Установка дизельной выпускной системы.
- Замена радиатора на более производительный.
- Установка стартера и генератора под дизель.
Также потребуются доработки топливной системы, замена сцепления и другие сопутствующие операции. Вся подготовка должна проводиться тщательно, от этого зависит долговечность и надежность будущей "дизельной Нивы".
Установка дизельного двигателя на шевроле ниву
Шевроле-Нивы, выпускавшиеся с 2002 по 2020 год, также пользуются популярностью для переделки на дизель. Процедура аналогична установке на ВАЗ-2121, однако имеет ряд особенностей:
- Более современная электроника требует тщательной проработки схемы подключения.
- Другие габариты двигательного отсека - необходима адаптация креплений.
- Иная конструкция подвески - нужна более серьезная доработка ходовой.
Поэтому переделка "Шевроле" требует больших затрат, но дает преимущество в комфорте и управляемости после модернизации.
Установка дизельного двигателя на ваз 2121 нива: что и как делать
После завершения всех подготовительных работ можно приступать к установке дизельного двигателя:
- С помощью грузоподъемного механизма аккуратно опустить двигатель в моторный отсек.
- Закрепить двигатель на штатных опорах с помощью кронштейнов.
- Подсоединить трубопроводы охлаждения и подачи топлива.
- Подключить выхлопную систему к выпускному коллектору.
- Выполнить электромонтаж системы управления двигателем.
- Установить коробку передач и сцепление.
После этого можно приступать к обкатке и финальной доводке двигателя - регулировке топливной аппаратуры, настройке развала-схождения и балансировке колес.
Переделка нивы на дизельный двигатель
Переделка классической "Нивы" на дизель представляет собой комплексный процесс, требующий внимания к множеству деталей. При правильной реализации это позволяет значительно улучшить динамику, топливную экономичность и проходимость автомобиля. Модернизация должна проводиться опытными специалистами с использованием качественных материалов и комплектующих. В результате Вы получите надежный внедорожник с мощным и неприхотливым дизелем под капотом!
Особенности выбора дизельного двигателя
Помимо уже упомянутых критериев при выборе подходящего дизельного двигателя для "Нивы" стоит обратить внимание на такие параметры:
- Тип топливной аппаратуры - для облегчения эксплуатации лучше выбрать двигатель с электронным управлением топливоподачей.
- Наличие турбонаддува - позволит увеличить мощность и крутящий момент.
- Предельная отдача по мощности - важно учитывать запас по форсированию двигателя.
Кроме того, нужно выбирать агрегат, рассчитанный на длительную эксплуатацию без капитального ремонта - минимум 200-250 тысяч км пробега.
Что нужно знать, чтобы поставить дизельный двигатель на шевроле нива
Помимо стандартных этапов при установке дизеля на "Ниву" есть некоторые особенности:
- Необходимо учитывать вибрации дизеля и усилить крепления двигателя.
- Требуется тщательно выверить геометрию выхлопной системы.
- Нужна адаптация системы охлаждения под повышенный нагрев дизеля.
- Важна точная настройка топливного насоса высокого давления.
Для достижения оптимальных результатов работы дизеля после установки требуется его обкатка в щадящем режиме.
Тюнинг "дизельной Нивы"
После качественной установки дизельного двигателя можно приступать к дальнейшей модернизации автомобиля - его тюнингу. Возможные варианты улучшения характеристик:
- Установка форсунок увеличенного размера.
- Замена впускного коллектора.
- Установка интеркулера и повышение давления наддува.
- Замена выхлопной системы на менее рестриктивную.
- Установка программируемого блока управления двигателем.
Грамотный тюнинг позволит значительно увеличить отдачу двигателя без потери надежности.
Дизельный двигатель на ниву 21213
Модель ВАЗ-21213 также отлично подходит для установки дизеля благодаря просторному моторному отсеку и усиленной раме. Процедура модернизации аналогична обычной "Ниве", однако требует адаптации креплений и других элементов под увеличенные габариты 21213.
Установка дизельного двигателя на ниву, шевроле
Шевроле Нива при переделке на дизель требует более серьезных доработок из-за особенностей конструкции. Помимо стандартных этапов, потребуется:
- Изменение положения опор двигателя.
- Адаптация воздухозаборника.
- Модификация педального узла.
Таким образом удастся успешно интегрировать дизель в гибридную силовую установку Шевроле без потери эффективности.
Выбор трансмиссии для дизельной Нивы
При установке дизельного двигателя на Ниву потребуется также замена трансмиссии, рассчитанной изначально на бензиновый мотор. Варианты подходящих коробок передач:
- Механическая 5-ступенчатая от заднеприводного автомобиля ВАЗ.
- Механическая 6-ступенчатая от переднеприводной иномарки.
- Автоматическая АКПП от легкового или малотоннажного грузовика.
Выбор зависит от предпочтений владельца, возможности доработки трансмиссии и бюджета проекта. АКПП обеспечит комфорт, механика - надежность и ремонтопригодность.
Усиление трансмиссии Нивы
Для надежной работы с более мощным дизельным двигателем трансмиссию Нивы также необходимо модернизировать:
- Установка усиленного сцепления повышенного диаметра.
- Замена карданного вала на более прочный.
- Усиление креплений коробки передач и раздаточной коробки.
- Установка повышающего редуктора в раздаточной коробке.
Это позволит трансмиссии без проблем передавать увеличившийся крутящий момент на ведущие мосты.
Модернизация подвески дизельной Нивы
С установкой более тяжелого и мощного дизельного двигателя рекомендуется модернизировать и подвеску Нивы:
- Установка более жестких пружин и амортизаторов.
- Замена изношенных сайлентблоков и втулок.
- Усиление креплений подвески к кузову.
- Установка стабилизатора поперечной устойчивости.
Это придаст Ниве уверенность в поворотах и позволит избежать кренов кузова при разгоне и торможении.
Улучшение тормозной системы Нивы
С увеличением мощности автомобиля требуется уделить внимание и тормозной системе:
- Установка дисковых тормозов на передней оси.
- Замена стандартных колодок на более эффективные.
- Установка импортного главного тормозного цилиндра.
- Использование более износостойких тормозных шлангов и трубопроводов.
Это значительно укоротит тормозной путь Нивы и сделает ее более предсказуемой при интенсивном торможении.
Установка дизельного двигателя на ниву и повышение проходимости дизельной Нивы
Благодаря увеличению крутящего момента дизельный двигатель открывает хорошие возможности для улучшения проходимости Нивы. Рекомендуемые модернизации:
- Установка более крупных колес и вседорожной резины.
- Использование блокировок межколесных дифференциалов.
- Установка лебедки и других средств самовытаскивания.
- Доработка бамперов и днища для увеличения дорожного просвета.
Такой комплекс мероприятий позволит дизельной Ниве уверенно преодолевать сложные участки местности.