Коронавирусная пандемия заставила крупных автопроизводителей критически отнестись к слабым местам в ассортименте. Спад продаж в нынешнее время означает, что модель может быть снята с производства к следующему сезону. И в первую очередь это касается седанов, которые и без текущего кризиса массово отступают под натиском более перспективных и успешных на рынке классов.
Закончил свою жизнь в кузове седан и культовый Ford Fusion. Производитель решил сделать из него кроссовер-универсал.
Новый формат
Ford официально подтверждает, что наступил конец эпохи седанов. Последний экземпляр Fusion сошел с конвейера еще прошлым летом, что само по себе знаменовало завершение жизни для данного типа кузова в линейке Ford.
К тому моменту Fiesta, Taurus и Focus уже были сняты с производства – другое дело, что их жизнь может продолжиться в новом облике.
Относительно Fusion планы бренда, похоже, связаны с обликом кроссовера-универсала. Изображения этого автомобиля просочились в Сеть.
Замаскированный прототип
На изображениях не виден цельный автомобиль, но можно ясно видеть кузов универсал и переднюю часть, выполненную в стиле Edge. В интерьере тоже немало интересного. Вся приборная панель подстроена под интеграцию огромного дисплея, стиль которого напоминает Mercedes с его технологией отображения MBUX. На данный момент система SYNC от Ford также отсылает к экранам в стиле планшетов, к примеру, как у нового Mustang Mach-E. На этом фоне переход на дизайн в ширину панели приборов кажется вполне логичным и современным.
Как это было и с седаном Fusion, новая его интерпретация должна стать глобальной моделью, которая появится в США, Европе и Китае.
Производство в трех регионах может начаться уже в 2021 году. Вероятно, новый Fusion придет на рынок в 2022 году как представитель 2023 модельного года.
Целесообразность обновления
Не столь очевидна с точки зрения перспектив успеха и сама модернизация Fusion. Отказ от седана вполне обоснован, однако замещение его еще одним кроссовером именно в семействе данной марки может показаться чрезмерным. С другой стороны, нужно учесть, что в ближайшее время модель Edge покинет модельный ряд, и при таком развитии событий приход на рынок кроссовера-универсала Fusion может себя оправдать.
Но в таком случае Ford продемонстрирует в принципе иной подход к формированию своей линейки кроссоверов и внедорожников благодаря акценту на кузов универсал. И в данной тактике просматривается несомненный плюс, поскольку это позволит Fusion составить и прямую конкуренцию чрезвычайно популярному Subaru Outback, а вместе с ним, может, и самому Audi A6.
