Чистая машина – признак ответственного автолюбителя, который с уважением относится к себе и окружающим. К тому же это обязательное условие долговечности поверхностей кузова, которые при надлежащем уходе дольше сохраняют свои защитные свойства, не говоря об эстетических свойствах.
Я не из тех, кто экономит на своем автомобиле, но со временем стал замечать, что регулярные «водные процедуры» в специализированных сервисах обходятся слишком дорого. В какой-то момент я решил отказаться от услуг профессиональной автомойки и начал практиковать ее сам. Свидетелем одного из первых таких опытов в данном направлении стал мой друг, испытавший глубокое разочарование в моих способностях автомойщика. В итоге он дал мне несколько ценных советов по организации этого мероприятия, о чем и пойдет речь ниже.
Сразу надо оговориться, что есть нюансы влияния погодных условий на процесс мойки. Кто-то считает, что солнце является благоприятным фактором, но, по мнению друга, тень или пасмурная влажная погода гораздо предпочтительнее, поскольку мокрые поверхности в этом случае не высыхают быстро, а это необходимо для сохранения жидкостного баланса на покрытии при переходах от одной процедуре к другой.
1. Подготовка поверхностей
Удаляются все выраженные загрязнения и слой пыль. Можно использовать мягкую щетку, воду и ветошь с чистой водой. Специальные моющие средства на этом этапе могут потребоваться лишь для удаления старых въевшихся и засохших пятен.
2. Начало мойки
Можно приступать к основному процессу. Опять же, к этому моменту желательно, чтобы поверхности были мокрыми. В качестве моющего средства в целях экономии можно применять обычное бытовое мыло с теплой водой. Работа начинается с крыши.
3. Использование двух ведер
Друг настаивает на том, что применять следует два ведра – одно с мыльной, а другое с чистой водой. Во втором ведре необходимо ополаскивать губку после каждого прохода. Это позволяет в минимальной степени загрязнять мыльную воду.
4. Чем мыть?
В принципе использовать можно ту же ветошь, простую тряпку или специальные салфетки с микрофиброй. Но куда практичнее вручную мыть машину с помощью большой губки.
5. Ополаскивание
После завершения мойки поверхности кузова необходимо ополоснуть чистой водой. Желательно использовать для этого шланг с хорошим напором. Если есть возможность, для подобных операций есть смысл приобрести и мини-мойку. Это станция подачи воды под высоким давлением, напора которой достаточно и для основной операции смыва загрязнений на поверхностях кузова.
6. Процесс сушки
Прямые лучи солнца как раз на этом этапе работы были бы уместны, но не стоит сильно переживать в случае плохой погоды. Если есть время, можно просто подождать естественного высыхания – оно же самое благоприятное даже по сравнению с действием солнца. Если времени на ожидание нет, применяется чистая ветошь или полотенца. Достаточно пару раз пройтись по поверхностям, чтобы автомобиль обрел свой первозданный вид.
7. Не забывать про салон
Внутри тоже следует навести порядок в рамках комплексного ухода. Чистке поддается все – от обшивки и поверхностей панелей до ковриков и отдельных деталей.
8. Колеса, окна и стекла
На этом этап не обойтись без специализированных материалов. Использовать желательно пастообразный воск, предназначенный как раз для ухода за чувствительными поверхностями автомобиля. Шины друг тоже чистит с применением специальной автохимии, пользуясь жесткой щеткой с высоким ворсом. Для окон подойдет и альтернативный рецепт смеси в виде разбавленного уксуса. После первичного смыва грязи кусок газеты, смоченной в составе, обеспечит достойный результат.
В общем итоге процедура занимает немного времени, а по финансам и вовсе ничего не стоит, если сравнивать с затратами на услуги профессионалов.
