Джипни - знаменитый пассажирский транспорт на Филиппинах. Когда правительство страны ввело жесткий карантин, «короли дорог» застряли в гараже без права выезда. Водители остались не у дел.
Ограничения, введенные три месяца назад, распространились и на передвижение общественного транспорта. Джипни покинули дороги.
Домик на колесах
Безработным водителям нечем платить за жилье, они вынуждены переселиться в автобусы. Некоторые занимаются попрошайничеством на улицах, вывешивая картонные таблички с мольбами о деньгах и еде (на фотографии ниже).
В некогда шумном пассажирском терминале в пригороде Танданг Сора 35 водителей превратили свои джипни в жилье на колесах. В тесные пассажирские салоны они втиснули кухонные плиты, вещи, электрические вентиляторы, чтобы бороться с тропической жарой и комарами. Уже несколько месяцев они так живут, готовят еду, спят, принимают душ.
«У нас сейчас нет дохода. Нам нечем кормить наши семьи. Мы ждем, когда нам снова разрешат сесть за руль», - говорят они.
Таксомоторы стали для них домом с тех пор, как три месяца назад в городе Кесоне, Филиппины, был объявлен карантин.
Не карантином единым
Задолго до начала пандемии была создана правительственная программа по модернизации общественного транспорта и прекращению эксплуатации стареньких транспортных средств. Считается, что дизельные джипни, популярные среди рабочего класса, загрязняют воздух и чрезвычайно вредны для экологии.
Джипни произошли от американских военных джипов, которые американские войска оставили после Второй мировой войны. Транспортные средства были модифицированы. В течение десятилетий они были самым популярным видом наземного транспорта. Это своего рода демонстрация филиппинской культуры на колесах.
Программа модернизации направлена на то, чтобы модернизировать джипни, улучшить их двигатели, сделать более безопасными и удобными. Многие из них имеют электрические двигатели и называются «электронные джипы». Они больше, безопаснее и экологичнее, но теперь не являются народным транспортом.
Правительство ослабило блокировку в этом месяце, чтобы остановить спад экономики, позволив новым пассажирским транспортным средствам вернуться на дорогу в соответствии со строгими правилами карантина. Но традиционные джипни остались в стороне.
Водители в терминале Tandang Sora начали приводить в порядок своих "жучков", надеясь, что скоро смогут вернуться на улицы. Но многие опасаются, что, даже если их джипни и переживут пандемию, программа модернизации правительства все равно приведет к их исчезновению.
