В стране начинают серьезно думать над проблемой недобросовестных перевозчиков, предлагая радикально ужесточить меры воздействия. Если прежде водитель, забывший выдать пассажиру билет, отделывался сравнительно небольшим штрафом в пять тысяч рублей, то теперь законодатели подготовили куда более весомые санкции. Для индивидуальных предпринимателей суммы варьируются от тридцати до пятидесяти тысяч, а юридическим лицам и вовсе грозят выплаты от семидесяти до ста тысяч рублей, причем за повторные нарушения наказание будет максимально строгим.
Статистика против сомнений
Тревожные цифры говорят сами за себя: если в 2023 году было зафиксировано 1939 нарушений, связанных с невыдачей билетов, то за первые месяцы 2024-го их количество выросло почти втрое – до 5640 случаев. Власти уверены, что резкое повышение штрафов заставит перевозчиков строже контролировать своих водителей. Однако эксперты спорят: действительно ли такие меры решат проблему или просто создадут дополнительную финансовую нагрузку на бизнес?
Некоторые специалисты предлагают альтернативу: вместо мгновенного введения максимальных штрафов начать с более мягких санкций, например снизив суммы в два раза на пробный период. Это позволило бы оценить, насколько эффективны такие меры, не разоряя при этом малый и средний бизнес.
Особое беспокойство вызывает тот факт, что многие мелкие перевозчики работают на грани рентабельности. Для них даже нынешние штрафы в 5 тысяч рублей ощутимы, а новые санкции могут стать неподъемными. В результате это может привести к сокращению количества перевозчиков и ухудшению транспортного обслуживания населения.
Мнения участников рынка
Транспортные компании разделились во взглядах. Одни поддерживают ужесточение, считая, что только серьезные штрафы заставят недобросовестных перевозчиков соблюдать правила. Другие же видят в этом лишь новый способ пополнения бюджета.
Водители считают, что сейчас их штрафуют за каждую мелочь. К примеру, в других странах можно проехать тысячи километров без единого штрафа, а в нашей стране даже за незначительное нарушение выписывают взыскание. Наказывать нужно тех, кто действительно создает опасность на дорогах, а не всех подряд.
Когда правил слишком много, их просто невозможно все соблюдать, считают водители, в итоге даже самые аккуратные из них попадают в ловушки. Лучше ужесточать наказания за реально опасные нарушения – проезд на красный, опасное вождение, отказ пропустить пешехода.
При этом многие перевозчики отмечают, что проблема часто кроется не в злом умысле, а в технических сбоях или человеческом факторе. Нужно не только штрафовать, но и помогать устранять причины нарушений.
Многие считают, что жесткие штрафы видятся как единственный способ навести порядок: когда водители знают, что за нарушение придется заплатить крупную сумму, они десять раз подумают, прежде чем, к примеру, не выдать билет. Другие уверены, что это лишь дополнительная нагрузка на бизнес, учитывая, что многие мелкие перевозчики и так еле сводят концы с концами.
Штрафы в других сферах
Проблема несправедливых или слишком низких штрафов касается не только перевозчиков. Например, нарушение тишины ночью карается символическими полутора тысячами рублей - несущественные деньги, которые в условиях инфляции уже никого не пугают. Если повысить штраф до десяти тысяч рублей, возможно, любители ночных ремонтов задумались бы, прежде чем будить весь дом.
То же самое с пьяными дебошами, опасным вождением или незаконной торговлей. Сегодня наказания за эти нарушения часто несоразмерно малы, что создает ощущение безнаказанности. Если же штрафы станут по-настоящему ощутимыми, возможно, и правоохранительные органы начнут реагировать на жалобы оперативнее. Да и дисциплина правонарушителей будет исправлена.
Однако здесь важно соблюдать баланс. Чрезмерно высокие штрафы могут привести к обратному эффекту, когда люди просто начнут скрывать нарушения, а не исправлять свое поведение. Нужна продуманная система, где размер наказания соответствует тяжести проступка и финансовым возможностям нарушителя.
Лучшая альтернатива?
Дискуссионный вопрос для обсуждения остается открытым: предложенное увеличение штрафов для перевозчиков – это действительно необходимый шаг для наведения порядка в отрасли или же очередной способ пополнить бюджет за счет бизнеса? Как известно, наказание рублем всегда действовало эффективно. Возможно, это и есть способ борьбы с нарушениями в сфере пассажирских перевозок.
