Bentley наконец делает переход, приняв последнее решение о преобразовании в производителя электромобилей премиум-класса в течение следующих десяти лет. Бренд Volkswagen представляет переходный период в рамках стратегии Beyond 100.
Уже в 2026 году Bentley намеревается электрифицировать свои автомобили и выпускать гибриды с аккумулятором, а с 2030 года будет полагаться исключительно на BEV. Этот шаг стал для многих автолюбителей легким сюрпризом.
Образец для подражания
Адриан Холлмарк, председатель и главный исполнительный директор Bentley Motors, называет эту стратегию «сменой парадигмы во всем нашем бизнесе, обеспечивающей надежность, достоверность и целостность. В течение десяти лет Bentley превратится из 100-летней компании по производству роскошных автомобилей в новый, устойчивый, полностью этичный образец для подражания роскоши».
Около трех лет назад Bentley все еще считала подключаемые гибридные автомобили достаточным ответом на сокращение их углеродного следа, который является одним из самых высоких в отрасли из-за их тяжелых седанов и внедорожников. Только в 2018 году дискуссия приняла умеренный оборот в пользу полностью электрических автомобилей, в том числе в связи с тем, что Volkswagen Group начала настаивать на электрификации.
С тех пор это движение набрало обороты, и генеральный директор группы Герберт Диес находится в процессе оптимизации портфеля. Для того чтобы полностью сосредоточиться на смене электромобильности, Diess хочет расстаться с нишевыми брендами. Планы продаж наиболее продвинуты у Bugatti, а переговоры с хорватским стартапом Rimac близятся к завершению.
Хотя VW, похоже, не хочет продавать Bentley, считается, что британский премиальный бренд наиболее близок к Audi, который, как и Bentley, использует технологические подсказки, такие как платформа PPE от Porsche. Bentley был добавлен в Группу в 2018 году под руководством генерального директора Porsche Оливера Блума.
В течение нескольких дней ходят слухи, что Volkswagen хочет полностью передать бренд Bentley под управление Audi с середины 2021 года. Таким образом, когда Bugatti будет продан, а Bentley перейдет к Audi, Porsche останется единственным в группе роскошных автомобилей.
Смелый план
В дополнение к своим превосходным двигателям V8 и W12, Bentley предлагает электрифицированный 3,0-литровый двигатель V6, которым оснащен Bentayga Hybrid. Однако у люксового бренда нет ни одного полностью электрического автомобиля в его нынешнем модельном ряду. Ситуация изменится в течение следующего десятилетия, потому что у Bentley есть смелый план: к 2030 году превратить себя полностью в электрический бренд. А до этого к 2025 году вся модельная линейка компании будет оснащена подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.
Согласно Autocar, первая в мире электрическая модель Bentley появится в 2025 году и будет представлять собой роскошный седан, который превзойдет Mercedes EQS. В основе безымянного роскошного электромобиля будет новая передовая платформа электромобиля, разработанная Audi, адаптированная на основе сверхсекретной программы Project Artemis. Bentley не решила, будут ли новые электрические модели иметь те же шильдики, что и его аналоги, работающие на двигателе внутреннего сгорания, но не исключила возможность запуска электрических версий Flying Spur, Continental GT и Bentayga.
Расширение привлекательности бренда
Председатель Bentley Адриан Холлмарк говорит, что он хочет расширить привлекательность бренда для большего количества женщин и «быть более актуальным в городской среде будущего, которая сильно отличается от сегодняшней».
Хотя Bentley не ожидает значительного развития аккумуляторных технологий в ближайшем будущем, босс компании считает, что постоянные улучшения помогут автопроизводителю достичь прогнозируемых показателей дальности полета. К 2025 году Bentley ожидает, что будут доступны батареи емкостью от 110 до 120 кВт/ч, что позволит более крупным электромобилям предлагать запас хода от 250 до 310 миль.
«Мы думаем, что BEV со средними автомобилями в диапазоне 2025-2030 годов станут возможными, а более крупные электрические автомобили появятся после 2030 года, поэтому последний - это дата, когда мы планируем все изменить», - пояснил Холлмарк.
Электрические кроссоверы
В результате маловероятно, что Bentley первоначально будет предлагать электрические версии дальнобойных автомобилей Continental или Flying Spur, или внедорожника Bentayga, пока технология аккумуляторов не улучшится. Вместо этого ожидается, что Bentley сосредоточится на автомобилях в стиле кроссовера, стоимость которых аналогична цене Porsche Taycan, которая начинается с 103 800 долларов (7616947 рублей). Эти электромобили первоначально будут продаваться вместе с моделями Bentley с двигателями внутреннего сгорания, поскольку спрос на электромобили продолжает расти.
Первый электромобиль Bentley будет иметь кузов седан с аэродинамическим дизайном, вдохновленным футуристической концепцией EXP 100 GT. Как и Jaguar I-Pace, он будет выше традиционного седана, чтобы в нем размещались батареи, расположенные под полом. После дебюта первого электрического седана Bentley в 2025 году, Bentley представит «семейство электромобилей» с разными стилями кузова на основе платформы Audi Project Artemis.
