Сейчас на мировом рынке производства автомобилей настоящий кризис - автопроизводители испытывают колоссальные сложности с поставками чипов, которые являются важнейшим элементом для качественной работы всех систем авто. Ситуация патовая, и на рынок многие популярные модели автомобилей поступают с перебоями. Ситуацией на полную мощность пользуются перекупщики б/у авто. На сегодняшний день в продаже встречаются подержанные автомобили популярных марок по цене, равной или превышающей стоимость новой машины.
Формирование цены на вторичном рынке
Стоимость новых машин в салонах автодилеров зависит напрямую от курса валют и налогов страны, в которой идет их реализация. А вот уровень цены на подержанные машины, которые определенное время были в пользовании, формируется в основном уровнем спроса. Спрос сегодня резко подскочил из-за различных продолжающихся проблем в индустрии, которая не восстановила свои продажи и до половины докризисного уровня. Поэтому неудивительно, что нет новых машин, растет цена на уже имеющиеся, а отрасль очень волатильна.
Специалисты провели исследования и выяснили, что в первом квартале текущего года средняя цена на подержанный автомобиль увеличилась почти на 5 процентов, а с начала прошлого года подскочила на рекордные 25 процентов. В пересчете на реальные деньги сумма составляет около 135 тысяч рублей. А вот новые авто подорожали не более чем на 2,5 процента. Например, самый ходовой, популярный автомобиль среди российского населения - Hyundai Solaris. Средняя цена по стране составила около 630 тысяч рублей. По сравнению с началом 2020 года цена поднялась на 70 тысяч рублей. Автомобили бизнес-класса подорожали чуть более чем на 200 тысяч рублей.
Важен ли пробег
Еще один критерий оценки подержанного автомобиля - пробег. Опять же, возвращаясь к вопросу дефицита новых машин, можно сделать вывод, что экземпляры с минимальным пробегом от одного года до трех лет считаются практически новыми, поэтому и цена соответствующая. Чаще всего машину в отличном состоянии продают по цене, эквивалентной стоимости новой машины. Конечно, когда производители автомобилей решат кризисные вопросы в отрасли и восстановят производство, ситуация с ценами на первичном и вторичном рынках стабилизируется.
Рост цены
Снижения цен ждать не стоит, они продолжат расти, но менее быстрыми темпами. У России довольно продолжительная автомобильная история, которая четко показывает, что с достижением пиковых значений отката цены ждать не стоит. В сегодняшнем случае снижения цен не предвидится. На формирование стоимости не влияют политика или внешнеэкономическая ситуация. Основным драйвером роста была и остается насыщенность рынка новыми автомобилями. Чем больше их в свободной продаже, тем ниже цена. Подорожание машин с пробегом также однозначно будет, но, как ожидают специалисты, незначительное. И то, подорожание коснется лишь самых популярных у населения моделей. Продавцы будут оценивать возраст, состояние, аварийность авто, количество предыдущих владельцев. Чем больше владельцев, тем ниже цена, и наоборот. Разница будет ощутима во всех ценовых сегментах.
Качество авто
Нельзя обойти вниманием качество предлагаемых автомобилей. Высокая цена не является гарантией хорошего качества. К началу весны текущего года средний возраст продаваемых автомобилей увеличился сразу на восемь процентов, а пробег - на три процента. Что касается владельцев, то средний срок владения автомобилем увеличился почти до 5 лет. А буквально десять лет назад эта цифра колебалась в районе 3,7 лет. На стоимость цены влияет спрос. Последние несколько лет покупка нового автомобиля стала недоступна части граждан в связи с нестабильной экономической ситуацией, поэтому люди решили авто не продавать до лучших времен. Значит, рынок вторички сократился, спрос превышает предложение, отсюда и рост цены, иногда необоснованный. Но что есть, то есть, и если покупателю действительно нужен автомобиль, он найдет для себя приемлемый вариант из имеющихся на рынке.
Прогнозы
Специалисты уверены, что срок использования авто одним хозяином будет только увеличиваться, потому что предпосылок к улучшению финансового состояния граждан не предвидится. Кроме этого не стоит забывать о таком важном пункте, как гарантийные обязательства. Все больше автовладельцев используют свои машины вплоть до окончания "срока годности". Если владелец эксплуатировал свой автомобиль в щадящем режиме, ухаживал, содержал в идеальном состоянии и в таком виде решил выставить на продажу, не стоит ожидать, что он отдаст его по минимальной цене. Стоимость машины в идеальном состоянии будет очень высока.
В прошлом году продажи новых авто почти остановились, и в текущем году ситуация вряд ли нормализуется. А вот вторичный рынок переживает настоящий бум - идет в рост. Только за первые два месяца было приобретено около 1,25 млн экземпляров подержанных машин, что на три процента превышает прошлогодние показатели. В марте текущего года был всплеск продаж. Было продано почти 480 тысяч машин. Такие данные приводят официальные источники, объясняющие рост продаж отсутствием необходимого количества популярных моделей в свободной продаже. Покупатели ориентируются на выбранные модели, но с пробегом.
Мнение специалистов
Специалисты считают рынок подержанных автомобилей очень перспективным и крайне волатильным. Он всегда будет показывать высокую активность по всем направлениям независимо от ценового и возрастного сегмента. Автомобили, как это ни печально, часто выходят из строя по самым различным причинам и им всегда нужна замена, поэтому покупатели снова и снова будут искать приемлемые для себя варианты в большинстве случаев именно на вторичном рынке.
На какие авто есть спрос
Все представители автомобильной индустрии ведут рейтинги востребованности автомобилей. В этом году топ возглавил "Форд-Фокус", машин этого бренда было продано почти 30 тысяч штук. Кстати, это первая победа "Форда". В прошлом году, например, самым популярным автомобилем стала "Лада". На втором месте в этом году хэтчбек ВАЗа. Третью строчку в этом году удалось занять знаменитой своими компактными размерами Kia Rio, ее продали почти 27 тысяч раз. А вот сейчас некоторым будет особенно обидно: Hyundai Solaris покинула тройку лидеров и переместилась на четвертую строчку со своими 26 тысячами проданных машин. Среди самых продаваемых автомобилей оказалась и Chevrolet Niva, ее купили почти 20 тысяч раз.
В целом граждан интересуют автомобили с самой низкой ценой. Еще два года назад самой популярной моделью, которая уходила как горячие пирожки у всех российских дилеров, была Toyota Camry. Эта машина по-прежнему остается идеалом для многих, но цена на нее значительно выросла, поэтому модель покинула десятку самых продаваемых машин.
Что нас ждет в будущем
Общее мнение специалистов таково: многие марки авто будут уходить с рынка по мере изнашивания, и лидерами будут старые-добрые Kia Rio и Hyundai Solaris в компании с отечественными Lada. Эти машины выносливы, крепки и отлично вписываются в городские условия. Также большой интерес покупатели проявляют к "Ниве", и это, скорее всего, спрос сезонный, потому что впереди лето - сезон отпусков и поездок на дачу, и ни одна машина не справится с задачами внутреннего туризма лучше, чем "Нива" - самая крепкая и надежная машина российского автопрома. Поэтому, если вы стоите на пороге покупки нового транспортного средства, обязательно рассмотрите и этот вариант.
