Интерес к автомобилям южнокорейских брендов в России растет невероятно быстрыми темпами. Причем по объему продаж авто этих марок даже довольно успешно соревнуются с японскими концернами. Недавно журналисты сообщили, что седан Kia K5 по объемам реализации обогнал вечного лидера отрасли Toyota Camry.
Высокий спрос
Предыдущее поколение седана Kia K5 в России вышло под названием Optima. Однако со временем интерес к этим автомобилям увеличивался, и южнокорейский бренд начал реализацию авто под "родным" названием. За первые пять месяцев 2021 года компания смогла реализовать 11 933 экземпляра авто. Указанную статистику привели в Ассоциации европейского бизнеса.
Среди автомобилей D-класса южнокорейская машина смогла обойти вечного лидера отрасли. За аналогичный отчетный период дилерам удалось реализовать 11 622 автомобиля Toyota Camry. Однако в мае японский автомобиль сумел обойти южнокорейского конкурента. По итогам последнего весеннего месяца 2021 года дилеры продали 3363 машины Toyota Camry. За это же время компании реализовали 3090 седанов Kia K5.
Авто
На начальную модификацию K5 ставят двухлитровый двигатель, выдающий 150 лошадиных сил. Работает он в паре с шестиступенчатым "автоматом". Более дорогие версии машины получили 2,5-литровый бензиновый двигатель. Итоговая мощность мотора в сравнении с начальной версией выросла на 44 лошадиных силы. Все авто только переднеприводные. Машины собирают на заводе в Калининграде.
Toyota Camry производители предлагают с двухлитровым двигателем, развивающем мощность в 150 лошадиных сил. Силовая установка работает в паре с вариатором. Более старшая версия оснащена 2,5-литровым двигателем. Итоговая мощность выше на 50 лошадиных сил.
Цены на K5 приблизились к отметке в 1 600 000 рублей. Седан от японского автомобильного гиганта обойдется на 246 тыс. дороже. Возможно, именно указанная разница цен и стала главным определяющим фактором. Люди стремятся экономить, минимизируют возможные траты.
