Наступление тепла заставляет водителей задуматься о сезонной переподготовке автомобиля. Проводится полная ревизия систем и агрегатов, а на колеса в рамках этих мероприятий обращается особое внимание. Ключевым является вопрос о смене резины с зимней на летнюю. Когда правильно "переобувать" машину?
Что говорит закон
Согласно требованиям технического регламента Таможенного союза, в период с декабря по февраль автомобиль должен быть "обут" в зимние шины. Однако из правил не следует, что эти же шины противопоказаны летнему времени. Есть лишь запрет на эксплуатацию шипованных шин в период июнь-август. Иными словами, если зимняя резина без шипов, то на ней можно ездить и в летнее время. Но значит ли это, что шины менять вовсе не нужно? На этот счет есть некоторые предостережения.
Что будет, если не менять зимнюю резину
В этом случае можно ожидать следующих проблем:
- Быстрый износ резины. Зимняя резина более мягкая и это вовсе не добавляет ей стойкости перед покрытием в теплый сезон.
- Снижение управляемости. На теплом и сухом асфальте зимние шины ведут себя иначе. Можно готовиться к непослушанию руля, а также к бросанию машины из стороны в сторону.
- Долгий путь торможения. На летней дороге зимние шины хуже тормозят, что прямо влияет на уровень безопасности.
Есть практика "донашивания" зимних шин летом. Если на следующий сезон их использовать не планируется, а протектор с шипами еще не истерся, резину сохраняют на колесах. Но важно учитывать, что те же шипы сотрутся очень быстро, а оголенная поверхность также не будет иметь ничего общего с достоинствами летней резины.
При какой температуре пора менять шины
Приход устойчивого тепла обычно прогнозируется на март, его вторую половину во всяком случае. Но, несмотря на потепление, торопиться со сменой резины не стоит. Сдерживающим фактором станет сохранение низкой температуры по ночам - до минус 7 градусов. Для летней резины оптимальный срок установки, когда устойчиво держится температурный режим на уровне 5-7 градусов. В апреле можно ожидать наступления стабильного тепла. Важно, чтобы это был не разовый скачек повышения столбика термометра, а хотя бы удержание хорошей погоды в течение недели.
Со своей стороны производители рекомендуют менять зимнюю резину, когда температура достигнет стабильных 7 градусов. При температуре ниже этого значения летние шины становятся жесткими и неэффективными даже на сухом покрытии.
Чем опасна ранняя замена зимних шин
Может показаться, что даже при минимальной плюсовой температуре нет смысла ждать дальнейшего потепления для смены резины. И, тем не менее, спешить с обновлением шин не стоит. Слишком ранний переход на летнюю резину может быть чреват неприятными последствиями, если холод все же вернется. Все те плюсы, которые обеспечивают летние шины в теплую погоду, утрачиваются в условиях холода. К примеру, о точности управления можно будет забыть. Ситуация и вовсе станет критической, если на дорогах вновь появится снег и лед. Обратно менять резину, конечно, смысла не будет, но и ездить с новой летней шиной крайне опасно.
Можно ли сэкономить на выборе шин
Ответственные функциональные части автомобиля требуют поддержания соответствующего качества. Несмотря на это, всегда есть место для экономии, если не игнорировать требования безопасности.
В случае с летней резиной вполне можно найти подходящий вариант из бюджетного сегмента. Главное - проверить индекс скорости и нагрузки, показатели которого должны соответствовать рекомендациям для конкретного авто. Уже затем рассматриваются менее существенные характеристики, за счет которых во многом и повышается ценник. Например, экологичность, шумоизоляция и сцепление с покрытием.
