Информационно агентство «Новости» сообщило 29 июня о том, что ему стало известно из источников в Министерстве обороны о планах по строительству на курильском острове Матуа опорного пункта Тихоокеанского флота России. Подобные «утечки» информации, как правило, санкционированы, и представляют собой осознанное донесение до сведения мировой общественности информации, распространять которую по официальным каналам по каким-либо причинам нежелательно. В этом районе российское военное присутствие нельзя считать слабым, тем не менее, если принято решение об его усилении, то на это есть резоны, о которых говорить не принято. О них остаётся лишь строить предположения.
Что за остров?
Матуа занимает примерно серединное место в Курильской гряде, он расположен северо-восточнее о. Асшуа и юго-западнее Шиашкотана. Остров имеет вулканическое происхождение и увенчан живописной вершиной, возможно, не столь величественной, как Фудзияма, но тоже красивой. В середине мая здесь высадилась картографическая совместная экспедиция, снаряжённая Министерством обороны и Русским географическом обществом, она прибыла на шести судах и насчитывает две сотни участников. Об этом событии сообщила пресс-служба Восточного военного округа. Началось обследование акватории бухт, заливов и морского дна. То, что команда водолазов выполняла работы по определению пригодности рельефа для судоходства, не вызывало сомнения, однако попутно были сделаны многие очень интересные находки, относящиеся к относительно недавнему историческому прошлому.
Военный объект повышенной значимости
Этот небольшой остров, несмотря на скромные размеры, имеет важное стратегическое значение, и это понимали уже давно, причём не только в России. До Второй мировой войны и во время нее, когда Курильская гряда принадлежала Японии, здесь был создан крупный форпост, включающий пункты базирования субмарин, аэродром и наземные укрепления. Объекты неплохо сохранились, а в море аквалангисты обнаружили самолёт «Зеро», произведённый фирмой «Мицубиси», если судить по надписям на элементах конструкции (серийный № 1733), в 1942 году.
Легкий истребитель, очевидно, пытался долететь до базы, получив повреждения в боях с американскими ВВС, или был сбит советским пилотом после вступления СССР в войну на Тихом океане в 1945 году. Положение острова позволяет с воздуха контролировать весь довольно широкий вход в Охотское море, и тот, кто им владеет, может практически враз перекрыть навигацию в этом важнейшем для России районе Мирового океана. Это в императорской Японии понимали очень хорошо.
На Матуа в годы войны дислоцировался трёхтысячный гарнизон, обеспеченный всем необходимым для ведения длительной обороны. Боёв, однако, не было. Решительные и мощные действия Советской армии, разгромившей миллионную Квантунскую группировку на материке, и смелые десантные операции на других островах показали всю бессмысленность сопротивления. Японские войска с Матуа были выведены по приказу командования.
Что сохранилось?
На самом острове сохранилась взлётно-посадочная полоса, бетонная, но поросшая уже травой, тем не менее, частично пригодная для использования по прямому назначению после некоторой реконструкции, а также остатки аэродромной инфраструктуры, включая полуразрушенную диспетчерскую вышку. Японцы готовились к обороне серьёзно, они построили подземные бетонные бункеры, а среди сопок можно найти лёгкие танки, отличающиеся клёпаными соединениями, не характерными для более совершенной советской бронетанковой техники. Всё это очень интересно для историков, находки ценные, а по нынешним рыночным временам любой их этих артефактов стоит немалых денег и заслуживает своего места в музеях. Вся гряда, включая Матуа, стала советской после капитуляции Японии.
Первые действия
Экспедиция в период с середины мая по начала июня успела обследовать взлетно-посадочную полосу на предмет её готовности к приёму современных воздушных судов, расчистить аэродромную дренажную систему, развернуть мобильный авиационный навигационный комплекс и аппаратуру обеспечения полетов. Полос две, их длина 1,2 км, ширина 80 м. Вертолёты принимать остров уже готов. Сейчас проводятся работы для обеспечения возможности выгрузки габаритного снаряжения и техники, которые, как планируется, доставит сюда большой десантной корабль Тихоокеанского флота. Строительство не временного, а полноценного оборонного объекта начнется уже в этом году.
Аргумент в территориальных дебатах
Примерно в то же время, когда на острове Матуа проводились работы по предварительной оценке состояния инфраструктуры и планированию дальнейших действий, в Сочи приезжал японский премьер-министра Синдзо Абэ. С Президентом РФ он, в числе других вопросов, обсуждал и проблему «Северных территорий», возврата которых Токио безуспешно добивается практически все послевоенные десятилетия. В частности, премьер выразил желание проявить «новый подход». Непосредственного отношения к территориальному спору российская активность на Матуа не имеет, так как в число островов, на которые Япония заявляет претензии, он не входит. Однако новая база Тихоокеанского флота существенно изменит стратегическую обстановку в регионе, и какие-либо намёки на возможность силового решения вопроса теперь будут производить куда меньшее впечатление. А баланс морских сил сейчас далеко не в пользу России, если учитывать суммарную мощь Японии и базирующихся на Окинаве кораблей США.
Политический аналог
Не полностью тождественная, но подобная ситуация сейчас разворачивается вокруг архипелага Спартли, на который официально претендуют шесть государств. Казалось бы, какое дело США до спора за тихоокеанские острова между КНР, Вьетнамом, Филиппинами и другими участниками переговоров? Однако вместо того чтобы предоставить этим странам самостоятельно решать свои проблемы, американцы вмешиваются в конфликт и даже отменили эмбарго на поставки СРВ вооружений, намекая на возможность силового противостояния, в котором «товарищи» с обеих сторон отнюдь не расположены. Тем более что техническое превосходство Китая над его ближайшими южноазиатскими соседями столь явно и очевидно, что и говорить здесь не о чем. В настоящее время НАОК в инициативном порядке развернула на архипелаге оборонные противовоздушные системы.
Что будет на новой базе?
Вероятно, здесь будет создан опорный пункт для дальней авиации. Основу этой части российских ВВС составляют высокоскоростные ракетоносцы Ту-22М3, способные преодолевать действие ПВО вероятных противников, но имеющие радиус действия недостаточный, чтобы их считать стратегическими бомбардировщиками. Разница расстояний между точками взлёта с Сахалина, например, и того же острова Матуа до ближайшей вероятной цели достигает тысячи километров, что может сыграть решающую роль в определении боевых возможностей российской морской авиации. Ту-22 вооружены крылатыми ракетами большого радиуса действия, и им нет нужды непосредственно приближаться к Западному побережью США, например, чтобы в случае развязывания войны иметь шанс нанести неприемлемый урон. С этим фактором придётся считаться.
Ещё одна фигура на мировой шахматной доске
Стратеги рассматривают карту мира как большую шахматную доску, только правила игры сложнее. Не исключено, что база на острове Матуа станет ещё одной важной фигурой в этой бесконечной партии между сверхдержавами. Аэродром придется, конечно, перестраивать полностью, ведь Ту-22 это не «Зеро», требования к полосе совсем другие, нужен более толстый слой бетона, да и техническое оснащение должно быть на самом современном уровне. К тому же авиационная инфраструктура - это далеко ещё не всё, без порта объект существовать не сможет, как-то нужно осуществлять материальное снабжение. Однако, судя по общей обстановке в регионе, эти затраты оправданы. От них зависит безопасность страны.
