Электронные помощники автомобилиста охватывают все возможные направления эксплуатации машины, где они бы могли принести пользу. Устройства стабилизации, парковочные радары и различные системы безопасности – лишь часть современного комплекса таких ассистентов. От некоторых из них вполне можно отказаться опытному водителю, но есть категория помощников, присутствие которых не будет лишним в любом автомобиле. К таким относится камера заднего вида с зеркалом, позволяющая своевременно оценивать обстановку возле автомобиля в труднодоступных зонах.
Общие сведения об устройстве
Данная система представляет собой конкурентный продукт по отношению к парктронику. Парковочные радары используются для автоматического контроля «слепых» зон. Ультразвуковые датчики отправляют сигнал на центральный пульт, который фиксирует критические дистанции до ближайших объектов. В свою очередь, камера заднего вида с зеркалом дает пользователю возможность самостоятельного наблюдения и оценки ситуации.
Вместо датчиков в районе заднего бампера устанавливается миниатюрная камера. Она фиксирует и отправляет записанные данные пользователю. В качестве средства воспроизведения может выступать и отдельный монитор на панели управления, и зеркало заднего вида. Различаются и способы доставки видеоматериала. Традиционные системы работают с кабельными линиями, которые прокладываются в рамках инфраструктуры бортовой электросети. Избавляет от подобных хлопот камера заднего вида с зеркалом беспроводная, в которой сигнал передается посредством радиомодулей. Приемником сигнала также выступает монитор или специальное зеркало с экраном.
Основные параметры выбора
Ключевым рабочим параметром данной системы является угол обзора. Он определяет, каким будет охват матрицы в плане обзорности по отношению к «слепым» зонам. Простейшая оптика позволяет работать с углами порядка 90-110 градусов. Большинство моделей среднего уровня дают оптимальную 170-градусную обзорность, которая считается достаточной. Также на рынке представлена камера заднего вида с зеркалом в 210-градусных модификациях, но рассчитывать на серьезное преимущество от такого приобретения не стоит. Большой обзор компенсируется столь же высоким уровнем искажений.
Важной характеристикой является и качество «картинки». Опять же, недорогие представители бюджетного сегмента обеспечиваются матрицами с разрешением до 720х576. Низший уровень и вовсе предлагает модули формата 582х500. Но если необходима камера заднего вида с зеркалом и видеорегистратором, то экономить на оптике не стоит. Для получения детализированного и четкого материала потребуется модель, поддерживающая форматы HD и FullHD.
Дополнительный функционал
Прежде всего следует определиться с наличием коммуникационных возможностей. Искушенные автолюбители, к примеру, сегодня не представляют электронику в машине без модуля Wi-Fi и FM-передатчика. Не так важен GPS-датчик, но если планируется отказываться и от отдельного навигатора, то к функции видеорегистратора стоит добавить и это устройство. Система GPS позволит получать данные о местоположении самого автомобиля и значимых объектов инфраструктуры. Если не планируется регулярно связывать камеру с бортовым компьютером или серверным онлайн-хранилищем, то будет нелишним предусмотреть и наличие емкой карты памяти на 16-32 Гб. В качестве уже эргономического дополнения камера заднего вида с зеркалом заднего вида может обеспечиваться и подсветкой. Она повысит качество изображения в темноте и позволит выполнять корректное маневрирование в сложных условиях. Светодиодное освещение охватывает радиус на 5-10 м.
Зачем нужно присутствие видеорегистратора?
Объединение нескольких функций в одной системе особенно важно, когда речь идет об ограничениях в пространстве. Очевидно, что у автомобилистов данная проблема стоит остро. Поэтому в сопряжении двух инструментариев есть свой смысл. Это значит, что одна и та же камера, расположенная сзади, будет передавать пользователю данные видеотрансляции и как информацию для совершения маневра, и как потенциальное свидетельство в случае ДТП. То есть в плане функциональности камера заднего вида с зеркалом и видеорегистратором дает только плюсы. Чем же придется жертвовать? Уже отмечалось, что для регистратора низкое качество неприемлемо, поэтому придется ориентироваться на модели с качественными матрицами. Другой аспект будет связан с хранением записываемых данных. Потребуется большой объем карты памяти или возможность прямой записи на центральный блок управления.
Установка системы
Монтажные операции касаются установки самой камеры и монитора. Оптика обычно интегрируется в специальную несущую платформу. Для этого может использоваться небольшой пластиковый или металлический каркас, в который включается камера заднего вида с зеркалом. Установка своими руками может потребовать выполнения слесарных операций. Например, миниатюрные цилиндрические корпуса с матрицами интегрируют в металлический бампер, предварительно вырезая отверстие подходящего размера.
Монитор устанавливается отдельно на панели управления. Для экономии пространства рекомендуется использовать модели со встроенным миниатюрным дисплеем. Это та самая камера заднего вида с зеркалом заднего вида, в котором содержится компактный монитор. Установка самого зеркала выполняется по общим правилам с помощью кронштейнов.
Подключение аппаратуры
Еще до физического монтажа камеры и монитора следует составить схему прокладки кабелей. Разводка должна предусматривать вывод к блоку аккумулятора, к зеркалу с дисплеем, камере и, при необходимости, иметь возможность подключения к бортовому компьютеру. Питание обычно подключается через красный разъем в камере, в который вставляется линия от АКБ или прикуривателя. Окончания питающего шнура следует зачистить и подсоединить к штекеру энергоснабжения оптики освещения заднего хода. Далее подключается кабель желтого цвета в разъем для обеспечения видеотрансляции. Приемником этой информации может выступать не только монитор. Навигационный комплекс и автомагнитола также могут принимать сигнал, который фиксирует камера заднего вида с зеркалом. Установка комплекса не будет завершенной без выполнения защиты кабеля. Проводку необходимо изолировать так, чтобы она не могла напрямую контактировать с другими контурами бортовой электросети.
Производители устройств
Совмещать видеорегистратор и камеру заднего вида решаются немногие производители, даже из лидеров сегмента. И все же такие комплекты представляют фирмы AVIS и BIGSON в линейке ICAM. Сразу надо отметить, что подобная продукция стоит дороже. В частности, продукция AVIS в среднем классе доступна за 10-12 тыс. р. Впрочем, отдельные бюджетные варианты от малоизвестных изготовителей тоже заслуживают внимания. В линейке фирмы SKY, к примеру, представлена недорогая камера заднего вида с зеркалом. Беспроводная, цветная и обеспеченная высокой разрешающей способностью модификация CA-UNI-5D доступна всего за 2,5 тыс.
Заключение
В выборе между парктроником и камерой многие останавливаются на первом варианте по той причине, что матричная оптика более чувствительна к внешним воздействиям. Поэтому при покупке стоит продумать и наличие защитных оболочек у самой камеры. Желательно сразу обращаться к маркировке по классу защищенности. Например, обозначение IP66 указывает на то, что камера заднего вида с зеркалом имеет надежный барьер перед водными брызгами, грязью и пылью. Повышение индекса означает, что аппаратуру можно будет даже полностью погружать в воду, и она от этого не утратит рабочей функции. Также будет нелишним заранее предусмотреть дополнительные средства механической защиты, которые устанавливаются в отдельном порядке.
