Развитие электротранспорта в России идет очень медленными темпами. Особенно это касается личных автомобилей. Планы властей пока тоже не впечатляют. Вместе с тем у нас все же появится свой электромобиль.
Подробнее о планах Минэкономразвития
Уже в ближайший год российский автопром планирует произвести более 3000 электромобилей. В сравнении с зарубежным производством, где счет идет на миллионы, это, конечно, мизер. Однако это все равно шаг вперед, ведь сейчас такую технику Россия не выпускает вообще.
Затем производство будет увеличиваться. Более солидные планы озвучены на 2030 год. Так, к этому времени в стране будет собираться в общей сложности до 217 тыс. электрокаров. Свои машины представят компании «КАМАЗ», «Моторинвеста», «Автотор».
Еще в начале месяца на данные цели планировалось выделить 418 млрд руб., но затем сумма была увеличена до 804 млрд. Средства пойдут на лизинг электрокаров, а также на льготные кредиты на покупку такого транспорта. Кроме того, будет оказана поддержка отечественному производству. Также планируется строительство зарядных станций и производство требуемых компонентов.
Пока механизм финансирования проекта не согласован, однако возможность его реализации намерены обсудить в Минпромторге.
Что еще планируется сделать
В следующем году резко вырастет так называемый утилизационный сбор на электрические машины. После данного скачка увеличение будет постепенным. Сегодня размер утильсбора составляет 32 тыс. руб. на 1 машину, а к 2025 году достигнет 360 тыс. руб. В 2030-м его величина может достигнуть 600 тыс. руб. Однако повышенный сбор за утилизацию сможет покрыть лишь десятую часть от требуемой суммы – 72,4 млрд руб.
Также планируется повысить государственную пошлину на зарубежные электромобили. К 2024 году она увеличится до 5 процентов, а к 2030 году – до 15 процентов.
Таким образом, развитие электрического транспорта в России все же пойдет, хотя и не семимильными шагами.
