Универсалы "Ауди": Audi A6, Audi A4. Характеристики, тест-драйв

Компания "Ауди" больше всего известна как производитель представительских бизнес-седанов или заряженных авто. Но универсалы "Ауди" также имеют свою аудиторию. Заряженные Avant, S7 и прочие модели стоят очень дорого и совмещают в себе семейный вместительный автомобиль и спортивную мощь. С чего начиналась история модельного ряда универсалов "Ауди"? Об этом читайте в данной статье.

"Ауди-80"

Модель "Ауди-80" выпускалась компанией с 1966 по 1996 год. Кузов универсал стал выпускаться со второго поколения, начиная с B1. В 1973 году модель появилась в Европе в исполнениях купе, седан и 5-дверный универсал.

Автомобиль оснащался тремя вариантами двигателей – 1,3-литровым, 1,5-литровым и 1,6-литровым. В 1976 году компания провела рестайлинг модели и выпустила измененный кузов. Рестайлинг затронул фары, переднюю часть машины. Оптика стала квадратной и приобрела более современный вид, который отдаленно был похож на нынешние поколения "Ауди". Также модель стала мощнее: 1,5-литровый мотор заменили на 1,6-литровый с мощностью 85 лошадиных сил.

В 1984 году модель была переведена на платформу B2. В данном поколении универсалы "Ауди" отсутствовали. 80-ка выпускалась в варианте седан и купе.

"Ауди-100"

Данная модель с 1968 по 1994 год являлась флагманской для "Ауди", вплоть до смены модельного ряда.

Автомобиль имел черты более современных моделей. С 1985 года все кузова для 100 "Ауди" начали изготавливаться из оцинкованного металла, в отличие от модели "Ауди-80" универсал. Данный автомобиль обладал лучшим коэффициентом аэродинамики на то время в своем классе. Машина оснащалась следующими агрегатами: 1,8-литровым с 90 лошадьми под капотом, 2-литровым мотором со 136 лошадиными силами, 2,5 литра со 120 лошадиными силами.

Выпуск "Ауди-100" универсала (Avant) был прекращен в 1994 году. С того момента компания "Ауди" пересмотрела свой взгляд на модельный ряд и представила новую линейку.

Новый модельный ряд

С 1994 года началась новая эра для компании "Ауди". Первым автомобилем стала линейка А6, которая ранее называлась именно "Ауди С4" универсал.

С этого момента все автомобили "Ауди" получили индекс с буквой А и цифрой (А3, А4, А6 и так далее). Автомобили в кузове универсал по-прежнему появлялись только в двух версиях – А4 и А6 с приставкой Avant.

Первое поколение можно назвать обычным рестайлингом "Ауди-100". Модель А4 появилась чуть позже. Кузова этого автомобиля получили индекс В. Это все универсалы в модельном ряду немецкого концерна. Далее пойдет речь о последних поколениях двух универсалов.

"Ауди А4 В9"

В 2016 году серия А4 получила обновление. Пятое поколение в кузове В9 планируется выпускать до 2017 года. Рассмотрим подробнее внешний вид и характеристики универсала. "Ауди А4" универсал начали выпускать одновременно с седаном. Новый кузов изменился не столько внешне, сколько в плане технологий. Оптика осталась практически прежней, создатели изменили привычное освещение на светодиодные фары. В целом Avant стал выглядеть еще спортивнее и агрессивнее. Особенно в красном цвете. Передний бампер со "злыми" воздухозаборниками по бокам, агрессивная линия фар и приземистая крыша – все эти детали свойственны только универсалам от "Ауди".

Внутри автомобиля - царство современных технологий. Все разработки, которые есть на сегодняшний день у "Ауди", компания добавила в этот автомобиль. Здесь вы найдете виртуальные приборы, беспроводную зарядку. Дисплей мультимедийной системы был заменен на новый 8-дюймовый экран с насыщенной картинкой. Акцентировать внимание на качестве материалов и сборки глупо – немецкий автопром всегда отличался большим вниманием к деталям и комфорту.

Все-таки мы рассматриваем семейный автомобиль, значит, необходимо поговорить о габаритах и вместительность. "Ауди А4" универсал стал больше своего предшественника. В длину модель достигает 4725 мм, ширина ее – 1842 мм, а высота – 1840 мм. Несмотря на то что машина внешне кажется слишком приземистой и стремительной, по габаритам она довольно высокая.

Багажник при эксплуатируемых задних сиденьях небольшой – 505 литров. Если сложить задний ряд, то можно получить на 1000 литров больше. Внутри салона не тесно, но большой семьей или компанией лучше не ездить на дальние расстояния. Для этой цели лучше подойдет старшая модель, о которой речь пойдет далее.

Под капотом универсала может находится один из следующих двигателей: 1,4 литра на 150 лошадиных сил, 2 литра на 190 лошадиных сил и два аналогичных агрегата на дизельном топливе. Универсалы "Ауди А4" выпускаются в двух комплектациях – Design и Sport. Самый дешевый вариант с двигателем объемом 1,4 литра и комплектацией Design автомобиль обойдется своему владельцу примерно в 1 миллион 950 тысяч рублей. За самую богатую комплектацию с мощным 2-литровым мотором придется отдать более 2 миллионов 300 тысяч рублей.

Вердикт по универсалу А4

Данный автомобиль отлично подойдет для небольшой семьи. Помимо этого, его можно использовать в качестве бизнес-авто и для работы. Также машина отлично выполняет функцию транспорта выходного дня. Водитель может получать удовольствие от езды благодаря мощному мотору и точной управляемости универсала.

"Ауди А6" универсал

А6 – взрослый и серьезный автомобиль. Это доказывается всем внешним видом машины. Модель выпускается в кузове седан и универсал. Тот, кто мало знаком с продукцией "Ауди", вряд ли отличит универсалы А4 и А6. Однако отличия здесь присутствуют.

Во-первых, А6 – это бизнес-класс. Соответственно, в нем все выполнено на более качественном и дорогом уровне. Для каждого владельца имеется возможность создать уникальную комплектацию, которая будет отвечать всем необходимым потребностям. Рестайлинг авто был проведен в 2014 году. В таком виде машина выпускается по сей день.

Поскольку каждый клиент может поставить свою комплектацию с необходимыми ему опциями, фиксированных наборов опций у "Ауди А6" универсал нет.

Автомобиль продается с одним из трех моторов на выбор: 1,8-литровым с мощностью 190 лошадиных сил, 2-литровым с мощностью в 250 лошадей и заряженным 3-литровым с 333 "лошадьми" под капотом. Все варианты являются бензиновыми. Двигатель 1,8 литра оснащается либо механической, либо автоматической коробкой переключения передач. Более мощные варианты идут в паре с автоматической коробкой.

Последние поколение получило хвалебные отзывы и высокие оценки в плане безопасности. Даже без дополнительных опций автомобиль нельзя назвать бедным в плане комплектации. Багажник авто немного больше, чем в А4 универсале, – 565 литров с разложенными и 1680 со сложенными задними сиденьями.

Самый дешевый вариант универсала с двигателем 1,8 литра и на механической трансмиссии обойдется в 2 миллиона 600 тысяч рублей. Самая богатая комплектация с мощным мотором 3 литра будет стоить чуть больше 3 миллионов 600 тысяч рублей.

Итог

Универсалы "Ауди" – это сочетание представительского класса и семейного автомобиля. При этом немцы делают это сочетание крайне сбалансированным, поэтому оценивать авто в одной определенной категории сложно. Обе машины могут служить для ежедневных деловых поездок, отпуска с семьей. В то же время "Ауди" может "зажечь" на асфальте и принести кучу эмоций и удовольствия от вождения.