Блок предохранителей ВАЗ-2105: схема и замена
Блок предохранителей является важной частью электросистемы автомобиля ВАЗ-2105. От его исправной работы зависит бесперебойная работа всех электроприборов в машине.
Назначение блока предохранителей
Основная функция блока предохранителей - защита отдельных цепей электрооборудования от перегрузок и коротких замыканий. Каждый предохранитель рассчитан на определенный максимальный ток. При превышении этого значения предохранитель перегорает, предотвращая выход из строя подключенных к нему устройств.
Также предохранители обеспечивают:
- Селективность отключения поврежденных цепей
- Возможность быстрой замены вышедших из строя элементов
- Удобство поиска неисправностей
Устройство и расположение блока предохранителей
В автомобиле ВАЗ-2105 используется монтажный блок, на котором смонтированы как сами предохранители, так и реле. Блок может располагаться в моторном отсеке или в салоне.
Типы применяемых предохранителей
Предохранители в блоке могут быть двух типов:
- Цилиндрические (патронные) - используются в блоках старого образца
- Штекерные - применяются в блоках нового типа
Штекерные предохранители отличаются более надежным контактом и долговечностью.
Схема расположения предохранителей и их назначение
На блоке установлено 17 предохранителей, каждый из которых защищает определенную цепь:
| No предохранителя | Защищаемая цепь |
| F1 | Цепи зажигания, стартера, приборов и пр. |
| F2 | Цепь питания обмотки возбуждения генератора |
Полная схема предохранителей, как правило, указана на внутренней стороне крышки блока.
Признаки неисправности
Чаще всего проблемы в электрооборудовании автомобиля возникают именно из-за вышедших из строя предохранителей в распределительном блоке. Неисправность предохранителя можно определить визуально по обгоревшим следам на корпусе. Однако более надежный способ диагностики - проверка мультиметром.
Замена блока предохранителей
При выходе из строя самого блока его можно заменить. Существуют блоки старого и нового образца, которые полностью взаимозаменяемы. Рекомендуется устанавливать современный вариант с штекерными предохранителями.
Порядок замены блока предохранителей ВАЗ-2105
Чтобы снять и заменить блок предохранителей, необходимо:
- Отсоединить провод от клеммы «+» аккумуляторной батареи
- Демонтировать блок, отвернув крепежные гайки
- Отсоединить разъемы проводов
- Установить новый блок и подсоединить разъемы согласно маркировке
При установке важно следить за соответствием цветной маркировки разъемов. Если маркировка отсутствует, ее следует нанести самостоятельно.
Восстановление блока предохранителей
Обычно ремонт блока заключается в замене перегоревших предохранителей или восстановлении подгоревших дорожек. Для ремонта потребуются:
- Мультиметр
- Паяльник
- Канифоль или флюс
- Припой ПОС-61
Ремонт выполняется в следующем порядке:
- Демонтируем блок и удаляем перегоревший предохранитель
- Проверяем целостность дорожки мультиметром
- При наличии обрыва запаиваем место повреждения, предварительно очистив от окислов
- После остывания устанавливаем новый предохранитель
Если повреждения значительные - проще заменить весь блок.
Правила эксплуатации и выбора предохранителей
Для безопасного использования блока предохранителей следует придерживаться нескольких основных правил:
- Устанавливать предохранители только на номинальный для данной цепи ток
- Не эксплуатировать блок при наличии подгоревших или окисленных контактов
- Следить за чистотой разъемных соединений
При подборе нового блока важно убедиться в совпадении маркировки разъемов со старым вариантом.
При соблюдении этих простых рекомендаций блок прослужит долгие годы, обеспечивая надежную работу электрооборудования.
Типичные неисправности блока предохранителей
Наиболее распространенные проблемы, возникающие с блоком предохранителей ВАЗ-2105:
- Перегорание одного или нескольких предохранителей. Причинами могут быть как замыкания в цепи, так и установка предохранителя большего номинала.
- Подгорание контактных дорожек из-за больших переходных сопротивлений. Возникает постепенное "зависание" предохранителей в гнездах.
- Окисление контактов разъемных соединений, что приводит к падению напряжения на предохранителях.
Другой распространенной проблемой является установка блока предохранителей неверного типа, не соответствующего разводке проводки конкретного автомобиля.
Диагностика неисправностей
Чтобы определить причину проблем с электрооборудованием ВАЗ-2105, необходимо провести диагностику блока предохранителей.
Внешний осмотр
При внешнем осмотре обращаем внимание на:
- Наличие специфического запаха гари
- Следы копоти или подгорания на корпусе
- Признаки окисления контактов
- Состояние разъемных соединений
Проверка мультиметром
Более надежный способ диагностики - измерение сопротивления или целостности цепей с помощью мультиметра. Проверка позволяет выявить как перегоревшие предохранители, так и проблемы в контактных дорожках.
Устранение окисления контактов
Окисление контактных поверхностей блока предохранителей и разъемов можно устранить с помощью:
- Полировки мелкой наждачной бумагой или напильником
- Применения специальных контактных смазок
- Электрохимического восстановления (анодирования)
После обработки необходимо очистить контакты от загрязнений.
Модернизация блока предохранителей
Для повышения ресурса и удобства эксплуатации возможна модернизация блока предохранителей:
- Замена блока старого образца на современный с штекерными предохранителями
- Установка дополнительного блока реле
- Добавление блока предохранителей от автомобиля ВАЗ-2105 инжектор
Такая модернизация позволит усовершенствовать защиту электросистемы и облегчит поиск неисправностей в дальнейшем.
Выбор и замена предохранителей
При выходе из строя одного из предохранителей важно правильно подобрать аналог для замены. Необходимо руководствоваться номинальным током и размерами корпуса.
Типы корпусов
Различают цилиндрические (патронные) корпуса предохранителей и плоские штекерные. Цилиндрические предохранители используются в блоках старого образца, штекерные - в блоках нового типа.
Номинальный ток
Номинальный ток предохранителя должен соответствовать защищаемой им цепи. Значение тока указано на схеме или корпусе предохранителя.
Установка и извлечение
Для снятия и установки цилиндрических предохранителей используют специальные пинцеты или плоскогубцы. Штекерные предохранители устанавливаются в разъем руками.
Проверка исправности
Исправность предохранителя можно проверить мультиметром в режиме прозвонки цепи или измерения сопротивления.
Поиск подходящих аналогов
Если нужной модели предохранителя нет в наличии, подойдет любой аналог с совпадающими параметрами от других производителей или моделей автомобилей.
Поиск в каталогах запчастей
Удобный способ - поиск в интернет-каталогах для подбора полного аналога предохранителя по размерам, номиналу тока и другим характеристикам.
Подбор универсальных вариантов
Также подойдут универсальные наборы автомобильных предохранителей разных типоразмеров и токов от известных брендов.
Поиск и устранение неисправностей
При возникновении проблем с электрооборудованием ВАЗ 2105 первое, что стоит проверить - это блок предохранителей и реле. Даже опытный водитель не всегда может сразу определить причину неисправности, поэтому потребуется поиск.
Выявление неработающих цепей
Сначала следует выявить, какие именно цепи перестали функционировать - светотехника, стеклоподъемники, стартер и т.д. Это поможет сузить область поиска неисправного предохранителя.
Визуальный осмотр
Затем необходим тщательный визуальный осмотр блока предохранителей - возможно, причина очевидна и просматривается невооруженным глазом в виде следов подгорания.
Проверка мультиметром
Более надежный, но и более трудоемкий способ - последовательная проверка всех предохранителей и реле с помощью мультиметра.
Пошаговая диагностика
Поочередная замена предохранителей на исправные или прозвонка цепей позволяет диагностировать неисправность шаг за шагом.
Проверка разъемов и контактов
Стоит также проверить надежность соединения разъемов, чистоту контактов, отсутствие окисления.
Устранение обнаруженных неисправностей
После нахождения неисправного элемента его следует заменить на новый, с теми же характеристиками, или отремонтировать.