Колодки тормозные на "Шевроле Круз": описание и отзывы

Тормозная система - одна из важнейших систем безопасности автомобиля. От ее исправности и эффективности напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

1. Общая информация о тормозных колодках

Тормозные колодки - важнейшие компоненты тормозной системы. Их основное назначение - трение о тормозной диск или барабан для создания тормозного усилия.

Принцип работы тормозных колодок заключается в следующем:

• При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость под давлением поступает в главный тормозной цилиндр
• Поршень главного цилиндра передает усилие на тормозные механизмы колес через тормозные шланги и трубопроводы
• Возникает сила, которая прижимает накладки с фрикционным материалом к поверхности тормозного диска
• Трение накладок о диск замедляет вращение колеса и тормозит автомобиль

Основные характеристики тормозных колодок:

• Материал накладок - определяет износостойкость, эффективность торможения и другие показатели
• Геометрия - должна соответствовать профилю тормозного диска или барабана конкретной модели автомобиля
• Твердость накладок - влияет на интенсивность изнашивания поверхности трения

Тормозные колодки бывают нескольких типов:

1. По месту установки:
   Передние Задние
2. По направлению действия силы:
   Радиальные Осевые

2. Тормозные колодки для Chevrolet Cruze

Для Chevrolet Cruze используются дисковые тормозные механизмы на всех колесах. Для них подходят колодки тормозные на "Шевроле Круз" радиального типа с характерной формой.

Существует два основных варианта тормозных колодок для этой модели:

1. Оригинальные от производителя GM
2. Неоригинальные аналоги от сторонних брендов

2.1. Оригинальные колодки GM

Заводские тормозные колодки GM для Chevrolet Cruze изготавливаются по специальной технологии на автоматизированном оборудовании.

К преимуществам оригинальных колодок GM можно отнести:

• Высокое качество и надежность
• Точное соответствие геометрии тормозных механизмов Chevrolet Cruze
• Минимальный шум при торможении
• Плавность хода педали

Недостатки оригинальных колодок GM:

• Высокая стоимость
• Относительно небольшой ресурс (20-40 тыс. км)

2.2. Неоригинальные аналоги от ведущих производителей

Альтернативой дорогим оригинальным колодкам GM служат неоригинальные аналоги от таких известных производителей как:

• Brembo
• Ate
• Textar
• Ferodo
• Jurid

Такие колодки обладают следующими преимуществами:

• Более низкая цена
• Высокое качество и надежность
• Увеличенный ресурс (до 60 тыс. км)

К недостаткам неоригинальных колодок относят:

• Возможно неидеальное соответствие формы тормозным механизмам Cruze
• Повышенный шум при торможении

Тормозные колодки "Шевроле Круз" 1 8 из данной категории - оптимальное решение по соотношению цены и качества.

2.3. Китайские неоригиналы – плюсы и минусы

Наиболее доступный вариант для Chevrolet Cruze - это китайские неоригинальные тормозные колодки таких производителей как:

• Asaloen
• Woosh
• Biopad
• Fidelanza

Плюсы таких колодок:

• Еще более низкая цена
• Приемлемое качество

Основные минусы:

• Невысокий ресурс (20-30 тыс. км)
• Заметный шум при торможении
• Не всегда точное соответствие геометрии тормозных механизмов

Несмотря на все недостатки, китайские колодки пользуются широким спросом благодаря минимальной цене. Для водителей, у которых автомобиль не является основным транспортным средством, такие колодки подходят.

2.4. Какие колодки лучше выбрать – советы эксперта

При выборе тормозных колодок на "Шевроле Круз" стоит учитывать такие факторы как:

• Условия эксплуатации автомобиля
• Пробег
• Наличие дополнительной комплектации, увеличивающей вес
• Финансовые возможности

Исходя из этих факторов, можно дать следующие рекомендации:

1. Для нового Cruze или автомобиля с пробегом до 30 тыс. км лучше приобрести оригинальные колодки GM
2. При интенсивной городской эксплуатации и для автомобилей с дополнительным оборудованием, увеличивающим нагрузку на тормозную систему, оптимальным решением будут колодки премиум брендов
3. Неоригинальные аналоги известных производителей - универсальный вариант для Cruze с любым пробегом
4. Недорогие китайские колодки подойдут для автомобилей со средним или небольшим годовым пробегом

3. Установка тормозных колодок

Замена тормозных колодок на Chevrolet Cruze – процедура не самая простая. Требуется специальный инструмент, определенная квалификация и опыт самостоятельных ремонтных работ.

Минимальный набор инструментов для замены тормозных колодок включает:

• Ключи рожковые или торцевые 8, 10, 13, 17 мм
• Отвертка крестовая
• Пассатижи
• Молоток
• Набор шлицевых и TORX отверток

Основные этапы замены передних тормозных колодок на Chevrolet Cruze:

1. Затормозить стояночным тормозом и установить противооткатные упоры под колеса
2. Демонтировать переднее колесо
3. Снять тормозной суппорт
4. Вынуть старые колодки из пазов суппорта
5. Установить новые колодки
6. Собрать суппорт и установить его на место
7. Прокачать тормозную систему

При сборке нужно следить за правильной ориентацией колодок и регулировкой зазора между колодками и тормозным диском в соответствии с инструкцией для Cruze.

Мастера рекомендуют после замены колодок обкатать их щадящим торможением в течение первых 100-300 км для приработки фрикционного слоя к поверхности тормозного диска.

3.1. Рекомендации по самостоятельной установке колодок

Для автовладельцев, решивших самим поменять тормозные колодки на своем Chevrolet Cruze, есть несколько полезных рекомендаций:

• Тщательно следовать инструкции по замене колодок для данной модели автомобиля
• Проверить комплектность набора колодок перед началом работы
• Соблюдать последовательность демонтажа и порядок сборки узлов
• Контролировать момент затяжки крепежа
• Выполнять работу на ровной горизонтальной площадке

При малейших сомнениях в своей квалификации лучше доверить замену колодок тормозных "Шевроле Круз" профессионалам в автосервисе.

3.2. Обкатка новых тормозных колодок

После установки новых тормозных колодок на Chevrolet Cruze необходим этап обкатки для приработки фрикционного слоя накладок к поверхности тормозных дисков.

Основные рекомендации по обкатке колодок:

• В первые 100 км исключить резкие торможения и маневры
• Периодически притормаживать плавно с небольшим усилием на педаль
• Двигаться преимущественно с невысокой скоростью
• После 100 км можно повышать интенсивность торможения постепенно

Полностью обкатать "Шевроле Круз" новые колодки рекомендуется в течение 300 км. Это обеспечит максимальную эффективность их работы в будущем.

4.1. Факторы, влияющие на износ колодок

Интенсивность износа тормозных колодок зависит от многих факторов:

• Условия и стиль вождения автомобиля
• Рельеф местности (перепады высот)
• Погодные условия
• Качество дорожного покрытия
• Соблюдение периодичности замены колодок

При городском цикле, частых остановках и троганиях с места износ колодок тормозных "Шевроле Круз" происходит быстрее из-за более интенсивной работы.

4.2. Периодичность замены тормозных колодок

Для Chevrolet Cruze производитель рекомендует менять тормозные колодки в следующие сроки:

• При городском цикле - каждые 20-30 тыс. км
• При смешанном цикле - каждые 40-50 тыс. км
• При загородном цикле - каждые 50-60 тыс. км

Фактический износ колодок может отличаться от нормативов. Поэтому водителю необходимо регулярно проверять состояние накладок визуально.