Трасса М12: как пройдет новая скоростная магистраль «Восток»

Строительство федеральной автотрассы М-12 «Восток» - один из крупнейших инфраструктурных проектов в России. Новая дорога призвана соединить центральную часть страны с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Открытие М-12 позволит существенно сократить время в пути между регионами. Но как конкретно пройдет трасса и когда ее достроят полностью? Давайте разберемся.

1. Зачем нужна автомагистраль М-12 «Восток»

Строительство новой скоростной автодороги М-12 обусловлено несколькими факторами:

  • Необходимость разгрузить существующую трассу М-7 «Волга», проходящую по маршруту Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань. Эта дорога перегружена, имеет большое количество светофоров и пересечений.
  • Потребность в альтернативном более быстром и безопасном маршруте на восток страны. М-12 позволит сократить время в пути от Москвы до Казани более чем в 2 раза.
  • Необходимость развития транспортной инфраструктуры в рамках проекта «Европа – Западный Китай». М-12 станет частью этого международного маршрута.
  • Потребность в транспортном коридоре, стимулирующем экономическое развитие центральных и восточных регионов России.

Таким образом, М-12 призвана обеспечить быстрый и удобный проезд по оси «запад-восток», связать регионы, дать импульс бизнесу и создать новые рабочие места.

2. Основные этапы строительства трассы

Идея создания автомагистрали, которая соединит центр Европейской части России с Уралом, появилась еще в советские годы. Однако реальное воплощение проект начал обретать только в последние годы.

Важнейшие вехи в истории М-12:

  • 2010 год – разработка технико-экономического обоснования дороги Москва – Казань.
  • 2015 год – подписание соглашения о создании международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» с участием России.
  • Май 2018 года – поручение президента РФ о развитии инфраструктуры, включая строительство трассы М-12.
  • 2020 год – утверждение маршрута М-12 и начало проектных и строительных работ.
  • 2022 год – открытие первых пусковых участков в Московской и Владимирской областях.
  • 2023 год – активная фаза строительства, запуск больших отрезков трассы.
  • 2024 год (план) – предполагаемое полное открытие движения по М-12.

Таким образом, идея автомагистрали вызревала почти 15 лет. Активная фаза строительства началась в 2020 году и должна завершиться в 2024 году.

3. Маршрут трассы М-12 на карте

Протяженность автомагистрали М-12 «Восток» составит по разным данным от 800 до 850 км. В общих чертах маршрут выглядит следующим образом:

  • Начало трассы - от МКАД в районе пересечения с Северо-Восточной хордой.
  • Далее через Московскую и Владимирскую области.
  • Затем через Нижегородскую область, Чувашию и Татарстан.
  • От Казани маршрут продлен на восток через Екатеринбург и Тюмень.
  • Окончание пока запланировано в районе Тюмени.

трасса м12 как пройдет на карте - важно отметить, что дорога пройдет в обход крупных городов. Так, будет построен объезд Нижнего Новгорода. А в районе Казани М-12 пересечет Волгу по новому мосту.

Обсуждается также подключение к М-12 Челябинска. Это позволит замкнуть маршрут в кольцо Москва – Екатеринбург – Челябинск – Москва.

Трасса пересекается с другими федеральными дорогами, что обеспечивает транспортную доступность М-12 из соседних регионов.

4. Особенности прохождения трассы по регионам

Прохождение автомагистрали М-12 по разным субъектам РФ имеет свои особенности:

  • В Московской области трасса отходит от МКАД и идет в обход густонаселенных районов на востоке региона.
  • Во Владимирской области она проходит вблизи областного центра, но не заходит в город.
  • В Нижегородской области маршрут пролегает значительно южнее Нижнего Новгорода через Арзамас.
  • В Чувашии трасса проходит по северным районам республики с обходом крупных городов.
  • В Татарстане будет построен новый мост через Волгу в районе Казани.
  • За Уралом М-12 пройдет по территории Свердловской и Тюменской областей.

трасса м12 как пройдет - в целом маршрут проложен таким образом, чтобы максимально разгрузить населенные пункты и сократить время в пути.

Особняком стоит вопрос с подключением Челябинска. В данном случае возможно как строительство новой трассы от М-12, так и модернизация существующей дороги Челябинск - Екатеринбург.

5. Технические параметры автомагистрали

трасса м12 как пройдет - с точки зрения технической реализации проект представляет собой современную высокоскоростную автомагистраль, отвечающую последним требованиям.

Основные характеристики трассы М-12:

  • Ширина проезжей части: от 2 до 4 полос в каждую сторону.
  • Разделительные барьеры на всем протяжении трассы.
  • Максимальная скорость: 110-120 км/час.
  • Асфальтобетонное покрытие усиленного типа.
  • Искусственное освещение и информационные табло.
  • Зоны отдыха, пункты питания и заправок через каждые 30-65 км.

Будет построено более 300 искусственных сооружений: эстакады, мосты, тоннели. Это позволит максимально эффективно использовать местность при минимальном ущербе экологии.

Важной особенностью является большое количество безопасных транспортных развязок, позволяющих съезжать на М-12 и выезжать с нее без светофоров и пересечений.

Таким образом, М-12 отвечает самым высоким современным стандартам качества и безопасности.

6. Платные участки на трассе М-12

Значительная часть автомагистрали М-12 будет платной. Предварительно определены следующие платные участки:

  • Первые 39 км от МКАД до Электроугли в Московской области.
  • Участок от Электроугли до Орехово-Зуево (примерно 50 км).
  • Платными будут оба южных обхода Владимира (~130 км).
  • Участок в Нижегородской области от М-7 до Арзамаса (~100 км).
  • Отрезок от Арзамаса до Канаша (Чувашия) длиной ~140 км.

Точная стоимость проезда пока не утверждена. Ориентировочно поездка от МКАД до Владимира для легкового автомобиля обойдется в 1300-1500 рублей.

Оплата будет производиться автоматически при проезде через пункт взимания платы либо на сайте/в мобильном приложении в течение 5 дней.

7. Перспективы развития трассы М-12

В будущем возможно дальнейшее развитие магистрали М-12:

  • Продление на восток России до Новосибирска, Красноярска и далее.
  • Повышение скоростного режима до 140 км/ч на некоторых участках.
  • Расширение проезжей части за счет дополнительных полос.
  • Строительство высокоскоростной ж/д вдоль автотрассы.
  • Развитие сервисной инфраструктуры: мотелей, АЗС, кафе.

Реализация этих мер позволит повысить транспортную эффективность магистрали и пропускную способность.

8. Значение М-12 для экономики

трасса м12 пройдет через 5 субъектов РФ, что даст мощный импульс развитию этих регионов. Основные экономические эффекты:

  • Сокращение транспортных издержек и времени доставки грузов.
  • Рост предпринимательской активности вдоль трассы.
  • Создание новых рабочих мест в сфере услуг.
  • Развитие туризма благодаря улучшению транспортной доступности.

Кроме того, реализация проекта М-12 даст заказы промышленным предприятиям регионов на поставку материалов и оборудования.

9. Как построить маршрут по М-12

При планировании поездки по трассе М-12 автомобилисту важно:

  1. Учесть платные участки и рассчитать примерную стоимость.
  2. Заранее определиться со способом оплаты проезда.
  3. Проложить оптимальный маршрут с учетом пунктов остановки.
  4. Подготовить документы для получения возможных скидок.
  5. Установить приложение оператора дороги для удобства оплаты.

Придерживаясь этих рекомендаций, поездка по М-12 пройдет комфортно и без неприятных неожиданностей с оплатой.

10. Трасса М-12 и международные маршруты

Новая скоростная автомагистраль имеет важное международное значение, так как м12 входит в транспортный коридор «Европа - Западный Китай».

Реализация этого проекта предусматривает согласованное развитие инфраструктуры в Европе и Азии. М-12 обеспечит удобный транзитный коридор для перевозки грузов между Востоком и Западом.

Кроме того, трасса М-12 позволит увеличить туристические потоки между Европой и Россией. Поездка из центральной Европы до Урала займет меньше времени и будет более комфортной.

Таким образом, М-12 имеет не только внутрироссийское, но и международное значение для развития торгово-экономических связей.

Комментарии