EVM Pro: в сентябре РФ начнет выпуск электрических грузовиков на базе УАЗ
Осенью текущего года начнется массовое производство электрических автомобилей большой вмести, об этом заявили представители ООО “ЭМР”. Чего ожидать потребителям от нового электрокара и будет ли он доступен всем желающим?
Новинка на рынке
Производством новых грузовиков, питающихся исключительно от электроэнергии, будет заниматься компания “ЭМР” из Санкт-Петербурга. Планируется, что первая партия будет состоять из 100 транспортных средств, которые будут реализованы уже до конца года. Выпуск будет осуществляться на производственных мощностях “Технополис Москва”, где уже возводится крупный завод площадью в 3 тысячи “квадратов”. Предприятие будет ежегодно производить до тысячи машин, при необходимости их количество может быть увеличено.
На сентябрь запланирован технический запуск существующих мощностей, а вот в серийное производство новый автомобиль пойдет уже в 4-м квартале. Представители “ЭМР” отмечают, что на текущий момент идет монтаж заказанного для производства оборудования и строительство производственных линий. Новая модель получит название EVM, и собираться она будет преимущественно с помощью российского оборудования.
Особенности машины
Электрокары серии Pro обладают синхронным электродвигателем, который был создан исключительно из российских деталей. Производители не называют конкретные параметры движка, однако известно, что его масса не превышает 50 кг, поэтому он является одним из самых маленьких в имеющемся классе. Управление транспортным средством будет осуществляться с помощью бортовой электроники, для создания которой использовалось ПО собственной разработки. Автомобиль также оснащен кондиционером, прогревом батареи, а также автономным отоплением.
При этом для создания автомобиля будет использоваться шасси от УАЗ, отмечают производители. Соответствующее соглашение было подписано между “ЭМР” и “АвтоВАЗом”, необходимое количество комплектующих было своевременно поставлено заводом в Санкт-Петербург.
Перспективы
Планируется, что EVM сможет использовать один заряд для преодоления расстояния в 300 километров, его масса будет составлять 3,5 тонны, а полезная нагрузка - до 1000 кг. Впервые транспортное средство было продемонстрировано на ПМЭФ-2022, именно тогда было получено наибольшее количество предзаказов, речь идет о 500 автомобилях.
Представители завода отмечают, что спрос на электрокары будет достаточно большим, поэтому уже сейчас они планируют расширение производства. Известно, что грузовики будут выпускаться в 4 вариациях: авторефрижератор, фургон для промышленных товаров, изотермический фургон и фургон европейского класса.