Сегодня не многие автолюбители задумываются о том, какой двигатель под капотом их машины. Мы наслаждаемся ее комфортом, а о том, какой агрегат установлен производителем и какие технические премудрости разработаны инженерами для создания этой технологической сказки на колесах, мы узнаем, как правило, от автослесарей во время планового технического осмотра. В то же время многие современные изделия автопрома приятно поражают воображение. Вот, например, мало кто знает, что двигатель БМВ 3 в новом кузове имеет не V8, а турбо-агрегат V6. При этом движок ничуть не уступает по своим техническим характеристикам предыдущему поколению М3.
Об инновациях и не только
Впрочем, самые ярые ценители этой марки отнеслись к таким "ноу-хау" инженеров без энтузиазма. Автолюбителям совсем не понравилось, что традиционные двигатели БМВ большого объема были заменены на агрегаты, которые работают в тандеме с турбиной и отличаются экономичностью, что, конечно же, привело к уменьшению литража. Однако, многие автоэксперты этого разочарования не разделяют. Они уверены, что новые двигатели БМВ ничуть не уступают своим предшественникам, а по ряду характеристик даже превосходят их.
"Стерпится – слюбится"
Да, да – именно эта русская пословица применима в данной ситуации. С автомобильной баварской маркой так было всегда. Сначала все ее новинки жестко критиковали, но уже спустя короткое время влюблялись в них до безумия. Так было, например, в 1999 году. В этот поистине памятный год увидел свет внедорожник Х5, ставший легендой. Кстати, сразу же после презентации на машину обрушился шквал отрицательных отзывов. Критики на протяжении нескольких лет негативно отзывались как о дизайне кузова, так и о необычном двигателе БМВ.
Такая привлекательная несовместимость
Многие годы автомобили, на которых установлены двигатели БМВ, являются по-настоящему потрясающими кроссоверами. При этом акцент производители делают на казалось бы абсолютно не совместимых друг с другом качествах, о которых мы упомянули выше. Кстати, именно это и позволяет машинам данной марки значительно превосходить таких серьезных конкурентов, как, например, Lexus, Cadillac и Jeep. Все это с учетом того факта, что сегодня (по сравнению с 1999 годом) у потребителя выбор кроссоверов премиум класса стал гораздо шире. Конечно, истинные любители этой марки ценят в БМВ Х5 двигатели: их неповторимый рокот, в котором слышна мощь, агерссия, основательность и какое-то надменное превосходство над более несовершенными оппонентами.
