Дочерняя компания автомобильного концерна Honda - Acura уже не первый год радует пользователей автомобилями премиального класса. По большей части бренд выпускает седаны и внедорожники, один из них недавно показали на пресс-релизе. Знакомьтесь: это новый Acura MDX 2022, который выйдет в 2021 году.
Совсем скоро выйдет новый внедорожник премиального класса
Первые новости об автомобиле появились еще в октябре: тогда компания презентовала мало рассказывающий о себе прототип. Но уже на том этапе было понятно, что новый флагманский внедорожник был разработан в дизайне свежего седана TLX, который эксперты уже успели оценить. По их словам, Acura TLX стал самым высококлассным, производительным и технологически сложным автомобилем в истории компании.
В дизайне есть ряд отличий: в первую очередь, это высокопроизводительная обработка Type S, которая побудила компанию на создание нового направления дизайна с заниженным и более широким корпусом.
Колесная база стала на 7 сантиметров длиннее и на 3,5 сантиметра шире, чем в предыдущей модели внедорожника. Это придало автомобилю более "мускулистый" вид. Также был увеличен показатель передаточного числа: это позволило подчеркнуть длинный капот нового SUV, а также сдвинуть колеса ближе к краю кузова. Хоть изменения и не являются кардинальными, но смогли сильно повлиять на внешний вид авто.
Разновидности цветовых гамм кузова
Автомобильный бренд Acura, не изменяя своим принципам, представляет уникальные цвета окраса кузова: это две стандартные неметаллические отделки внешних металлических поверхностей и шесть цветов для автомобилей премиального и бизнес-класса. Некоторые цвета являются новыми - это Phantom Violet Pearl и Liquid Carbon Metallic, которые впервые будут предложены для седана следующего года.
Удовольствие получат не только "богачи", но и "спортивные богачи": одним из вариантов окраса кузова станет серый спортивный цвет. Внешняя отделка A-Spec позволит автомобилю показать себя с лучших сторон и подчеркнуть самые лучшие из них. Например, диски, затемненные фары и задние фонари.
В основе - платформа от грузовиков
В основе кузова нового внедорожника лежит платформа совершенно нового класса. Компания решила отказаться от традиционных технологий и использовать более прочную платформу, предназначенную для легких грузовиков.
Внедрение позволило обеспечить спортивную динамику движения, более плавную и комфортную езду, а также не в последнюю очередь хотелось бы упомянуть стабильность и точность управления автомобилем. Всего этого удалось достигнуть внедренными изменениями в платформу и систему рулевого управления внедорожником.
Сердце автомобиля и его особенности
Наиболее интересный вопрос, который обязательно должен возникнуть у любого автолюбителя: что же находится под капотом премиального внедорожника? А похвастаться автомобилю есть чем: мощный 3,5-литровый двигатель V6 с особенностью в виде прямого впрыска топлива.
Мощность двигателя составляет 290 лошадиных сил, а из особенностей - интеллектуальная система регулирования фаз газораспределения, которая не только экономит топливо, но даже позволяет увеличить максимальную выходную мощность сердца автомобиля.
Новый двигатель показал отличные результаты в паре с десятиступенчатым "автоматом": коробка передач состоит из десяти моментов передачи, система основана на подрулевых лепестках.
Особенности на этом не закончились: внедорожник 2021 года впервые будет использовать активную решетку жалюзи, которая позволит закрывать нижнюю решетку обдува в условиях, когда необходимо уменьшить аэродинамическое сопротивление. Это позволило увеличить эффективность разгона и уменьшить расход топливного ресурса.
Внутренняя отделка автомобиля
Салон выглядит премиальным и подобающим, в общем, соответствует своему классу. Отделка интерьера была произведена деревом с открытыми порами, имеются встроенные элементы из матового алюминия, обшивка была выполнена из кожи Milano. Сиденья имеют 12 позиций регулирования, качественный обогрев и эффект памяти, который позволяет сделать любую поездку максимально комфортной.
Задние сиденья могут быть использованы в двух конфигурациях. Стандартная конфигурация позволяет перевозить трех пассажиров сзади, при этом предусмотрены все ремни безопасности для них. Вторая конфигурация позволяет опустить заднюю спинку среднего кресла и использовать ее в качестве подлокотника и подстаканника. При таком раскладе получится транспортировать только двух человек на заднем сиденье.
Внедорожник заметно расширили: потолок стал выше на 1 сантиметр, появилось 6 дополнительных сантиметров для ног, а объем багажника стал на полтора кубических фута больше (порядка 28 литров).
Информационно-развлекательная система
Главный элемент обновленной информационно-развлекательной системы - большой экран диагональю в 12,3 дюйма. Управление сенсорное, яркость отличная, углы обзора весьма широкие, все на премиальном уровне.
Особенной стала аудиосистема: общая мощность всей установки составит более 1000 ватт, которые обеспечиваются 25 динамиками разного типа. Таким образом, аудиосистема отлично воспроизводит любые типы частот и позволяет максимально комфортно проводить время в машине.
Стандартная комплектация внедорожника будет поставляться с расширенным набором системного и программного обеспечения. В частности, речь идет о наборе средств безопасности AcuraWatch и ПО для водителя, которое включает новую систему помощи в пробках, распознавание дорожных знаков, обнаружение пешеходов и множество других полезных функций.
Стоит также упомянуть про версию MDX Type S: она появится на полгода позже и будет представлена летом 2021-го. Из основных отличий - более мощная комбинация двигателя и крутящего момента, крупные тормоза и изысканная кабина с массажными передними сиденьями.
Внедорожник Acura MDX 2022 начнет поставляться к дилерам в начале февраля 2021 года. Будет две модификации автомобиля: одна - с передним приводом, вторая - полноприводная. Стандартная комплектация версии автомобиля с передним приводом обойдется в 46 900 долларов, полноприводная - в 48 900 долларов. При этом покупателю необходимо будет оплатить налоговый сбор в размере 1025 долларов.
