"Лада Надежда": отзывы владельцев
Автомобильная промышленность России больше радует пользователей проектами, чем реальным продуктом. Однако попадаются весьма неплохие экземпляры, имеющие оптимальное сочетание практичности, качества и цены. Например, «Лада Надежда», отзывы о которой весьма неоднозначны, стала первым отечественным минивэном. Автомобиль имеет базу от «Нивы-2131», просторный салон, повышенную проходимость и полный привод. За годы серийного производства (1998-2006) было выпущено немногим более восьми тысяч экземпляров.
Экстерьер
Стоит отметить, что «Лада Надежда», отзывы о которой рассмотрим далее, оборудовалась оригинальными дверными ручками, рассчитанными на естественный обхват. Это был один из первых отечественных автомобилей с подобной особенностью. Машина легко узнаваема по круглым головным световым элементам, идентичным фарам «шестерки». Первый минивэн от ВАЗА оснащен фонарями попарно с каждой стороны. Более поздние модификации оборудованы оптикой серии 2110.
При создании машины конструкторы выбрали путь максимальной унификации запчастей. Кузовная часть автомобиля отличается плавными линиями. Вход на второй ряд производится только с правой стороны, для чего используется раздвижная дверь. Сзади размещены небольшие фонари, присутствует больше металла, чем стекла. Ветровое и заднее стекло фиксируются не на клею, а на специальных замках. В общем, дизайн рассматриваемого авто не является чем-то особенным среди аналогов. Тем не менее, для своего времени – это был уникально оформленный минивэн.
Управление и внутренняя оснастка
Автомобиль «Лада Надежда», отзывы о котором преимущественно позитивные, имеет вертикальную посадку за рулем, передние сидения регулируются в продольной плоскости и по наклону. Основная подушка кресел плоская, оснащена небольшой боковой поддержкой. По категории транспортное средство однозначно относится к семейному классу.
Двухспицевый травмобезопасный руль копирует аналогичный элемент ВАЗ-2110, не мешает считыванию данных с приборов, оснащен корректирующейся колонкой. В центральной консоли размещены воздушные отводы узла отопления. Они установлены с выводом вглубь салона, регулировка температурного режима производится посредством ползунков.
На рабочей панели присутствует немало рычагов различного предназначения. Здесь имеются переключатели механической коробки передач, блокиратор дифференциала, включение пониженной скорости, регулятор электрических подъемников и прочие вспомогательные кнопки. По своему оснащению машина напоминает классическую «Ниву».
Обустройство салона
«Лада Надежда», отзывы о которой не всегда однозначны, обладает просторным салоном. Второй ряд сидений может трансформироваться и состоит из трех раскладывающихся кресел. "Сидушки" можно складывать, в зависимости от необходимости и количества человек, превращая их в спальное место или столик.
Подстаканники в спинках не очень практичны. Из-за небольшой глубины, содержимое может не просто выплеснуться, а упасть вместе с емкостью. Пассажиры второго ряда могут воспользоваться пепельницей, а в обшивке по бокам имеются пластиковые округлые ниши, предназначенные для динамиков.
Задние кресла представляют собой пару сидений с подголовниками, обеспечивающими дополнительный комфорт при длительном переезде. Невзирая на довольно большую площадь внутри салона, все удовольствие от путешествия подпортит скрип и лязг трансмиссии. Оптимальной скоростью для перемещения считается показатель 90-100 километров в час. В зависимости от числа сложенных сидений багажный отсек вмещает от 265 до 1250 литров груза.
Параметры технического плана
Как охарактеризовать техническую часть автомобиля «Лада Надежда»? Отзывы автолюбителей и инструкция по эксплуатации поможет определиться с этими показателями. Рассмотрим основные характеристики:
- силовая установка – бензиновый двигатель объемом 1,8 литра;
- показатель мощности – 81 конская сила;
- крутящий момент – 134 Нм;
- количество клапанов – восемь штук;
- разгон от ноля до сотни километров составляет 19 секунд;
- предельная скорость – 138 километров в час;
- расход горючего в смешанном режиме – 12 литров на 100 км;
- вместимость топливного резервуара – 42 л;
- длина/ширина/высота – 4,35/1,8/1,69 метра;
- тип кузова – минивэн;
- база колесная – 2,7 м;
- клиренс – 19,5 сантиметров;
- вес машины – 1,45 тонны.
Тест-драйв
Автомобиль «Лада-2120 Надежда», отзывы о котором характеризуют его, как семейный автомобиль – имеет довольно приятное управление. Облегчает этот процесс гидравлический усилитель руля типа ZF. Передаточное число основной пары идентично модели ВАЗ-2106. Коробка переключения скоростей монтируется в механическом исполнении, имеет пять ступеней. Силовые агрегаты представлены в 1,7 или 1,8 вариации.
С одним мотором агрегирует карбюраторная система, со вторым – инжектор. Первый вариант слегка превосходит «коллегу» в динамике и скорости. Разница в разгоне от 0 до 100 километров составляет две секунды. В стандартной комплектации автомобиль оснащается резиной с высоким профилем (16 диаметр). Тормозной узел спереди – дискового типа, задняя система – барабан. Устойчивость машины обеспечивается благодаря полному приводу, однако для высоких скоростей транспортное средство не предназначено. Касательно подвески минивэна: фронтальная часть – независимый вариант, сзади установлен блок зависимого типа в виде неразрезной балки.
«Лада Надежда»: отзывы владельцев
Отклики пользователей о рассматриваемом автомобиле весьма противоречивы. Если взять из них общее, можно выделить ряд положительных моментов и несколько отрицательных черт. К плюсам потребители относят следующее:
- просторный вместительный салон на 7 мест;
- возможность складывания сидений для расширения багажника;
- высокую проходимость;
- ремонтопригодность;
- доступную цену;
- простоту в эксплуатации;
- хороший обогрев салона.
С другой стороны «Надежда Лада» отрицательные отзывы также имеет в достатке. Владельцы отмечают быстрое гниение кузова. При этом подходящее железо очень проблематично найти в продаже. Также пользователи имеют претензии к качеству пластика, плохой шумовой изоляции и высокому потреблению топлива.
Модификации
Машин рассматриваемой серии выпущено не так много. Тем не менее, они имеют несколько действующих и запланированных вариаций. В серийном выпуске побывали следующие модели:
- 2120 (1,8) – карбюраторный вариант с мотором мощностью 84 «лошадки».
- 2120 (1,7) – инжекторная модель с распределенным впрыском горючего.
- ВАЗ-2120М – усовершенствованная версия с силовым агрегатом от ВАЗ-21214.
Кроме того, были запланированы к выпуску, но не реализованы модификации такси, фургона, офисного микроавтобуса и развозного пикапа.
В заключение
Авто ВАЗ-2120 выпускалось мелкими партиями на протяжении восьми лет. За все время было собрано 8 тысяч экземпляров. Эту машину не часто встретишь на дорогах. Первый отечественный минивэн был снят с производства в 2006 году, по причине низкого спроса и морального устаревания, в сравнении с зарубежными аналогами и моделью ВАЗ-2131.
Отзывы про авто «Лада Надежда» частично подтверждают не совсем оптимальные характеристики транспортного средства. В принципе, задумка конструкторов была очень даже неплохой, но вот реализация слегка подвела. Тем не менее, есть в этом автомобиле и существенные плюсы, которые владельцы также отмечают в своих откликах.