На последних выпусках стали устанавливать 5-ступку (5я - повышающая). Хотя это не точно, но экземпляр 2021г.в, который довелось перегонять с Ростова в Лен.область, достался как раз с 5МКПП, на которой без проблем и держа крейсерскую 90 (можно было и бы 100, да только вентилятор начинает цеплять за диффузор при выводе на режимы свыше 2500об/мин), преодолели путь в 2000км. 4-ступки давно уже пора отправить на свалку истории как морально и конструктивно устаревшие. Мосты Тимкены - туда же.
В статье почему-то умолчали о таком критерии выбора колодок, как мягкость/жесткость. Ибо мы знаем, что чем мягче накладки, тем меньше как бы они выхаживают. Чем жестче материал накладок, тем, соответственно, выхаживют колодки дольше, НО! При высоком показателе жесткости накладок получается, что сокращается ресурс тормозных дисков. Иначе говоря, диски придется менять чаще, чем колодки, а это влечет за собой необходимость разбора ступичного узла, в зависимости от конструкции ступицы и марки авто.
А как же быть с ОСАГО? ТС оформлено на несовершеннолетнего, и его родственник хочет вписать меня в полис. Но программа не пропускает. Что нужно, чтобы программа пропустила меня?