Николай
Россия, Москва
- на сайте с 20 апреля 2019 г.
потолок высоты, на который Ту-154 может забираться во время выполнения рейса, — 2200 метров.
FB.ru
fb.ru:
Спасибо за такой ответ. Буду знать.
Можно сказать ещё проще. Вещество, принимающее электроны в химической реакции, является окислителем; отдающее электроны - горючим. В этом суть окислительной (окислительно-восстановительной) реакции, коей является горение. В камере сгорания ракеты в том числе. :)))
- после вывода космического корабля на лунную орбиту третья ступень отделялась от управляемого модуля ( не на лунную орбиту, а на траекторию полёта к Луне. Разницу понимаете? :))) -Примерно за десять недель до вылета все части ракеты перевозились на стартовую позицию ( до какого "вылета" ? какие "части ракеты перевозились на стартовую позицию" :)))) Ракета целиком собиралась в здании вертикальной сборки, и потом полностью собранной, в вертикальном положении, перевозилась на стартовую площадку.
Со всем согласен. Только не понял, в чем разница между топливом и горючим?
Топливов данном случае образует топливную пару, одна часть топлива является горючим, другая окислителем. И то и другое - топливо, топливные компоненты. Керосин - это горючее. Кислород - окислитель. Массу обоих компонентов называют массой топлива. Складывается из массы горючего и массы окислителя.
И так далее и тому подобное. Автор, вы очевидно совершенно ничего не понимаете в теме - зачем вы накомпилировали всю эту галиматью, разбирать дальше которую просто нет смысла? "Все пять силовых установок запускались одновременно" - хоть бы разобрались сначала, что такое силовая установка, и почему их не может быть несколько на одной ступени. Статья смехотворная, смысл сего винегрета дилетантства совершенно непонятен.
- Но отделяясь, ступень не падала сразу вниз. Согласно конструкционным особенностям, она продолжала набирать высоту до ста километров и только потом - при чём тут конструкционные особенности? Все первые ступени всех ракет-носителей поднимаются по инерции дальше после разделения.
- В топливном отсеке располагалось пять труб, проводящих окислитель к основному горючему, которое уже в готовом виде подавалось (просто ахинея); - Ее предназначение заключалось в выводе орбитального корабля и спуске лунного модуля на поверхность Луны (спуск - это посадочный модуль); -Все маневры, предполагаемые по тангажу, заканчивались на 31 секунде полета (тангаж плавно меняется до выхода на орбиту); - Динамический напор начинался на семидесятой секунде (а до этого летела в вакуумЕ? :)))
- Просто навскидку поток ляпов: - Стартовая тяга для двигателей ракеты "Сатурн-5" равнялась 3500 тоннам ( тяга ступени, а не для двигателей ); - с их помощью наделил ступени функцией самостоятельной посадки ( как можно такое нести, автор? :)))) ); - на боковых силовых установках были установлены обтекатели ( силовая установка у ступени одна ); - топливный бак с керосином ( керосин - горючее, а не просто топливо );
- попытка беспилотного пилотирования ))))
Статья изобилует неправильностями, из чего понятно, что автор не представляет себе предмета, о котором пишет. Можно разобрать все эти ляпы, но не понятно, стоит ли. Как примеры таких ляпов -