Показал что в системе воздух. Я опять ушел пообедать. Пришел уже забирать авто а мне говорит админ что лампа давления уже не гаснет и стук появился.Будут снимать поддон ,смотреть масляный насос. Я уже оставил авто в СТО и пошел домой. Через час мне звонит админ и говорит что провернуло вкладыши. Причина не понятна. Вопрос к Вам как специалисту: Может ли быть то,что мастер не залил полностью в системму охлаждения антифриз. И из за этого провернуло вкладыши. СПАСИБО.
Заехал в СТО заменить корпус термостата на автомобиль опель вектра с мотор X18XER. Заменили, завели что бы прогреть для того что бы термостат открылся. Но он не открывался, хотя температура была 92(ну обычно на этой температуре у меня было очень жарко) а с печки не дуло теплым воздухом. Мастер стал прогазовывать, а термостат так ине отрывался. А заметил что лампа давления не тухла. Я ушел в клиентскую комнату. Через некоторое время я подошел, спросив в чем причина? Он говорит и показал
Я опять ушел пообедать.
Пришел уже забирать авто а мне говорит админ что лампа давления уже не гаснет и стук появился.Будут снимать поддон ,смотреть масляный насос.
Я уже оставил авто в СТО и пошел домой.
Через час мне звонит админ и говорит что провернуло вкладыши.
Причина не понятна.
Вопрос к Вам как специалисту:
Может ли быть то,что мастер не залил полностью в системму охлаждения антифриз.
И из за этого провернуло вкладыши.
СПАСИБО.
Заменили, завели что бы прогреть для того что бы термостат открылся.
Но он не открывался, хотя температура была 92(ну обычно на этой температуре у меня было очень жарко) а с печки не дуло теплым воздухом.
Мастер стал прогазовывать, а термостат так ине отрывался.
А заметил что лампа давления не тухла.
Я ушел в клиентскую комнату. Через некоторое время я подошел, спросив в чем причина? Он говорит и показал
Хочу спросить пе Вашей теме.