В 1942-52 — начальник бюро в отделе главного конструктора, затем зам. главного конструктора, в 1957-73 — гл. конструктор завода. За годы войны предприятие поставило свыше 10 тыс. дизелей для танков Т-34. Позже под рук. В. были созданы семейства двигателей для нар.-хоз. многоцелевого назначения. С 1973 работал в политехн. институте: ст. преподаватель, доцент, профессор кафедры двигателей внутреннего сгорания.
В авг. 1942 вместе с оборудованием и специалистами Харьковского машиностроительного завода (с начала Вел. Отечественной войны выпускал танки Т-60) эвакуирован в Барнаул. Участвовал в строительстве, организации завода N 77 (впоследствии "Трансмаш"), предназначенного для производства танковых двигателей В2-34.
Николай Леонтьевич Вегера p. 1912 - ученый-конструктор в обл. дизелестроения, профессор, лауреат Государственной (Сталинской) премии (1949). Род. в 1912 в Киеве. Окончил там же автодорожный техникум, затем авиационный институт по специальности авиадвигателестроение (1938). Работал конструктором на заводах Москвы, Киева, Харькова.
Статья отличная! И об истории создания и про конструкцию и даже о принципе работы дизеля. С 1993 по 1998 годы я учился в Барнаульском Политехе (в это время уже АлтГТУ -технический университет. Посчастливилось поучиться у одного замечательного старичка, имя которому Вегера Николай Леонтьевич. Вот немного о нем.