Александр Королик

В статье 90 % вранья, моя прошла 130000 и менял только сцепление и передние и задние амортизаторы+ пружины чтобы приподнять клинерс . Все резинки в подвеске стоят родные и не чего не стучит и не гремит. в салоне тоже тишина. За кузовам естественно надо следить и регулярно обрабатывать, как и любые жигули. Запчасти очень дешевые, но надо брать только оригинальные и будет вам счастье. Сравниваю с ситроеном с3 он намного хуже, кроме кузова и подвеску приходиться менять каждые 20 т. км. и на трас