В 1940 году начался выпуск деревянных грузовиков серии KB-1. Последняя такая машина была изготовлена в 1949 году, после чего их производство прекратилось. Один из грузовиков KB-1, деревянный универсал 1949 года выпуска, выставлен на продажу с аукциона за 49 500 долларов.
Особенности автомобиля
Деревянная отделка ретроавтомобиля выглядит идеально, хотя она была заново отшлифована еще полвека назад. К тому же корпус выкрашен в оригинальный цвет с типичным для того времени мягким оттенком.
Стальной корпус не подвергся коррозии. Прекрасно сохранившаяся решетка радиатора по своей форме характерна для автомобилей той эпохи.
Округленную холщовую крышу заменили еще в 70-х годах, но визуально не видно признаков реставрационных работ.
Продавец указал, что силовая установка находится в рабочем состоянии, только придется заменить топливный бак.
Интерьер внутри автомобиля выдержан в спартанском стиле.
На сиденьях восстановлен оригинальный обивочный материал, а коврик на полу до сих пор смотрится довольно презентабельно.
Что касается приборной панели, то в силу того, что автомобиль является грузовиком, ее дизайн минималистичен.
Потолок из дерева в интерьере машины является наиболее эффектной частью. Это образец плотницкого мастерства, и даже трудно предположить, как много времени понадобилось, чтобы его создать.
