Как известно, автомобили «Шкода» всегда отличались прагматичностью, эргономичностью и утонченной простотой. Просторный салон и огромный багажник – были и остаются особенностью моделей чешской марки. Сегодня мы поговорим о багажнике автомобиля «Шкода Октавия», а также о некоторых других его характеристиках. Рассматривать будем третье поколение, которое сошло с конвейера в 2013 году. Давайте узнаем, почему это авто идеально подходит для семейных поездок.
Габариты
Начнем с красноречивых цифр. Габариты машины следующие: длина – 4659, ширина – 1814, а высота – 1461 мм. Колесная база автомобиля составляет 2686 мм. Как результат – «Октавия» заслуженно считается одной из наиболее вместительных машин в своем классе. Ни один конкурент не способен предложить столь удачное сочетание места для ног и простора над головой. Длина салона модели 3-го поколения составляет 1782 мм. У задних пассажиров более чем достаточно пространства для ног – 73 мм от дивана до спинки переднего кресла, находящемся в самом заднем положении. Высота салона на заднем ряду равна 980 мм. Обычно простор в салоне пагубно влияет на объем багажника. «Шкода Октавия» способна сломать этот стереотип.
Багажное отделение
Как и все «сородичи», герой нашего рассказа может похвастаться очень вместительным багажником. Объем багажника «Октавии» в кузове седан составляет целых 590 литров. Сложив спинки задних сидений, можно увеличить эту цифру до 1580 литров. Чтобы спинки сложились, не нужно бегать вокруг авто. В багажнике для этого предусмотрена кнопка. Удобную погрузку обеспечивает широкий проем (1123 мм в длину) и удобная крышка багажника. «Шкода Октавия» также отличается малой погрузочной высотой багажного отделения – 699 мм. А это, между прочим, один из лучших показателей в классе.
Концепция Simly Clever
Роскошный багажник и просторный салон обусловлены не только удлиненной колесной базой и внушительными габаритами машины. Важную роль сыграла концепция под названием Simly Clever. Ее главная задача – спрятать все мелочи, которые обычно занимают место в багажнике и салоне.
Подлокотник
В качестве стандартного оборудования для богатых комплектаций и опционального для бедных, между передними сидениями устанавливается так называемый Jumbo Box – довольно вместительный отсек для хранения мелких вещей, который в качестве крышки имеет подлокотник. В версиях «Октавии» с кондиционером, этот отсек еще и охлаждается. Рядом с ним, на центральной консоли, расположились держатель для стакана и телефона.
Скребок
Зимой в багажнике каждой машины лежит скребок для окон. В «Октавии» он удобно расположился под крышкой лючка бензобака. Конечно, чтобы полностью очистить стекла, таким скребком придется полдня орудовать, однако оперативно подчистить стекло в нужном месте можно. И еще одна изюминка. Как выдумаете, что встроено в скребок? Никогда не догадаетесь – увеличительная линза. Но это еще ладно. Представьте только, на лобовом стекле установлен специальный держатель для парковочных талонов. Ох уж эти чехи.
Контейнер для мусора
Еще одна вещь, которая помогла увеличить объем багажника. «Шкода Октавия» во всех комплектациях имеет удобный пластикой контейнер для мусора, который помещается в отсек на двери. На первый взгляд кажется, что это мелочь. Но каждый водитель, который хотя-бы раз ездил на машине с семьей в дальние поездки (если он, конечно, не загрязняет обочину), знает, что после нескольких часов пути и салон, и багажник превращаются в мусорку. Особенно, если в машине есть дети.
Держатель жилета
Те, кто возят с собой светоотражающий жилет, будут рады узнать, что в салоне автомобиля «Шкода Октавия» есть для него специальный отсек. Больше не нужно искать жилет в недрах багажника и думать, куда его приткнуть, чтобы не мешался постоянно под руками. Удобный пластиковый отсек для жилета расположился под сидением водителя. Кстати говоря, такое же отделение есть и под передним пассажирским креслом. Практичные чехи не ставили без дела не один свободный уголок.
Элементы фиксации багажа
Чтобы во время поездки, вещи не перемещались по багажному отделению, в «Октавии» предусмотрено довольно много удобных крепежных элементов. Под верхней полкой установлена сетка для мелких вещей. Еще есть сетки, которые можно натянуть из стороны в сторону. Для этого на стенках багажника предусмотрены крючки. При желании на них можно повесить пакеты. А к полу на липучках крепятся уголки, позволяющие просто, но надежно закрепить коробки, чемоданы и прочее. Хранятся уголки и сетки в специальных отделениях, не уменьшая объем багажника. «Шкода Октавия», как показывает практика, лучше всего продается в кузове седан и универсал. О втором варианте и пойдет речь ниже.
Octavia универсал
Эта версия имеет не меньше интересных деталей, чем седан. Итак, пятая дверь универсала открывает водителю доступ к 610 литрам полезного объема. Сложив спинки задних сидений, можно увеличить цифру до 1740 литров. Во-первых, это практически на 100 литров больше, чем у аналогичного авто второго поколения. А во-вторых – это рекорд среди "одноклассников". Но, как говорят инженеры «Шкоды», главное не количество литров, а то, как их используют. Делать это с умом - это их конек, в чем мы уже убедились, рассмотрев эргономику седана. Теперь немного поговорим о багажнике универсала.
Два варианта
Багажник в версиях Combi (так еще называют универсал), может выполняться в двух вариантах. Первый – с традиционной запаской, которая прячется под фальшполом. Второй куда более интересен – без запаски, но с двойным полом. Он - просто мечта для контрабандистов. Его верхняя полка на 15 сантиметров выше нижней. Она устанавливается вровень с проемом пятой двери, сложенными спинками задних сидений и полками по бокам багажника. Таким образом, получается полностью ровный пол, под который можно еще что-то положить. Но при желании, перегородка-трансформер опускается (увеличивая вместимость багажника), наклоняется или складывается. Все это делается благодаря шарнирным соединениям. Таким образом, хозяин универсала может не только уменьшить/увеличить багажник и спрятать что-то под пол, но и выбрать один из вариантов разграничения пространства в багажном отделении автомобиля «Шкода Октавия». Комплектации с запаской такую возможность исключают.
Приятные мелочи
В багажнике «Октавии Комби» установлены два светильника и 12-вольтовая розетка. Чтобы сложить спинки заднего ряда прямо с багажника, нужно всего-навсего потянуть за соответствующие рычажки. Отдельного внимания заслуживает опционный двусторонний коврик в багажник. «Шкода Октавия» поможет своему владельцу держать багажное отделение в чистоте. Одна сторона коврика ворсистая, предназначенная для чистых вещей, а вторая – прорезиненная, отталкивает воду и грязь.
Аптечка, знак аварийной остановки, сетки и прочая важная мелочевка крепиться липучками по бокам багажника. Оградить верхнюю часть отсека от салона помогает рулонная шторка или специальная плотная перегородка.
Дизайн автомобиля
Главным дизайнером третьего поколения «Октавии» стал Йозеф Кабан. Тот самый, который перед этим занимался дизайном модели «Рапид». Свою карьеру он начинал в студии «Фольксвагена». Как результат – «Октавия» стала настолько немецкой, насколько только можно было. Абсолютная лаконичность. Минимум запоминающихся деталей, черно-белая эмблема и масса черт, напоминающих о «Рапиде».
Под капотом
Моторная гамма третьей «Октавии» отличается широким разнообразием как бензиновых, так и дизельных силовых установок. Бензиновые: 1,2 л. (85 и 104 л.с.); 1,4л. (140 л.с.); 1,8л. (170 л.с.). Дизельные: 1,6л. (104 л.с.); 2,0л. (149 л.с.). Практически все моторы работают как с механической КПП (5 или 6 ступеней), так и с роботом DSG (6 или 7 ступеней). Наиболее экономичной признана дизельная версия автомобиля с 1,6-литровым мотором и механической коробкой передач. В смешанном цикле, такое авто потребляет всего-навсего 3,8 литра топлива на 100 км.
Отдельного внимания заслуживает роботизированная коробка для «Шкода Октавия». DSG бывает с мокрым (6-ступенчатая) и сухим ( 7-ступенчатая) сцеплением. Второй вариант особо интересен. Он имеет такие преимущества: вес (70 кг против 90) и большая производительность. Но есть и недостаток - ограниченное «переваривание» крутящего момента.
«Шкода Октавия»: комплектации
Базовая комплектация под названием Active включает в себя: 1,4-литровый мотор, МКПП на 5 ступеней, простейший функционал, противотуманки, центральный замок, бортовой компьютер и электрические стеклоподъемники. Вот в принципе и все, чем может похвастаться стартовая версия автомобиля «Шкода Октавия». Цена такого авто колеблется в диапазоне 887-947 тысяч рублей.
Следующая версия называется Ambition. Она оснащается моторами на 1.4 или 2.0 литра. Здесь есть также легкосплавные диски, LED лампы, подсветка пространства для ног и третий подголовник на заднем ряду. Такое авто обойдется уже в 1018 – 1251 тысяч рублей.
Следующая комплектация – Elegance, она же Style, отличается от предыдущей 1,8-литровым двигателем; электроприводом, обогревом и затемнением наружных зеркал; а также задним парктроником. Цена такой версии составляет 1110 – 1342 тысяч рублей.
Есть еще пару комплектаций, но они отличаются от предыдущей вовсе незначительно.
Заключение
Итак, сегодня мы познакомились с одной из флагманских моделей чешской компании, разобрали ее характеристики и выяснили, какой ценой конструкторам дался столь знатный объем багажника. «Шкода Октавия» абсолютно заслуженно считается одним из лучших семейных автомобилей, и мы с вами в этом убедились. Она прекрасно подходит как для городской езды, так и для дальних путешествий. Если хотите экономичный и максимально практичный автомобиль, присмотритесь к модели «Шкода Октавия». Цена этого авто абсолютно соизмерима с его качеством.
