Отечественная компания "Виатти" впервые дала о себе знать в 2010 году. Поэтому можно сказать, что это очень молодая фирма и еще малоизвестная. Тем не менее популярность пришла довольно быстро. В этом же году в свет вышли шины "Виатти". Отзывы потребителей встречаются неоднозначные, поэтому нужно более подробно посмотреть на характеристики покрышки и ознакомиться с потребительским мнением.
Немного общей информации
Несмотря на то что покрышки имеют итальянские и немецкие корни, они производятся на отечественных заводах. Но большая часть оборудования все же зарубежная, это должно говорить только о высоком качестве продукта на выходе. Как уже было отмечено выше, отзывы о шинах "Виатти" смешанные. Но встречающийся негатив чаще связан с недоверием россиян к качеству отечественного продукта.
Стоит сразу отметить, что рассматриваемая в данной статье модель "Брина Нордико" - это одна из последних разработок, которая по результатам тестирования получила высокую оценку. Отечественные разработчики учли условия эксплуатации покрышки и изготовили её максимально прочной. В частности, это касается боковины, которая больше всего подвержена механическим повреждениям. Давайте посмотрим, стоит ли новинка своих денег или все же лучше переплатить и приобрести покрышку родом из Европы или Азии.
Рисунок протектора
В глаза сразу же бросается асимметрия. Если учесть, что большинство современных покрышек имеют симметричный рисунок протектора, то это несколько необычно. Но судя по всему, полностью оправдано. Условно протектор можно разделить на несколько рабочих зон. Каждая из них отвечает за определенные характеристики. К примеру, боковая часть выполнена жесткой и имеет грунтозацепы. Это не дает шине резко уходить в боковой снос. Центральная часть протектора отвечает за курсовую устойчивость автомобиля при движении по прямой дороге, а внешняя обеспечивает уверенное маневрирование.
Так как каждая зона отвечает за ту или иную задачу, то блоки протектора отличаются по форме и размерам. Ну и, конечно же, нельзя не сказать о шипах. Тут они играют главную роль и обеспечивают оптимальное зацепление на обледеневшем дорожном покрытии.
Шины "Виатти": производитель, отзывы
С 2010 года резина изготавливается на нижнекамском заводе. По мнению многих автомобилистов, это чуть ли не первая достойная зимняя отечественная покрышка. Хотя среди конкурентов есть такие фирмы, как "Кама", "Кордиант" и другие. Все же многие отдают предпочтение именно "Виатти".
К сожалению, пока особого выбора зимней резины нет. Представлена всего одна модель "Брина Нордик", ассортимент для лета несколько больше. Но иногда достаточно одного продукта, чтобы понять, стоит оно того или нет. Если говорить о зимней шине "Виатти", то это хороший выбор для суровой русской зимы. Покрышка разработана с учетом климата, в котором она будет эксплуатироваться. Если европейские шины адаптируют к использованию в условиях низких температур и большого количества снега, то "Брино Нордик" в таких условиях создается. Этим, собственно, и славится производитель шин "Виатти". Отзывы подтверждают высокие эксплуатационные характеристики.
Сцепление на снегу и льду
За устойчивость и проходимость по снегу отвечают массивные блоки протектора, которых на данной модели более чем достаточно. Они располагаются относительно далеко друг от друга, что и позволяет удерживать дорогу. Большое количество острых граней, которые располагаются по кромкам шашек, способствует улучшенному сцеплению. Такая работа покрышки позволяет уверенно чувствовать себя на заснеженной трассе или бездорожье. Это подтверждают и потребительские отзывы.
Шины "Виатти Брина" обеспечивают стабильность на ледяной корке. Одновременно работает большое количество ламелей. Каждый из этих элементов во время соприкосновения с дорожным покрытием образует острые кромки. По сути, каждая ламель цепляется даже за малейшую неровность. Подкрепляется все это наличием шипов, которые буквально вгрызаются в лед и снижают риск сноса и проскальзывания.
О ключевых особенностях резины
За счет оригинальной конфигурации покрышки достигаются отличные сцепные свойства на любых типах поверхности. Резина отлично ведет себя на сухом асфальте и при небольших плюсовых температурах. За счет наличия массивных блоков протектора достигается высокая проходимость по рыхлому снегу, а дренажная система эффективно очищает покрышку от налипшего снега и быстро отводит воду из пятна контакта. Благодаря этому можно уверенно себя чувствовать и не бояться загрузнуть в снежной каше, что, собственно, подтверждают потребительские отзывы. Зимние шипованные шины "Виатти" имеют уникальный асимметрический протектор, что позволяет комфортно чувствовать себя практически на любом зимнем покрытии. Плотное ламелирование обеспечивает хорошее сцепление на льду. В целом довольно сбалансированная и качественная резина.
Шипованные шины "Виатти": отзывы водителей
Очень много автомобилистов положительно характеризируют эксплуатационные данные этой модели покрышек. Прежде всего отмечают, что тут очень хорошая балансировка. Конечно, иногда приходится ехать на шиномонтаж, но случается это крайне редко. Многие водители, посмотрев на цену, убеждены в том, что шипы выпадают уже после первой зимы. На самом деле это глубокое заблуждение. При правильно выполненной обкатке протектор не теряет шипов вообще. После первого сезона эксплуатации теряется порядка 10 % шипов. Если все время ездить по чистому асфальту, то примерно 20 %.
Водители также отмечают, что срок службы резины - порядка 4 сезонов. Учитывая невысокую стоимость, этого более чем достаточно. Довольно хорошо держат дорогу при езде по снегу и воде, а вот со льдом проблемы. Но если не совершать резких маневров, то и тут проблем никаких не будет.
О недостатках
Далеко не все водители так положительно отзываются о покрышках отечественного производства. Многие отмечают, что для ежедневной городской зимы это нормальный вариант, но все преимущества теряются, как только начнется настоящая зима. Шины "Виатти", отзывы о которых мы рассматриваем, не славятся в большинстве случаев из-за качества шипов. Хотя мнения тут довольно противоречивы. Кто-то говорит о том, что шипы в данной покрышке достаточно прочные и выпадают не слишком интенсивно, у других же уже в начале второго сезона эксплуатации возникают проблемы. Тут многое зависит от стиля езды и от того, насколько правильно была выполнена обкатка.
Не рекомендуется первые 800 километров ездить со скоростью выше 80 км/час, а также советуют максимально исключить пробуксовки и резкие маневры. Жалуются водители и на уровень шума. Резина действительно нарушает акустический комфорт, что заметно с первых дней эксплуатации, причем даже на невысокой скорости.
Краткий обзор модели V521
Тут нам также помогут потребительские отзывы. Шины "Виатти Брина" V 521 относятся к фрикционному типу и имеют симметричный рисунок протектора. Покрышка показывает достаточно хорошие результаты на рыхлом снегу. Даже если начинает пробуксовывать, то через несколько секунд уверенно цепляется за поверхность и вытаскивает автомобиль. Также водители отмечают, что резина достаточно мягкая. Даже в тридцатиградусный мороз она не дубеет и ведет себя стабильно.
За счет отсутствия шипов и проработанного компаунда это достаточно тихая резина. Для своего ценового диапазона даже слишком, что удивительно. Ну и, собственно, заключительное достоинство - цена. Комплект R15 обходится примерно в 10 тысяч. За эти деньги есть всего несколько вариантов: покупка б/у шины японского производства, или отечественной "Камы", или аналогичной.
Есть ли минусы?
На этот счет в Сети также имеются соответствующие отзывы. Зимние шины "Виатти Брина" V521 неуверенно ведут себя на льду и укатанном снегу. Хотя этот недостаток можно отнести скорее ко всей категории шин фрикционного типа, а не конкретно к данной модели. Еще один недостаток, на который довольно часто обращают внимание, - это ухудшение сцепных характеристик на мокром асфальте при температуре за бортом +10 и выше. В остальном же серьезных нареканий по поводу устойчивости и стабильности не возникает. Хотя данная покрышка больше подходит для европейской зимы, очень часто россияне пользуются V521 и не жалуются.
Другие модели от компании "Виатти"
Модельный ряд на рассмотренных нами покрышках не ограничивается. Многие автомобилисты предпочитают использовать шины "Виатти Боско". Отзывы свидетельствуют о том, что это относительно недорогая, но в то же время качественная альтернатива покрышкам европейского и азиатского производства. Линейка "Боско" представлена как в летнем (А/Т), так и в зимнем (S/T) вариантах.
Преимущества летней резины заключаются в том, что она отлично справляется со сложными участками дорог. Грязь и вода для этой покрышки не проблема. Её можно назвать относительно тихой в своем ценовом диапазоне. Покрышка R16 стоит порядка 3500 рублей. Отдать 14 тысяч за комплект резины такого качества действительно можно, это подтверждают и многие автомобилисты своими отзывами. Летние шины "Виатти" - это отличная альтернатива европейским покрышкам.
Зимняя линейка представлена резиной фрикционного типа. Она отлично себя ведет при езде по снегу и воде, а вот на льду замечены определенные проблемы. Крайне долговечная модель, так как имеет усиленные боковины. Стоимость комплекта колес 225/60 R17 - всего 15 тысяч рублей.
Подведем итоги
Вот мы, собственно, и разобрались с качеством покрышек данного отечественного производителя. Резина для своей цены очень качественная, и её многие хвалят, оставляя на тематических форумах положительные отзывы. Шины "Виатти Брино Нордико" хорошо подходят для эксплуатации автомобиля в условиях большого количества снега. Если вам приходится часто ездить по льду, то однозначно стоит выбрать шиповку. Когда же преобладает относительно чистая дорога или просто снежная, то "липучка" станет самым подходящим вариантом.
Есть из чего выбрать и для летней эксплуатации. Ассортимент размеров достаточно большой, поэтому найти подходящую модель на малолитражку или внедорожник не составит особого труда. При любом раскладе новая шина "Виатти" лучше, чем б/у, но и сравнивать её с более дорогостоящими европейскими покрышками тоже не стоит. Большинство автомобилистов покупали эту резину просто из-за того, что на другую не хватало денег, и в итоге не пожалели. Поэтому для сохранения своего бюджета имеет смысл опробовать резину "Виатти".
