Японский автопроизводитель Mitsubishi сделал ставку на существенное улучшение модели Outlander PHEV, усовершенствовав ее силовую "начинку". Кроссовер получил более мощный двигатель, а также укрупненный аккумулятор. И все это в рамках обновления 2022 модельного года.
На волне успеха
Гибридный вариант Mitsubishi Outlander последнее время стал пользоваться большой популярностью на рынке, на что и обратил внимание производитель. В компании решили укрепить позиции кроссовера путем внесения ряда изменений в трансмиссию.
Подключаемый гибрид Outlander PHEV должен получить аккумулятор большей емкости. Предполагается, что объем батареи увеличится с 12 до 13,2 кВт·ч.
Для владельца это должно означать существенное увеличение дальности хода, хотя неизвестно, как увеличение массы аккумулятора скажется на других динамических качествах.
Наращивание мощности
Батарея будет работать в паре с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который займет место прежнего 2-литрового агрегата. Ожидается, что вместе с задними и передними электромоторами на 60 кВт этот ДВС сможет обеспечить и приличную маневренность, но при поддержке более высокого мощностного потенциала.
Предполагается, что в ряде обновлений будет присутствовать и дополнительный функционал наподобие новой системы контроля тяги, улучшенного демпфирования и новых режимов движения Snow и Sport.
В то же время при анонсированных изменениях все более очевидным становится общее устаревание Outlander. Нынешнее поколение существует с 2014 года, и с тех пор вышло лишь два значительных обновления. Поэтому даже в новом облике кроссовер уступает некоторым конкурентам с более свежими версиями. С другой стороны, пока еще рано судить, как именно внесенные внутренние коррективы отразятся на гибриде Outlander, который удерживает приличные показатели продаж. Насколько эти обновления будут распространяться на негибридные версии модели, пока неизвестно.
