Самодельный трактор с ломающейся рамой. Как сделать самодельный трактор
Трактора с ломающейся рамой привлекают внимание многих хозяев, занимающихся темой создания техники для нужд своего подворья. И хоть приобрести ее можно практически в любом специализированном магазине, создание самодельного устройства будет не только полезным, но даже и увлекательным делом. А о том, как сделать самодельный трактор с ломающейся рамой, расскажет вам наша сегодняшняя статья.
Чертежи для выполнения работ
Любой процесс по изготовлению какой-то техники или конструкции (даже самой примитивной табуретки) невозможен без создания определенного чертежа. И если в случае с той же табуреткой можно придумать ее эскиз в уме (но все равно в итоге у вас получится не очень ровная деталь), то в случае с трактором рисовать чертеж нужно в обязательном порядке. По своей конструкции такая техника являет собой целый комплекс сложных технических деталей, и помнить о каждой из них, наверное, под силу только компьютеру. К тому же, ориентируясь на созданный рисунок, вы существенно сократите время выполняемых работ. При наличии всех основных элементов и агрегатов обязательно продумайте на бумаге их взаимное расположение. В том числе необходимо включить в чертеж и место для водителя и размещения КПП.
Где производить сборку?
Делая самодельный трактор с ломающейся рамой, обратите внимание на то, что в наличии у вас должен быть не только чертеж, но и целый список оборудования и деталей, которые где-то нужно собрать в одно целое. В первую очередь подумайте над тем, где именно вы будете создавать трактор. Поскольку время на выполнение этих работ может измеряться неделями, обратите внимание на то, чтобы помещение имело крышу. Это необходимо для того, чтобы вода не попала в принципиально важные детали техники (да и просто для того, чтобы солнце не сильно пекло днем голову). Если это частный дом, подумайте также над тем, чтобы все приобретенные вами инструменты и механизмы были надежно скрыты от посторонних глаз. Обратите внимание на то, чтобы помещение имело хотя бы одну розетку (чтобы при работе со сварочным аппаратом не раскладывать каждый день удлинитель). В принципе, наиболее подходящим местом для сборки трактора может послужить гараж. Именно в нем мы и будем собирать трактор с ломающейся рамой.
Установка двигателя и трансмиссии – способ номер 1
По поводу ДВС, коробки передач и деталей ходовой системы отметим, что лучше всего взять все эти агрегаты с одного конкретно взятого автомобиля. Здесь может подойти «Ока». Или же, чтобы конструкция была как можно более дешевой и доступной в обслуживании, приобретите старую «Копейку» либо «Шестерку». Можно также взять детали с «Москвича». Из него «с мясом» возьмите двигатель, коробку передач и всю подвеску, в том числе балку, мосты и колеса (подойдут и 13-дюймовые, однако для полевых работ нужен диск с диаметром не менее 18’). Рама же будет самодельной. Ее мы изготовим из 60-миллиметрового металлического швеллера. Здесь нам потребуется применить сварочный аппарат (желательно полуавтоматический, чтобы выполнение работ было быстрым и качественным) и несколько десятков упаковок электродов.
Так как трактор и легковой автомобиль по своей конструкции немного различаются между собой, обратите внимание на задний мост. Здесь нам нужно будет укоротить его полуоси до нужной длины. Сделать это довольно просто – достаточно воспользоваться простым токарным станком. По возможности сразу подберите передаточное число редуктора дифференциала.
Небольшие хитрости, как сэкономить
Наиболее распространенным методом является тот, когда на трактора-самоделки с ломающейся рамой устанавливаются двигатель, коробка передач, «раздатка» и сцепление воедино. И все это извлекается из одной машины. Именно поэтому лучше всего для работ приобрести старый «Жигуль» либо «Москвич», так как затраты в данном случае будут минимальными (не более 30-40 тысяч рублей). Более того, после выполнения всех необходимых работ вы можете продать кузов машины и все остальное по запчастям. Вдобавок можно разместить объявление о продаже документов. Но чтобы обойти длительную и дорогостоящую регистрацию автомобиля в ГАИ, лучше всего просто купить машину без документов. Она и стоит дешевле, да и незачем оформлять машину в ГИБДД, если она будет использоваться как «донор» для нашего трактора.
Установка двигателя и трансмиссии – способ номер 2
Можно также сделать самодельный трактор из мотоблока, но это уже получится мини-трактор, менее мощный и производительный по своим характеристикам. При выборе двигателя особое внимание обратите на моторы типа «УД-2» и «УД-4». Именно они наиболее часто применяются в качестве силовых установок на самодельных тракторах. Кроме того, на форумах активно обсуждаются методы установки ДВС марки «М-67». Многие из тех, кто уже использует этот мотор, говорят, что такие самодельные трактора с ломающейся рамой будут очень неприхотливыми в обслуживании, так как ресурс у «М-67» наиболее высокий по сравнению со всеми остальными.
Что касается коробки передач, при использовании двигателя марки «М-67» следует выбирать КПП с увеличенным числом передаточных чисел. Это нужно для того, чтобы трактор имел максимально соответствующее тяговое усилие на колесах. Желательно также позаботиться о системе охлаждения, так как мотор по своим размерам не такой уж и маленький, а потому вместе с высокой производительностью будет очень часто перегреваться. Чтобы исключить риск перегревания системы, ставим на носок коленвала вентилятор с направляющим кожухом. Можно также установить и двухсекционный медный радиатор. Но как показывает практика, вентилятор вполне справляется со своей задачей. Следует отметить, что при установке системы охлаждения вам потребуется сделать дополнительно переходник, поэтому перед выполнением работ спланируйте для системы отдельный чертеж.
Шарнирное соединение техники
Так как мы делаем самодельный трактор с ломающейся рамой, особое внимание следует обратить на место соединения двух ее частей.
Передаточные числа
Теперь о том, какое именно передаточное число нужно подобрать для самодельного трактора. Подберите данные значения таким образом, чтобы при вспашке на оборотах порядка 1900-2000 в минуту скорость движения устройства не превышала отметки в 3-3,5 километра в час (не понадобится же на «жигулевском» моторе гнать по полю трактор со скорость 70 километров в час!). При этом особое внимание также обратите на тяговое усилие. На один лемех должно обеспечиваться от 196 до 300 кгс (в зависимости от плотности почвы). Делать скорость больше попросту нет смысла, так как трактор начинает неустойчиво двигаться из-за малой снаряженной массы.
Заключение
Итак, мы выяснили все способы и варианты сборки самодельного трактора. Осталось пожелать вам большого энтузиазма, терпения и удачи в работе!