АК "Россия": отзывы туристов, описание, услуги

Одной из лучших по рейтингу и самых популярных авиакомпаний является АК «Россия». Отзывы пользователей среди наиболее привлекательных качеств компании упоминают пунктуальность, профессионализм пилотов, чистоту самолетов и относительно низкие цены на билеты. «Россия» — один из 5 крупнейших перевозчиков в нашей стране.

История перевозчика

ОАО «Авиакомпания "Россия"» была основана в мае 1934 года. Датой начала деятельности является подписание документа о создании отряда для воздушной линии Ленинград — Москва. В Великую Отечественную войну это подразделение активно участвовало в военных действиях.

Важные исторические события для компании:

• 1956 год — образование специального авиационного отряда 235, прикрепленного к аэропорту Внуково;
• 1992 год — преобразование отряда в ГТК "Россия";
• 2006 год — объединение «России» и авиакомпании «Пулково» под общим названием ФГУП ГТК «Россия»;
• 2008 год — передача 100 % акций перевозчика компании «Ростехнология» (указ 1052 Президента РФ) и ее исключение из списка стратегически значимых объектов страны;
• 2009 год — указом Президента РФ сформирован Особый летный отряд;
• 2010 год — акционирование «России» и ее слияние с компанией «Аэрофлот»;
• 2011 год — преобразование предприятия в ОАО «Авиакомпания «Россия»;
• ноябрь 2011 — ОАО «Аэрофлот» приобрело 75 % акций компании;
• декабрь 2011 — городу Санкт-Петербургу передано в дар 25 % акций «России».

Авиакомпания сегодня

В 2013 году Росгидрометом была выдана лицензию авиакомпании «Россия» на создание собственного отдела синоптиков по метеорологическому обеспечению рейсов.

В 2014 году компания «Аэрофлот» берет коммерческое управление «Россией» на себя. Теперь перевозчик совершает все рейсы под кодом SU. В том же году был подписан договор о сотрудничестве со спортивным клубом «Зенит». Один из самолетов даже покрасили в узнаваемые цвета чемпионов.

В 2015 году главой компании назначен Сапрыкин Д. П., тогда заместитель генерального директора перевозчика «Аэрофлот», а также управляющий директор обанкротившейся «Трансаэро».

2016-й — знаковый год для компании. Ее наименование меняется на АО «Авиакомпания «Россия», а также три дочерние компании «Аэрофлота» объединяются. Теперь перевозчики «Донавиа» и «Оренбургские авиалинии» будут выполнять все рейсы под флагом «России». Планируется обслуживать в год до 10 млн пассажиров. Аэропортами базирования стали: Внуково в Москве, Пулково в Санкт-Петербурге, Оренбург-Центральный имени космонавта Ю. А. Гагарина в Оренбурге и одноименный Ростов-на-Дону.

Направления перелетов авиакомпании

АК «Россия» совершает рейсы в 13 международных точек, 20 — на территории РФ и 5 — в страны СНГ. Проследить маршрутную сеть перевозчика можно в таблице, представленной ниже.

Внутренние рейсы	Архангельск, Владивосток, Екатеринбург, Калининград, Казань, Красноярск, Краснодар, Минеральные воды, Магадан, Мурманск, Москва, Оренбург, Новосибирск, Пермь, Омск Сочи, Самара, Симферополь, Сыктывкар, Сургут, Тюмень, Челябинск, Хабаровск, Уфа, Южно-Сахалинск
Рейсы в страны СНГ	Астана, Алма-Ата, Баку, Ташкент, Самарканд, Ургенч
Международные рейсы	Барселона, Бургас, Берлин, Вена, Дюссельдорф, Гамбург, Женева, Мюнхен, Милан, Рим, Париж, Ницца, Прага, Ларнака, Тель-Авив, Пафос, Пунта Кана, Пхукет

Самолеты авиакомпании

Парк машин авиакомпании составляет 74 единицы, в их число входят Boeing 747 и современный Boeing 777. В таблице, представленной ниже, можно увидеть характеристики самолетов.

Название модели самолета	Количество	Самый новый	самый старый
"Боинг-777-200"	2	VP-BLA — 17 лет	VQ-BNU — 17.1 г.
"Боинг-777-300"	5	EI-XLP — 17 лет	EI-UNP — 18 лет
"Боинг-767-300"	3	EI-DZH — 13 лет	EI-EAR — 16 лет
Ан-148-100B	6	RA-61706 — 4 года	RA-61701 — 5 лет
"Эйрбас-А319"	27	VQ-BCP — 7 лет	VP-BIU — 20 лет
"Эйрбас-А320"	13	VP-BWI — 13 лет	VQ-BDR — 17 лет
"Боинг-737-800"	15	VQ-BWJ — 1 год	VQ-BJC — 17 лет
"Боинг-747-400"	6	EI-XLJ — 15.0 лет	EI-XLE — 18 лет

В таблице не учитывались лайнеры специального назначения (Ту).

Авиакатастрофы компании

На счету АК "Россия" несколько крупных авиакатастроф. Все они приведены ниже в таблице:

Место происшествия	Дата	Количество погибших	Рейс	Причина
Аэропорт Большое Савино (город Пермь)	24 июля 2014	0	АН-148-100В, рейс 6714 Пермь - Санкт-Петербург	Отказ системы кондиционирования. Совершена экстренная посадка.
Аэропорт Домодедово (город Москва)	12 августа 2015	0	Airbus A319, рейс Санкт-Петербург - Москва	Произошел отказ двигателя, и лайнер совершил аварийную посадку.
Аэропорт Пулково (город Санкт-Петербург)	23 августа 2013	0	АН-148-100В, рейс Минеральные воды - Санкт Петербург	Повреждение шасси при взлете, и отслоение его фрагментов.
Рядом с городом Донецком (Украина)	22 августа 2006	170	Ту-154М (бортовой № RA-85185) "Пулковские авиалинии", рейс Анапа - Санкт Петербург	Отключение автопилота при обходе грозового облака. Падение самолета в плоском штопоре.
Около аэропорта Шереметьево (город Москва)	22 июля 2002	14	Ил-86 (бортовой № RA-86060) "Пулковские авиалинии", рейс Москва - Санкт Петербург	Лайнер разбился при взлете в конце ВВП. Выжившие пассажиры находились в хвосте самолета.

Особенности авиакомпании

АК «Россия» занимается грузовыми, чартерными, почтовыми и пассажирскими перевозками.

Грузовые перевозки включают в себя:

• перевозку скоропортящихся товаров;
• срочную доставку (лекарств, химии и других материалов);
• товаров, для которых нужна низкая температура хранения;
• дорогостоящих товаров;
• опасных грузов.

У компании имеется несколько хабов. В каждом аэропорту компании услуги имеют свои особенности, хотя в общей массе они подобны. Основные из них:

• магазины;
• банки и банкоматы;
• аптеки;
• медицинский пункт;
• бары и рестораны;
• залы ожидания вылета;
• ВИП-залы;
• стоянки для автомобилей;
• автобусные остановки;
• вызов такси;
• камеры хранения;
• помещение матери и ребенка;
• зона беспошлинной торговли.

В некоторых аэропортах есть гостиница и собственные печатные издания.

Обязательные услуги, предоставляемые авиакомпанией

Во время полета пользователь имеет право на комплекс услуг, предоставляемых перевозчиком. Авиалайнер должен иметь на своем борту обслуживающий персонал в необходимом количестве, способный обеспечить безопасность и уметь оказывать первую помощь.

Объем услуг, предоставляемых пассажиру, зависит от типа самолета, его оборудования и времени нахождения в пути.

На борту самолета авиакомпания предоставляет 2 вида услуг:

• входящие в стоимость билета;
• дополнительные.

На борту самолета компании «Россия» предоставляется:

1. Питание. На кратковременных рейсах пассажиром дают леденцы и напитки (сок, чай, кофе, минералка). На перелете, занимающем более 3 часов, предоставляется полноценный обед или ужин. Объем и разнообразие пищи зависит от дальности перелета и класса. Для первого и бизнес-класса предусмотрен улучшенный ассортимент питания и предоставление столовых приборов из металла. На трансконтинентальных перелетах каждые 4 часа кормят горячим питанием. Причем каждый раз блюда разные. Основное требование к пище — калорийность и небольшой объем.
2. Радио и телевидение. В экономклассе припотолочный телевизор размещается на каждые 5 кресел. В бизнес- и первом классах предоставляется индивидуальный телеприемник с возможностью выбора программ.
3. Пресса (бортовые и развлекательные журналы).
4. Туалет.
5. Авиаперевозка багажа (ручная кладь весом до 20 кг для экономкласса и 30 кг для первого).

Классы обслуживания на борту самолетов авиакомпании

Разнообразие услуг, входящих в стоимость авиабилета, зависит от класса обслуживания. Есть 2 основных класса:

• экономический;
• бизнес.

Пассажиры бизнес-класса устраиваются в первом салоне, где располагаются в удобных креслах. Во время рейса им выдаются спальные наборы для комфортабельного отдыха в полете. Питание предлагается по меню с выбором из 5-6 блюд. Преимуществами бизнес-класса являются: беспрепятственный доступ в бизнес-залы аэровокзала, провоз багажа увеличенной нормы, приоритетная высадка и посадка.

В салонах экономкласса предлагаются стандартные сиденья. Объем питания зависит от длительности рейса. Услуги — стандартные, входящие в стоимость билета.

Алгоритм оказания услуг на борту самолета авиакомпании «Россия»

В течение всего времени полета и до того, как пассажир покинет салон самолета, он находится под опекой бортпроводников. В их обязанности входит индивидуальное, медицинское, информационное обслуживание пользователей, а также их питание. Алгоритм их работы таков:

1. Встреча и размещение пассажиров на борту. Встреча на трапе или у входных дверей в салон. Оказание помощи инвалидам, старикам и людям с детьми, а также в размещении багажа на специальных полках. Проверка наличия всех пассажиров на борту, согласно ведомости. Доклад командиру экипажа о завершении посадки и готовности к отправлению.
2. Обслуживание пассажиров до взлета. Бортпроводники предлагают людям книгопечатную продукцию. Зачитывают «приветствие» и рассказывают пассажирам об аварийно-спасательном оборудовании самолета. Проверяют крепления ремней безопасности. Рассказывают о месте расположения туалетных комнат.
3. Обслуживание в полете. Бортпроводники своевременно реагируют на индивидуальные вызовы. В положенное время разносят напитки и питание. Поддерживают порядок на борту самолета, а также исправность световых табло и сигнализации в салоне. Информируют о правильности пристегивания ремней безопасности.
4. После удачной посадки самолета бортпроводники объявляют по СГУ сведения о посадке, погоде за бортом самолета, проверяют крепление поданного трапа и помогают людям при выходе.

Дополнительные услуги авиакомпании

Дополнительные услуги нужно заказывать через агентство, где покупается авиабилет. Положительный ответ или отказ в предоставлении дается в течение 24 часов АК «Россия». Отзывы о скорости выполнения запроса положительные.

Бесплатные дополнительные услуги:

1. Бронирование понравившегося или необходимого места в салоне самолета (у окна, с детской кроваткой, для инвалида и др).
2. Специальное питание. Такую услугу лучше заказывать не позже 36 часов до начала перелета и обязательно ее подтвердить.

Платные услуги:

1. Встреча, сопровождение и помощь пассажиру в аэропорту прилета и вылета. При необходимости предоставляется кресло-каталка.
2. Сопровождение несовершеннолетних, с которыми нет взрослых.
3. Специальное обслуживание для инвалидов.
4. Перевозка багажа весом сверх нормы, крупногабаритных вещей и багажа с объявленной ценностью.
5. Перевозка животных.
6. Дополнительное место пассажира.

Отзывы о работе авиакомпании на внутренних маршрутах

Большая часть сервиса перевозчика — услуги на борту лайнера. Купив билет, человек хочет хорошо провести время в полете, получив все услуги, которые предлагает авиакомпания (АК «Россия»). Отзывы пассажиров о ней различны. Все зависит от потребностей человека и его привычек. Среди отрицательных откликов есть и общие детали:

1. Недовольство питанием на борту самолета. Отсутствие информации о нем на официальных ресурсах, исключая международные рейсы. Экономия на продуктах, приводящая к ухудшению качества еды. Люди хотели бы иметь дополнительный выбор ассортимента напитков и блюд, даже если за это придется доплачивать. Хотя «Донавиа», «Оренбургские авиалинии» и АК «Россия» — группа "Аэрофлот", отзывы о них не такие положительные в отношении еды, как о материнской компании.
2. Состояние салона самолета. Многие пассажиры жалуются на очень маленькое личное пространство в полете, что создает дискомфорт, а также «видавшее виды» состояние внутренней отделки и оборудования. Использование самолетов старого образца реальность многих российских перевозчиков, в их числе и АК «Россия». Отзывы пользователей в основном упоминают о том, что колени упираются в соседнее кресло и сидение плохо откидывается.
3. Грязь в самолете и туалетной комнате. Отзывы об этом упоминают в основном гигиеническое состояние салона на конец полета.
4. Частая задержка рейсов. Это случается по разным причинам, часто неизвестным пассажирам АК «Россия». Отзывы их отмечают следующее: отсутствие какой-либо информации о принимаемых мерах по исправлению ситуации, время задержки не определено, а также при использовании чартерных рейсов пропадает трансфер.

Очень многим людям нравится путешествовать с АК «Россия». Отзывы пассажиров, довольных обслуживанием перевозчика, весьма многочисленны. Отмечают доброжелательность обслуживающего персонала и профессионализм пилотов. Большое количество людей не придает значения качеству еды в полете, считая его приемлемым.
Альтернатива экономкласса АК «Россия» — бизнес-класс. Отзывы о нем разные. Но многие пассажиры хотят разнообразия предоставляемых услуг и еды, поэтому выбирают лучшие условия за высокую стоимость. Отмечают широкую дистанцию между креслами в салоне бизнес-класса, скатерти на столиках и металлические приборы для еды. А вот еда не сильно отличается от экономкласса.

Отрицательные отзывы о работе авиакомпании на международных маршрутах

Перевозчик выполняет около 20 международных маршрутов. В интернете оставлено много частных заметок об этих рейсах, совершаемых АК «Россия». Москва - Пхукет (отзывы об этом направлении весьма противоречивы) - маршрут, который часто подвергается критике. Люди жалуются на плохое питание. При перелете до 12 часов подают его в самом начале полета и в конце, оставляя людей голодными по 8 часов. Пассажиры пишут о задержках рейсов (пропадают дни отпуска в оплаченной гостинице). Причем им долгое время не дают информацию об этом сотрудники АК «Россия» (Таиланд - отзывы касаются именно этого маршрута). Очень часто упоминаются неудобные сиденья в самолетах. Даже людям среднего роста, не говоря уже о высоких пассажирах, тяжело больше 10 часов сидеть, сжавшись, не имея возможности расслабиться и отдохнуть. Часто недовольство вызвано сломанными мониторами в салоне самолета АК «Россия». Москва - Пунта-Кана (отзывы об этом маршруте далеки от идеальных) - маршрут, который часто подвергается критике. На борту отсутствуют детские наборы и подушки. Не хватает теплых пледов для малышей. Некоторые ситуации, ставшие причиной задержки вылета, можно списать на форс-мажор, произошедший при подготовке самолета. Это могло бы вызвать понимание среди пассажиров, которые хотят удачно долететь до места отдыха, если их правильно информировали об этом. Держать же в неизвестности по несколько часов практически без еды и воды — иногда обычное дело для сотрудников АК "Россия". Пунта-Кана (отзывы о таких ситуациях в данном случае очень многочисленны), как направление, особенно славится этим.

Положительные отзывы о работе сотрудников компании на международных маршрутах

Несмотря на множество отрицательных откликов, есть такое же количество положительных заметок о работе сотрудников международных направлений АК «Россия». Пхукет (отзывы о перелете в этот солнечный город с помощью данного перевозчика весьма доброжелательны), как направление, например, всегда упоминается в хорошем ключе. Пассажиры отмечают высокий профессионализм пилотов компании, коммуникабельность и доброжелательность бортпроводников, умеющих собраться и успокоить людей в кризисной ситуации. А это многого стоит, ведь человеческий фактор — одна из важнейших составляющих имиджа компании.

Для процветания и дальнейшего развития авиакомпании нужно учитывать потребности разных пассажиров и их индивидуальные желания. Исходя из этого, формировать алгоритм процесса оказания услуги. Обратная связь в данном случае играет главнейшую роль. Необходимо выявить недостатки обслуживания в авиакомпании и исправить все недочеты, сделав перевозчика привлекательным для пользователей.