Габариты погрузки на железнодорожном транспорте

Габариты погрузки на железнодорожном транспорте - важная тема для всех участников перевозочного процесса. Это основные размеры и очертания, в пределах которых должен размещаться груз при транспортировке по железной дороге.

Виды габаритов погрузки

Существует несколько видов габаритов погрузки на железнодорожном транспорте:

Copy code
• Основной габарит погрузки - применяется для всех грузов по всей сети железных дорог
• Льготный габарит погрузки - применяется для грузов, размещаемых в пределах длины погрузочной площадки вагона
• Зональный габарит погрузки - используется для лесных грузов, перевозимых по отдельным направлениям

Основные отличия этих габаритов заключаются в допустимых размерах выступающих частей груза.

Размеры габаритов погрузки

Размеры различных габаритов погрузки регламентируются специальными нормативными документами.

• Максимальная ширина груза по основному габариту составляет 3250 мм, Максимальная высота от уровня головки рельса - 5300 мм.

Льготный габарит погрузки

По льготному габариту допускается увеличение ширины груза до 3600 мм, при этом максимальная высота груза от УГР также составляет 5300 мм. При зональном габарите допустимая ширина груза увеличивается до 3700 мм, высота остается в пределах 5300 мм от УГР.

Более подробно размеры каждого вида габарита приведены в схемах:

Определение габаритности грузов

Чтобы определить, является ли груз габаритным при погрузке на ж/д транспорт, необходимо учитывать:

1. Вид подвижного состава
2. Расположение груза относительно продольной оси вагона
3. Наличие кривых участков пути при транспортировке

Особенности габаритов погрузки на железнодорожном транспорте

Особенности габаритов погрузки на железнодорожном транспорте

Существует ряд особенностей, которые необходимо учитывать при определении габаритности грузов для железнодорожного транспорта:

Помимо реальных размеров груза, определяется так называемая "расчетная негабаритность" . Она учитывает возможное отклонение габаритов груза при прохождении кривых участков пути согласно ГОСТ 22235-2010.

Контроль габаритов специальными рамами

Для контроля "габаритов погрузки на жд транспорте" применяются специальные контрольные рамы, устанавливаемые на вагонах. Рамы повторяют очертания груза.

Для обозначения различных зон и степеней превышения габаритов используется пятизначный "индекс негабаритности" . Например, H0030 означает наличие нижней негабаритности 1-й степени.

Сопровождение негабаритных грузов

Поезда с грузами, имеющими высокие степени негабаритности, сопровождают специальные работники и наблюдают за соблюдением габаритов.

Применяются инфракрасные датчики, которые контролируют габариты проходящих грузов и передают данные оператору.

Фотографии габаритных грузов

Для наглядности приведем несколько "фото" примеров негабаритных грузов на железнодорожном

Как видно на фото, размеры таких грузов значительно выходят за пределы стандартных габаритов погрузки на железнодорожном транспорте. Для их перевозки применяются специальные технологии и оборудование.

Способы перевозки негабаритных грузов

Чтобы транспортировать негабаритные грузы по железной дороге, используют несколько вариантов:

• Специальный подвижной состав с увеличенной грузоподъемностью
• Усиление несущей способности пути на отдельных участках
• Прекращение движения на соседних путях
• Снижение скорости движения состава с негабаритом

Также в ряде случаев производится частичная разборка-сборка конструкций негабаритных грузов непосредственно в пунктах погрузки-выгрузки для обеспечения транспортировки.

Ограничения при перевозке негабаритных грузов

Перевозка негабаритных грузов по железной дороге сопряжена с рядом ограничений:

• Запрещается транспортировка негабаритов в ночное время
• Скорость движения составов ограничивается до 25-40 км/ч
• Требуются дополнительные согласования маршрутов
• Увеличивается стоимость перевозки из-за организационных мероприятий

Порядок согласования перевозки негабаритных грузов

Для согласования перевозки негабаритного груза грузоотправителю необходимо подать заявку с указанием:

• Характеристик груза (вес, габариты, способ крепления)
• Сведений о подвижном составе
• Предполагаемых сроков отгрузки
• Маршрута следования

На основании заявки проводятся расчеты допустимости перевозки данного негабарита по указанному маршруту.

Требования к размещению и креплению негабаритных грузов

Размещение и крепление негабаритных грузов должно обеспечивать:

• Устойчивое положение груза при движении
• Отсутствие смещений и потери устойчивости в пути следования
• Безопасность работы железнодорожного транспорта
• Сохранность груза и подвижного состава

Требования к размещению и креплению негабаритных грузов

Размещение и крепление негабаритных грузов должно обеспечивать:

• Устойчивое положение груза при движении
• Отсутствие смещений и потери устойчивости в пути следования
• Безопасность работы железнодорожного транспорта
• Сохранность груза и подвижного состава

Способы крепления негабаритных грузов

Для надежного крепления негабаритных грузов применяются следующие способы:

• Крепление к полу вагона с помощью распорных брусьев, упоров, стяжек
• Прикрепление груза к стенкам, дверным проемам вагонов
• Использование деревянных подкладок, прокладок, подушек
• Обвязка груза стальными лентами, тросами, цепями

Ответственность за нарушение требований к погрузке и креплению

За нарушения требований к размещению и креплению грузов ответственность несет:

• Грузоотправитель - при отправлении груза
• Станция отправления груза - при приеме груза к перевозке
• Владелец железнодорожного пути необщего пользования - при перевозке грузов с подъездных путей

Ответственность за нарушение требований к погрузке и креплению

За нарушения требований к размещению и креплению грузов ответственность несет:

• Грузоотправитель - при отправлении груза
• Станция отправления груза - при приеме груза к перевозке
• Владелец железнодорожного пути необщего пользования - при перевозке грузов с подъездных путей

Последствия нарушения правил перевозки негабаритных грузов

К последствиям нарушения требований при перевозке негабаритных грузов относятся:

• Наложение штрафов на грузоотправителей и перевозчиков
• Приостановка погрузочно-разгрузочных работ
• Задержки в движении поездов
• Сход подвижного состава с рельсов
• Повреждение железнодорожного полотна и контактной сети

Тенденции изменения габаритов погрузки

В связи с развитием промышленности и увеличением объемов негабаритных грузов, транспортируемых по железным дорогам, наблюдается тенденция к расширению допустимых габаритов погрузки подвижного состава.

Так, внедряются 2-этажные автомобилевозы, полувагоны и платформы повышенной грузоподъемности для перевозки негабаритов.