Обзор автомобиля Opel Agila

Еще с 2000-го года компания Opel начала производство автомобилей Opel Agila. Следует отметить, что данная модель, в которую входит уже два поколения машин, вмещает в себя два разных типа кузова - минивэн и хетчбек.

Так, первое поколение представлено именно минивэном, так как изначально Agila имела совсем компактные размеры. А уже после, следуя пожеланиям покупателей, автомобиль "подрос" и превратился в хетчбек.

Следует отметить, что популярность среди автомобилистов Opel Agila завоевал сразу же после выхода в свет. И дело тут вовсе не в доступной цене - в то же самое время на рынке появилось несколько конкурентоспособных моделей других фирм того же класса - а в его оригинальной внешности и удобстве: в отличие от своих соперников, минивэн имел 5 дверей, а не 3.

Но вернемся к истокам. Вообще Опель Агила не является автомобилем производства компании Opel. На самом деле, перед тем, как эта машина вышла в продажу, по мировому рынку прокатилась волна новой моды - моды на миниатюрные автомобили. Разумеется, компания сразу поставила перед собой цель пополнить эту нишу собственной моделью, но тратить время и средства на создание чего-то кардинально нового не было возможности. Поэтому и был заключен договор с Японией (Suzuki) и компания Опель приступила к перелицовке модели Wargon R+. Так и появился первый Agila "A".

Как уже было сказано выше, все первые модификации этой модели представляли собой минивэны. В их числе был и Opel Agila 2001.

Первые автомобили отличались от своих конкурентов не только количеством дверей, но и формой - из-за почти равных длины и высоты, они напоминают этакие "кирпичики".

Есть разница и между Агилой первого поколения и ее японским аналогом. Заключается она не только во внешности, но и в характеристиках двигателей - объемом 1 и 1,2 литра, они обладают большей мощностью. Вариантов трансмиссии в минивэне предложено два - механическая (5 скоростей) и четырехступенчатая коробка-автомат.

После нескольких лет успешных продаж компания решила выпустить второе поколение Opel Agila, основой для которого послужил автомобиль Suzuki Splash. Модель, обозначенная буквой "B", появилась на рынке в 2008 году и стала приятным сюрпризом для своих почитателей. От предыдущего поколения она отличается большими размерами - длина и ширина кузова увеличились на 20 и 6 сантиметров, соответственно, а высота, напротив, уменьшилась. Это изменение положительно повлияло на внешность автомобиля, сделав его более элегантным.

Кроме того, Opel Agila "B" получил более длинный нос, заднюю часть вогнутой формы и оригинальные большие задние фары, расположенные необычно высоко.

Интерьер у обоих поколений сдержанный и элегантный, панель неброская.

Двигатели у Opel Agila остались прежними - 1 и 1,2 литра, выдающие 64 и 85 лошадок, соответственно. Единственное обновление - возможность установки дизельного 1,3 двигателя мощностью 74 лошадиные силы.

Что примечательно, при достаточно неплохих характеристиках оба поколения этого автомобиля имеют совсем небольшой расход - чуть более 5 литров топлива на сто километров.

Как ни странно, Opel Agila - этот оригинальный, экономичный, удобный и весьма мощный для своих габаритов автомобиль, имеет малые продажи даже на своей родине. Что уж говорить о России, в которую официальная поставка этой машины не осуществляется вообще.