Виброплита бензиновая: обзор моделей, отзывы
Качество дорожных покрытий во многом определяется характеристиками техники, использованной в процессе укладки. Чем она технологичнее, производительнее и удобнее в применении, тем больше шансов выполнить долговечный покров. При этом задачи могут быть разными, и в их реализации не всегда оправдывает себя узкоспециализированное оборудование для профессиональной эксплуатации. Промежуточное место между промышленным и хозяйственно-бытовым сегментами укладывающих машин занимает бензиновая виброплита, которую задействуют на этапе трамбовки дорожных наполнителей.
Общие сведения о технике
Вибрационные плиты входят в общий класс дорожно-строительной техники и применяются для уплотнения тротуарных и асфальтовых покрытий. Делается это за счет трамбовки покрытия, выложенного из щебня, грунта, песка или гравия. Некоторые модификации успешно работают и с плиточными материалами при обустройстве дорожек. При всей ответственности выполняемых работ, такая техника имеет довольно простое устройство. Непосредственно функциональным рабочим органом выступает металлическая плита (пресс или платформа), выполненная из чугуна или высокопрочной стали. Как раз под ее давлением осуществляется выравнивание и трамбовка определенных слоев дорожного покрытия. В движение плиту приводит силовой агрегат. В данном случае рассматривается виброплита с бензиновым двигателем, хотя существуют также электрические и аккумуляторные модели. Управление же осуществляется оператором, который устанавливает оптимальные рабочие показатели для конкретного насыпного материала и через специальную рукоятку направляет виброплиту по целевой площадке.
Технико-эксплуатационные характеристики
Мощность является определяющим параметром для такого рода техники. Топливные двигатели считаются наиболее производительными, но следует отметить, что бензин уступает в этом показателе дизелю. Средняя мощность агрегата составляет 4-6 кВт. Такие модели двигаются со скоростью порядка 20 м/мин., обеспечивая центробежное усилие на уровне 15 кН. К слову, центробежная сила определяет, с каким слоем по толщине бензиновая виброплита будет эффективно справляться. Например, для 15-сантиметрового покрытия потребуется модель на 22 кН, а 30 см придется обрабатывать силовой установкой, выдающей 35 кН.
Имеет значение и степень трамбовки. Насколько плотно будет усажен целевой слой. Так, облегченные модели массой до 75 кг подходят для работы с мягкими наполнителями – песок, гравий и т. д. В силу доступной цены легковесные бензиновые виброплиты используются в частных хозяйствах для укладки тротуарной плитки и мощения дорожек. Средний же сегмент представляет универсальные агрегаты весом порядка 90 кг. Это уже неплохой вариант для стройплощадки и коммунальных служб. Если же требуется уплотнение специальных вязких почв, глины и щебня на 30 см и более, то не обойтись без профессиональной вибрационной плиты весом 140-150 кг.
Модель Champion PC9045F
Агрегат профессионального назначения, но средней мощности. Фирменный четырехтактный двигатель G200HK выдает 6,5 л. с., что соответствует 4,8 кВт. Плита размером 450х500 мм и массой 90 кг позволяет этой машине обслуживать 416 м2 за 1 ч. Модель подходит для уплотнения щебня, песка и специальных асфальтовых смесей на глубину до 30 см. В целях повышения эргономики управления конструкторы вывели механизм контроля дроссельной заслонки на рукоятку. Продумали создатели и защитное покрытие, которое, кроме прочего, оберегает поверхности корпуса от поражения коррозией. К опциональным новшествам бензиновой виброплиты Champion PC9045F стоит отнести электронную систему зажигания и устройство для минимизации вибраций на рукоятке, что добавляет комфорта при эксплуатации техники.
Модель «Калибр БВП-13/5500В»
Еще один представитель среднего сегмента, но уже без намека на профессиональное позиционирование. Машина располагает мощностью на 4,1 кВт при массе 82 кг. Центробежная сила в 13 кН дает возможность заглубления мягких строительных наполнителей на 30 см. Но главные достоинства отечественной виброплиты данной версии не в мощности, а в конструкционной эргономике и маневренности. Этот вариант подойдет в случаях, когда требуется подготовить базовые слои покрытия перед ремонтными работами. В то же время бензиновые виброплиты «Калибр» этой серии нельзя назвать совсем уже бюджетными с точки зрения опционала и систем защиты. К примеру, рассматриваемая модификация получила принудительную систему охлаждения с защитой от перегревов, вынос дроссельной заслонки с рычагом на ручку и выдвижные колеса для перемещений по твердой поверхности.
Модель Zitrek z3k60 Loncin
Легковесный уплотнитель грунта, предназначенный для небольших по объему ремонтно-строительных мероприятий. С помощью двигателя Loncin 160F мощностью 4 кВт машина реализует уплотнение до 25 см. Разумеется, это скромный показатель на фоне конкурентов, но недостаток производительности с очень низкой центробежной силой в 11 кН компенсируется функциональностью и мобильностью. Дело в том, что конструкция 63-килограммовой виброплиты с бензиновым двигателем на топливе АИ-92 наилучшим образом проявляет себя в уплотнении зернистого грунта и почвенных смесей на локальных удаленных участках. Крупные машины в этом случае оказываются малоэффективными, поскольку требуется небольшой объем непосредственного уплотнения, но при частых перемещениях.
Модель DIAM VM-80/5.5H
Тоже не самая мощная версия в классе профессиональных виброплит, но и это решение имеет свои преимущества перед производительными конкурентами. Начать стоит с сочетания высокой энергоэффективности и функциональности. Достигнута эта комбинация была за счет применения двигателя Honda. Бензиновая виброплита VM-80/5.5H обеспечена четырехтактной модификацией GX-160 мощностью 4 кВт, которая при этом выдает центробежное усилие до 13 кН. Это позволяет обслуживать площадки в 650 м2 за 1 час. Для быстрого запуска японского силового агрегата разработчики предусмотрели и ручной стартер, который оперативно запускает виброплиту в работу. Удобство транспортировки было достигнуто за счет складывающейся ручки и колес под корпусом, а защитные свойства обеспечиваются металлическим кожухом на корпусе.
Модель Neuson BPU 2540A от Wacker
Весьма необычная разработка, в которой сочетаются противоречивые, но, как практика показывает, полезные эксплуатационные свойства. Так, двигатель у этой модели располагает всего 4 кВт, как и предыдущие модели. Казалось бы, даже для профессиональной версии это приемлемо, но ценник бензиновой виброплиты Wacker Neuson составляет порядка 250 тыс. руб. Для сравнения: рассмотренные выше модели в среднем доступны за 25-50 тыс. руб. Что же оправдывает столько большую разницу в ценах? Весом чугунной платформы, который составляет 140 кг. Мощный пресс дает возможность использования агрегата компаниям, профессионально обслуживающим бетонные и асфальтовые дороги, тротуары и площадки высокой степени плотности.
Положительные отзывы о виброплитах на бензине
Как средний вариант между электрическими и дизельными агрегатами, такая техника показывает оптимальные эксплуатационные качества. Сами пользователи отмечают высокую производительность, скорость работы и комфортность при управлении. Главное – сделать правильный выбор модели, которая будет соответствовать конкретным требованиям. Что касается надежности и рабочего ресурса, то и в этих параметрах многое будет зависеть от выбора того или иного производителя. В частности, под марками Wacker и Champion выпускаются самые долговечные бензиновые виброплиты. Отзывы о продукции «Калибр» и других отечественных брендах тоже обходятся без резкой критики, но в этом случае надо учитывать некоторые нюансы. Во-первых, такая техника и сама по себе не рассчитывается на сложные и объемные задачи уплотнения грунта. Во-вторых, у нее есть большой плюс в виде ремонтопригодности, которая подкрепляется и доступностью запчастей на российском рынке.
Негативные отзывы
Применение бензиновой техники как таковое дает массу преимуществ перед электрическими двигателями, что выражается, к примеру, и в возможности проведения удаленных работ. Однако, отмечают владельцы виброплит на жидком топливе и серьезные недостатки. Высокий расход топлива при обслуживании больших площадей недешево обходится службам, которые ремонтируют дорожные покрытия. Например, как указывают владельцы бензиновых виброплит Wacker, высокопроизводительные модели этой фирмы при емкости топливного бака порядка 4 л расходуют 0,8-1 л. Соответственно, при ежедневных многочасовых операциях формируются впечатляющие отчеты о расходах. В частном же секторе пользователи бытовых моделей виброплит указывают и на экологическую небезопасность, выражающуюся выхлопами газа. Все-таки большую часть бензиновых уплотнителей изготовители обеспечивают мощными силовыми установками с соответствующими выбросами в атмосферу.
Что учесть в выборе модели?
Помимо уже рассмотренных рабочих характеристик будет нелишним обратить внимание на дополнительный опционал и мелкие конструкционные детали. Например, существуют реверсивные модели, которые оснащаются двумя вибрационными возбудителями с обеих сторон плиты. Такая техника отличается возможностями прямого и обратного хода. Польза реверса раскрывается на стройплощадках и участках дорожных покрытий, где нет возможности удобного разворота техники без специальных приспособлений. Принесет свою пользу и оросительная система. Поскольку укладка дорожных смесей может сопровождаться их покрытием битумными растворами, то смачивание рабочей плиты исключит риск прилипания материала. В конструкционной части следует предусмотреть возможность расширения платформы. Такую опцию, в частности, имеют бензиновые виброплиты Champion профессионального класса. На основной модуль устанавливаются специальные металлические накладки, благодаря которым расширяется площадь разового охвата поверхности вибрационным действием.
Заключение
Чтобы получить хороший результат уже непосредственно в рабочем процессе, мало сделать правильный выбор вибрационного уплотнителя. Оператор должен иметь соответствующие навыки обращения с ним. Так, перед работой следует хорошо прогреть двигатель, пока он не будет в состоянии дать на основу платформы максимальные обороты. В зависимости от толщины и характеристик наполнения покрытия, бензиновой виброплитой нужно проходить по участку один или несколько раз. В случае с вязкими, твердыми и застойными материалами следует выбирать наиболее производительный режим физического воздействия. После завершения рабочих мероприятий плита очищается, конструкция разбирается и отправляется на место хранения в едином комплекте. В дальнейшем техническое обслуживание в основном будет выражаться в ремонте двигателя и замене расходных материалов. Опять же, чтобы не возникало проблем с поисками запчастей, рекомендуется отдавать предпочтение технике российского производства. Но, с другой стороны, импортные модели располагают более высоким ресурсом элементной базы в принципе.