Egor Rojkov
Германия, Schmelz
- на сайте с 9 апреля 2019 г.
Сколько из них были врагами, вредителями, казнокрадами и интриганами? Данные в студию! Тогда и сравним действительность и мнимость репрессий.
Путин в стране уж точно главный вредитель и интриган. это уж точно
on voobche byl ochen skromnij, osobenno kogda sobstvennuju biografiju pisal. Pochitajte - to chto etot nedodelanij nedouchka o sebe pisal, postesnjalsja daje Kim Ir Sen o sebe pisat.
Ввиду своей конструкции, как правило, классические Электро двигатели очень сильно проигрывают асинхроным в соотношении масса двигателя/мощность двигателя - то есть если взять обычный и асинхронный двигателя весом скажем 300 кг каждый, мощность асинхронного двигателя может привышать мощность классического в десятки раз, вдумайтесь в десятки раз. Думаю, что вот на этой особенности господин Дюнов и пытается сыграть. И думаю, что это вполне осуществимо. Желаю ему Удачи и Успехов!!!
Кому и зачем нужна мощность двигателя??? В Европе никто не готов платить за час езды на велосипеде больше 3х евро. Это ограничивает мощность до 3-4 квт. Европейские ограничения для подобной езды -50 кмч. Это достигается при мощности всего 1 квт. Нафига вся эта мутотень, если устройство не будет иметь сбыта, будет тяжелым и дорогим за счет мощных батарей? Русским с их гигантоманией и больной фантазией вечно недостает чувства реальности и здорового маркетинга.
Что то, за последние 3 года, что я слежу за проектом, ничего особенного не произошло, зато появилась куча недорогих китайских аналогов оптовой цене до 100 евр за колесо. Кому и зачем в городской среде может потребоваться 20 киловатт??? 1-2 киловат вполне достаточно, чтобы вело или мопед двигался со скоростью гарантированных 50-60 км.ч. Что за идиотская бравада? В Европе киловатт стоит 30-40 центов. Поэтому потратить 1 евро за час езды на велосипеде или потратить 10 евро за тот же час? Туфта