Максим Капельникоов

Соболь с диваном и столиком я встречал всего один раз в "офисе на колёсах" когда страховку оформлял, а вот те что ездят как маршрутки так или иначе каждый день по нескольку раз встречаю, ибо пользуюсь городским транспортом. Конечно зачастую это старые уже побитые ГАЗельки, но вот в последние пару лет начал замечать новые ГАЗели, вроде всё тот же автомобиль, но ощущения более приятные, нету такого шума внутри как раньше и сиденья поудобнее стали.

Вот уж внедорожник так внедорожник, 2 года назад взял соболь для дачи, дороги там не то чтобы есть, в общем Соболь идеально подошёл, и инструментом из города привезти на нём можно и семье есть где расположиться. Это конечно не ландровер какой-нибудь, но зато и денег на него тратить приходится гораздо меньше, а то зачем я его брал он делает исправно, проезжает спокойно и нигде не застревает.

Вот в чём новому ГАЗону действительно не отказать так это в удобности кабины и управляемости, автомобиль едет мягко и на кручение руля реагирует без задержек и сюрпризов, 2 года на нексте езжу, вожу груз в дальних рейсах, порой автомобиль перегружается,но тем не менее двигатель спокойно вытягивает, подумываем поставить пневму, но и без неё автомобиль справляется с нагрузками.

За что действительно тут надо похвалить ГАЗ, это то что управление самосвалом можно производить из кабины, а не древние рычаги, NEXTы прямо таки радуют техническими решениями, а про удобство кабин NEXTов уже и так все знают.

Тут изменения на лицо куда не глянь и новые ДВС, и кабину преобразили и даже корпус кабины оцинкованный, и джойстик с подлокотниками. Мне нравится моя бортовая ГАЗель NEXT с двигателем Cummins, а функция круиз-контроля при дальних рейсах очень хорошо помогает, расход при этом у автомобиля около 13-15 литров соляры, а вытягивает как и положено ГАЗели - и полторы тонны и чуть больше.

Два года за рулём бортового NEXTа, автомобиль удобный и по сравнению с ГАЗелью-Бизнес, стал лучше в плане сборки и удобства, ещё и джойстик поставили. Главное всё таки что цена у новой ГАЗели не оказалась завышенной, а держится в рамках разумного. Большая часть того что в машину добавили и то что исправили это те доработки что нам водилам приходилось делать самостоятельно на старых моделях, но вместе с тем добавилось куча новых идей: петли, джойстик, полки в лесенке ....

Ну что такое, ну хватит уже маркетинговой чуши, о какой такой битве грузовиков речь. Что Вы несёте? УАЗ это легковушка с бортами, не более того, всё из чего состоит УАЗ взято у древних легковушек, которые провалились, поэтому УАЗ попытались собрать из того что было новый автомобиль и продать его.