Технологии автономного управления транспортом в ближайшие десятилетия могут полностью избавить людей от необходимости участия в физическом процессе вождения. Проекты перехода к автопилотам в ближайшие годы будут запускаться все чаще, в том числе и в рамках сотрудничества с городскими службами. Примером такого подхода может стать план компании Cruise, которая к 2030 году хочет обеспечить автопилотом до 25% поездок в Дубае.
Перспективные планы
Разработчики Cruise специализируются на автономном транспорте, поставляя роботизированные такси на международном рынке. В будущем компания вместе с властями Дубая планирует ввести 4 000 беспилотных авто. Согласно планам, это должно произойти к 2030 году.
Развертывание услуг роботакси начнется в 2023 году, для чего будет организована специальная платформа. Городская администрация рассчитывает, что таким образом будет повышена безопасность движения на дорогах. По оценкам экспертов, 90% ДТП происходит именно из-за человеческого фактора. Соответственно, перевод функций управления на электронную основу позволит минимизировать влияние этого фактора.
Кроме того, беспилотные машины в подавляющем большинстве будут электрическими, что также принесет пользу местной экологии.
Авиационные беспилотники
Летом прошлого года городское Управление дорог и транспорта совместно с аэронавигационной службой Дубая подписали соглашение относительно обмена опыта в сфере автономного воздушного транспорта.
Таким образом город может положить и начало развития коммерческих авиатакси, внедрение которых запланировано на 2022 год. Уже были произведены специальные тесты с разработчиками автономных летательных аппаратов компаний Volocopter и EHang.
Опыт Абу-Даби
Испытания беспилотного транспорта проводятся и в соседнем городе Абу-Даби. Уже в этом году планируется вывод на общественные дороги автономных такси, которые будут работать в реальных условиях движения.
Первый этап проекта предполагает запуск трех электрокаров, которые будут развозить клиентов бесплатно в рамках предоставления услуг со стороны ресторанов, отелей, офисов и торговых центров. Второй этап предполагает запуск в работу еще десяти беспилотных такси с охватом и некоторых районов столицы ОАЭ.
Несмотря на то, что концепция автономного вождения избавляет от необходимости управления транспортом со стороны человека, в данном случае будет задействоваться оператор. В его задачи будет входить обеспечение контроля за процессом движения. Вероятно, он будет подключаться при возникновении нештатных ситуаций.
